“豪華”從不需要被人定義，但卻最容易被人定義。這就像每當人們談及林肯，豪華一詞永遠形影相随一樣。在潮流當道的潮浪下，當豪華與年輕相碰撞時，林肯Z賦予了豪華新的定義，或許是奢華外觀，亦或是精緻内飾，又或者是視聽享受，林肯Z對每一處細節的考究，都是汽車品牌在豪華上的新标準。
兩套設計，彰顯質感
豪華設計的審美具有時代性，而林肯用最簡單的方式向世人展示了何為“林肯式豪華”。在外型設計方面，林肯Z首次将配有發光材質的林肯星輝标融入了标志性的"貫穿式地平線燈帶"，搭配Lincoln Star 星耀前格栅，車頭部分給人行雲流水般的視覺感受，同時車主靠近/離開車輛時，還會閃爍迎賓燈語+送别燈語，讓儀式感再度進化，而儀式感就是能讓平凡的生活變得閃閃發光的東西。林肯Z推出了i酷、i享兩種風格不同的車型。實拍車為售價為29.98萬的2022款i酷尊雅版，前格栅采用實心造型點綴搭配啞光灰配色飾條更顯潮酷前衛，車頭兩側進氣口采用熏黑獠牙式造型，彰顯出屬于年輕人的那份張揚與自信。
林肯Z擁有同級别較長4982mm的車身長度，氣場上碾壓同級對手。從頭燈一直延伸到尾燈的逐漸下壓式腰線設計搭配溜背式的車身造型，這是力量與性感的完美融合，短小精悍的車尾讓這輛“美系豪華座駕”運動感爆棚。
俯身車尾，與車頭呼應的"貫穿式尾燈"采用全新3D懸浮式設計，細節之處凸顯豪華質感。專屬 Super Red超紅光效果，擁有三種不同的尾燈迎賓動畫效果玲珑炫酷，帶給車主超感耀目的視覺效果，再次将儀式感拉滿，讓生存成為生活。
“豪華”與“時尚”從來不是對立的關系，從翼子闆延伸到前門把手的一體式側徽标，在增加了整車運動屬性的同時又向大衆展示了林肯眼中的豪華要素。
在豪華品牌中，林肯Z的外型絕對是令人過目難忘的，當它進入你的目光中，你便會不由自主的被其吸引。林肯Z擺脫了之前車型身上的沉穩和商務感，取而代之的是一種年輕、紳士、科技、運動的感覺。
舒享空間，潮玩科技
進入林肯Z的車内，瞬間頓悟林肯Z中的Z代表着什麼，那就是Z世代。隻有在Z世代，你才能看到這種極具科技感的豪華，豪華不再隻是儀表台上的鐘表和木質飾闆，它也可以是12.3英寸全液晶儀表+同級獨有 27英寸貫穿式的4K級高清全景屏。
林肯星雲系統完全摒棄了傳統車機的菜單文字式互動界面，采取了全新卡片式互動模式，大量采用圖檔和快捷按鈕的設計元素，使得界面更加美觀，互動更加高效。
林肯Z這套車機系統可以自動識别全屏智能操作模式和分屏智能操作模式。當單人駕駛時，系統會自動進入全屏模式，且設計師充分考慮到主駕駛對中控屏的操作安全性和便利性，對互動區域設定了：核心互動區、次級互動區和資訊展示區。将大部分的操作都設定在了核心互動區使試駕者可以更加專注于行駛安全。
同級獨有的智能行程功能，車主可設定定時開啟上班/下班模式，自動觸發包括氛圍燈、座椅按摩、香氛、導航至公司/家等功能；也可設定溫度條件開啟冬日/夏日模式，自動觸發空調風量和溫度、座椅加熱/通風、方向盤加熱等功能，讓林肯Z擺脫金屬的冰冷感，成為更懂你的車機系統。
喜馬拉雅、QQ音樂等娛樂程式随時讓你跟上時代的節奏，永不落伍。同級獨有個人時光功能讓車主在停車休息時也可暢享副駕娛樂功能，開啟個人時光時系統自動打開氛圍燈、座椅按摩、香氛，同時可在副駕螢幕快捷使用愛奇藝、USB視訊、手機投屏、随心聽功能，讓汽車也能成為您溫暖的港灣。
全新更新的舒享時氛模式，預設标配4種主題場景，配合一體貫穿式大屏的動畫效果，更加豐富的氛圍燈模式，使沉浸式體驗更進一步。
同級獨有的智能數字助理，深度融合車輛控制。讓您“隻動嘴不動手”便可以操作諸如天窗/遮陽簾、後備箱開關、駕駛模式控制、氛圍燈控制、座椅功能控制等諸多功能，帶給您Z世代豪華車與衆不同的智能體驗。
背靠百度智能車聯技術，語音識别率在同級競品中位居第一，豐富的雲端資源加場景服務功能，讓林肯Z的對話不再局限于單一場景，場景服務、多輪互動和多意圖處理能力幫助智能助手和車主實作真人般的對話，讓汽車成為真正意義上的第三空間。
得益于前輪驅動以及發動機橫置的布局優勢和對内部空間的人性化設計，林肯Z軸距為2930mm。并獲得了不輸于同級競品的後排膝部和頭部空間，讓後排乘客可以享受到輕松愉快的出行感受。
澎湃動力，演繹動感
動力方面，林肯Z搭載最大馬力246匹的2.0T渦輪增壓發動機，相比以往車型參數有所提升，峰值扭矩則為376牛·米，官方對外公布的0-100km/h加速用時為6.8秒，變速箱采用的是8速手自一體的形式。
2.0T的發動機推動這台中型轎車可以說遊刃有餘，起步加速非常利索，并且你能感受到動力在源源不斷的提供着。加速踏闆對于駕駛者意圖的把握相當敏銳，動力響應積極。
林肯Z的懸架形式是前麥弗遜後多連杆的形式，調校的感受是在舒适與硬朗之間偏向後者，激烈駕駛時也能提供足夠的支撐性，整個底盤表現得很運動。
電動助力方向盤手感沉穩，高速巡航的時候，尤其是奔跑在城市快速路和高速路時能給予駕駛者更多信心。
持續加速時8AT變速箱升擋積極，整個過程中時速表在肉眼可見的提升，但是體感上沒有太明顯的加速度變化。林肯Z的加速感非常線性，線性到連換擋動作都難以感覺，或許這是林肯想向我們傳達的一種信号：“我的快不是狂暴”，而是林肯獨有的“豪華性能感”。
優秀的安全配置一直都是美系車的傳統，林肯Z具有Co-Pilot智能輔助駕駛系統，并且無需選裝，從26.98萬的次低配便開始配備，真正做到了用最實惠的價格給到使用者最安全智能的出行體驗。
結語：
在顔值為第一要義的時代，林肯Z毫無疑問給大家留下了深刻的印象，甚至可以用驚豔來形容。i酷、i享兩套不同的外觀風格也能覆寫更廣的消費年齡層。衆多車企都在追求在豪華與科技中，如何找到舒适性與運動性完美平衡的答案。顯然，林肯Z率先做到了，足夠優秀的産品力加上親民的售價區間，用30萬左右的預算買到這樣一輛車，難道林肯Z的誘惑力還不夠大嗎？