7萬-120萬，值得買的6款車

在人生的路途中不可能隻有一輛車，可能車子會越換越貴，越換越好，但到最後也可能返璞歸真，這一切都是源自于個人的喜好，今天就讓我們來看一下7萬-120萬，值得買的6款車。

7萬：逸動

如果在7萬這個價位以内，你嫌五菱MINI空間不夠，續航不夠，不适合家用，那長安的純油車型逸動可能會比較适合你，不是新能源車型，告别裡程焦慮。這款車的官方指導價為7.29-10.39萬，目前市場行情降幅在1萬左右，是以實際價格是在6.29-9.49萬之間。

首先外觀方面的話逸動根據發動機的不同分為了兩種款式，一種是1.4T版本的蜂窩狀中網，還有一種是1.6L版本的橫條狀中網，兩者相比起來的話，可能1.4T版本的要更加好看一點。

内飾方面的話還是比較年輕化的，跟同級别的合資車型比好太多了，7萬以内能買到雙聯屏的車型，而且車機系統還不差，這在合資品牌中是不可能發生的事情。這款車的長寬高為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，後排空間的話隻能說是一分錢一分貨，屬于這個價位的空間水準。7萬以内的話可以買到手動1.6L版本，可以輸出128匹馬力，峰值扭矩為161牛米。

14萬：領克03

在國産自主品牌發展日益成熟的今天，由于其成本效益高并且配置不低，越來越多的人會在購車時選擇國産品牌，而領克03就是其中賣得比較好的車型之一。這款車的官方指導價為13.68-25.68萬，目前市場行情降幅在5000元左右，是以實際價格的話是在13.18-25.68萬之間。

外觀方面，前臉的設計并不像現在其他的車型那樣有大面積的進氣格栅，小中網的設計搭配上獨特的車燈設計，顯得十分年輕運動。

内飾方面的話一直是國産自主品牌的強項，這一點在領克03身上也有充分的展現，整體内飾設計風格比較偏年輕化，非常符合當代年輕人的審美，但它被吐槽最多的就是卡頓的車機系統了。這款車的長寬高為4657mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，空間方面也是中規中矩。14萬能買到入門款的1.5T版本，可以輸出180匹馬力，峰值扭矩為265牛米。

17萬：庫斯途

對于熟悉韓系車的朋友來說，庫斯途這個名字絕對不陌生，在2022年1月-3月的MPV車型銷量排行榜中，庫斯途以3969的成績排名第15位，在中型MPV中則是排在第12位。這款車的官方指導價為16.98-21.88萬，目前市場行情幾乎沒有什麼降幅。

外觀方面一直是韓系車的優勢，哪怕是MPV都不例外，作為現代旗下唯一一款在國内銷售的MPV車型，鎖子甲式的中網設計搭配上犀利的LED大燈，顯得非常時尚大氣。

内飾方面的話中規中矩，最吸引人的就是當屬跟現代iX35同款的中控大屏了，在車機系統這方面做得确實不錯，而且這款車該有的配置也都有，比如電動側門、電動尾門、電動座椅等，成本效益還是挺高的。這款車的長寬高為4950mm、1850mm、1734mm，軸距為3055mm，作為一款大7座MPV來說，這樣的空間表現足夠了。17萬以内可以買到1.5T的入門版本，可以輸出170匹馬力，峰值扭矩為253牛米。

30萬：寶馬3系

BBA雖然在網絡上已經被稱為了街車，但實際上能開得起BBA隻是少部分人，畢竟能開得起BBA的絕大多數車主家中并不會隻有一輛車，這才給了我們一種BBA已經爛大街的感覺。而作為其中的運動代表，寶馬3系自然成為了不少人的選擇。這款車的官方指導價為29.39-40.99萬，目前市場行情降幅在2萬左右，是以實際價格的話是在27.39-37.10萬之間。

外觀方面那沒什麼好多的，寶馬家族式的雙腎前臉，加上流暢的側身腰線設計，整車充滿了運動風格，它也是憑借這一點征服了不少的消費者。

内飾方面的話也是寶馬一貫的設計風格，跟奔馳比的話可能差了點豪華感，但是跟奧迪比的話還是綽綽有餘的。撞色的内飾設計非常前衛，搭配上車内的氛圍燈，那感覺真的是絕了。這款車的長寬高為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，标軸的後排空間稍微有點不太夠。30萬以内可以買到320Li長軸版本，搭載了2.0T的發動機，可以輸出156匹馬力，峰值扭矩為250牛米。

85萬：路虎攬勝運動版

雖然我們經常聽網上的一些網友說路虎是印度車、小毛病多、保值率低，但一般說這些的人都不會去買路虎，而真正會買路虎的人并不會在意這些人的評價。這款車的官方指導價為90.80-189.80萬，目前市場行情降幅在6萬元左右，是以實際價格的話是在84.27-179.38萬之間。

從外觀上看，它的尺寸看上去非常高大，光是停在那裡就有一種路虎特有的霸氣感。整體的設計風格處于運動和商務之間，并沒有過于嚴肅也沒有過于休閑。

内飾方面的話用料非常有檔次，無論是看上去的質感還是摸上去的手感都比較好，跟價格比較符合。整體的内飾設計風格沒有太大的問題，但是有些人可能确實接受不了它的拼接顔色。這款車的長寬高為4879mm、2073mm、1803mm，軸距為2923mm，後排空間稍顯局促。85萬可以買到入門的3.0T版本，可以輸出360匹馬力，峰值扭矩為495牛米。

120萬：帕拉梅拉

在上個月剛剛改款上市的新款帕拉梅拉并沒有出現太大的變化，被稱為四門跑車的它一直是不少人心中的夢，而它的價格也非常美麗，官方指導價為97.30-247.60萬，這還不包括選配的錢。選這款車就不要考慮什麼成本效益了，畢竟選配的錢都夠得上一輛寶馬3系了。

外觀方面，到了這個價位幾乎就沒有醜的，但能跟帕拉梅拉比的幾乎沒有多少。流線型的車身加上輪廓分明的線條，讓它充滿了運動感和力量感。

内飾方面的話，大屏加氛圍燈幾乎已經成為了豪車的标配，如果内飾不過關的話，它也不配被稱為豪車了。這款車的長寬高為5049mm、1937mm、1423mm，軸距為2950mm，雖然從外觀上看上去比較大，但實際後排空間的話并沒有很大。120萬可以買到行政加長款，搭載了2.9T的V6發動機，可以輸出330匹馬力，峰值扭矩為450牛米。