随着油價上漲，越來越多人選擇購買新能源汽車，而比亞迪以超高的成本效益成為衆多新能源汽車品牌中的一個不錯選擇。
4月10日，比亞迪旗下王朝系列旗艦轎車——漢家族全新上市，新增4個配置，分别是漢EV創世版3款和千山翠限量版1款。
加上目前在售的其他配置，比亞迪漢EV車系目前有8款配置，其中2020款車型3款、2021款車型1款、以及我們前面提到2022新出的4款。
我們可以簡單了解下比亞迪漢EV不同配置之間的差别。
在價格方面：
老四款的官方指導價（綜合補貼後）為21.48—28.45萬元，新上市的四款漢，EV創世版官方指導價（綜合補貼後）為26.98—28.86萬元，而漢EV千山翠限量版官方指導價（綜合補貼後）為32.98萬元——畢竟是限量貴一點可以了解。
在配置方面：
新款715KM尊榮型對比2020款605KM尊貴型，價格增加0.9W，配置新增：裡程增加110km，鋁合金懸架系統、高性能中國紅四活塞定鉗(前)、熱泵空調、5G、HUD、丹拿音響、12揚聲器、新外觀内飾，電動尾門。與核心競品相比，價格、配置均位于行業領先水準。
715KM旗艦型對比715KM尊榮型，價格增加1.77W，配置新增：5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感覺攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水準，助力實作HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），APA、DMS、自動防炫目内後視鏡、車内220V交流插座、獨立分區沉浸式氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、真皮方向盤、Nappa真皮座椅功能。
610KM四驅尊享型對比715KM尊榮型，價格增加1.88W，配置新增：5R1V（5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感覺攝像頭，傳感器數量相較普通L2級ADAS大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水準，助力實作HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能），DMS、前排主動電機預緊限力式安全帶、方向盤記憶、方向盤4向電動調節、後排空調多功能觸屏、高性能輪胎、真皮方向盤，超級智能電四驅。
610KM四驅尊享型選裝臻享組合套裝包含：APA視覺融合全場景自動泊車、Brembo賽車級啞光灰四活塞定鉗(前)、自動防眩目内後視鏡 、車内220V交流插座(2kW)、後排中央控制系統、後排座椅通風、後排座椅加熱、後排座椅靠背角度電動調節、智能香氛、方向盤加熱、獨立分區沉浸式智能氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、Nappa真皮座椅+真木或碳纖維内飾功能。
最後是千山翠，對比610KM四驅尊享型+選裝臻享組合套裝，價格增加2.12W，配置新增：UWB數字鑰匙、高檔類麂皮座椅、千山翠限量套件及相關功能。
其實，漢EV創世版和漢EV老四款相比還是有明顯的優勢的，核心配置更新為鋁合金懸架，續航裡程增加了110km，這些都是實打實的有用功能，但價格卻沒怎麼增加。
715KM尊榮型（26.98W）和 715KM旗艦型(28.75W)，相差兩萬，變成Nappa真皮座椅和5R1V，大部分車都差不多，旗艦版是成本效益最高的。
和旗艦型價格差不多的是610KM四驅尊享型，對于追求速度、性能、豪華、智能化兼具的使用者，适合610KM四驅尊享型。
千山翠限量版，則更符合追求藝術性、獨特性與高端化的人群，如果隻是普通用車的話，沒有太大必要選這款，畢竟價格已經到了32W多了。
總的來看，比亞迪漢EV的2022款創世版在配置上就是奔着取代2020款漢EV車型，預測老的四款很快就會停産。
千山翠版則是把品質提升一個檔次，作為普通消費者，創世版其實已經很夠用了，最重要的它比老款确實沒貴多少。