最近，新款廣汽AION Y上市了！新增了70行政版本以及80行政版本，指導價為17.98萬/18.98萬元。作為純電車，AION Y無論是在設計還是在車内配置上都與傳統油車有着巨大的不同。那麼，從用車成本來看，AION Y能否和廣大純電車一樣低廉，今天就來好好理理這個問題。
從設計的角度來看，AION Y和之前的車款并沒有太大的不同。和很多純電車一樣，AION Y依舊使用了封閉式的前臉設計，兩側的“天使之翼”LED大燈還是很有辨識度的。側面的設計也是如此，隐藏式的門把手加上低風阻輪毂罩，一看就知道AION Y是奔着年輕消費者而來。尾燈的設計也很吸睛，“星辰之軌”樣式的尾燈還是很搶眼的。是以，從設計的角度來看，AION Y還是可以滿足大部分消費者眼光的。
新車的内飾設計也基本和此前的車款保持一緻。不管是液晶儀表、超大的中控螢幕以及功能豐富的方向盤，都可以讓不少合資對手蒙羞不已，旋鈕式的換擋機構也符合一台純電車的定位。中控上的高亮飾闆也在告訴消費者，這不是一台廉價的純電車。而作為一台自主品牌純電車，AION Y的中控系統也很有意思，線上導航、聽歌之類的APP一應俱全。甚至連語音互動功能，也顯得相當聰明。
而在動力系統部分，不管是70 行政版本車型還是80行政版本車款，都使用一套最大功率為135千瓦的電機，其峰值扭矩為225牛 米，還是可以滿足大部使用者的需求的。不過，兩台車的續航能力還是有所不同的，在70行政版本車型上，裝配63.98千瓦時的動力電池支援AION Y行駛500公裡，而在80行政版本車型上，續航裡程則為600公裡。對于有長途出行需求的買家來說，80行政版本或許更值得選擇。
用電費用：每公裡0.09元，每年1707元
用電層面，以更為“走量”的70行政版本為例，裝配63.98千瓦時的動力電池，NEDC續航500km，對于日常一周通勤來說一周一充完全沒問題。以一年行駛20,000公裡計算，需要消耗2559.2kWh的電，按照上海正常的電價來計算，這個電量肯定是處于第二檔（家裡其他用電器也需要用電）（第二檔3120-4800kWh），電費是0.667元（未分時），一年的電費是1707元。
保險費用：每年約6209元
保險費用層面，保險費用層面我們以中配版為例說明，商業保險我們僅僅以基礎的交強險、車船稅、第三者責任險（100萬）、車輛損失險、不計免賠、自燃險、涉水險來計算，這幾項的綜合費用為6070元左右，當然您在買車的時候可以根據自己的需求去選擇是否購買像玻璃險、自燃險、車上人員險等其他險種，另外，我們建議第三者責任險可以購買150萬或者200萬額度，保費增加并不多，在汽車保有量很大的一線城市，道路交通狀況複雜，高額度的第三者責任險是有必要的。
保養費用：每年保養花費約1267元
相比起結構複雜的燃油車，這台車在保養方面的項目就少了很多。除了每次進站保養必要的檢查項目之外，每隔很長一段裡程才需要更換基礎的油液以及空調濾芯這樣的簡單零件。我們以3年行駛6萬公裡計算，算得這台車3年/6萬公裡的保養費用為3800元，每年僅需1267元，還是很實惠的。
寫在最後：
綜合了保險、保養以及燃油費用，我們得到AION Y每年的開銷在9182元左右，每個月的平均花費為765元，整體的花費還是非常便宜的。對于日常通勤公裡數較多的消費者來說，AION Y用起來還是相當劃算的。