航運集團董事長哈達：百年“老字号”企業按下改革發展“快進鍵”“十四五”确立目标再揚帆

來源：人民網-黑龍江頻道原稿

黑龍江海運集團董事長哈達。黑龍江海運集團圖紙

作為龍江水運物流的龍頭企業，黑龍江省國資委出資企業黑龍江航運集團有限公司是一家具有百年傳承的"老"國有企業。多年來，在龍江三維運輸網絡建設中，保障了俄羅斯水運物流管道的暢通，對促進内地經濟發展起到了重要作用的龍江國有企業。

近日，黑龍江航運集團董事長哈達在接受人民網黑龍江管道采訪時表示，2021年是國有企業改革的三年行動，航運集團将有效增強推進改革的責任感和緊迫感，推動企業實作高品質發展，為"十四五"規劃開個好頭， 堅實的基礎。

"老"國有企業壓改革發展"快進關鍵"

"'老'家所屬企業船務集團以改革創新為動力，以做強做主業，增強員工準入意識為目标，積極應對新形勢、新變化，聚焦、補闆、優勢與劣勢，突出系統整合、協同增效， 改革思路更明确，改革步伐更堅定，改革成果逐漸顯現。哈達說。

哈達表示，近兩年來，航運集團優先整合改革舉措，激發企業活力，提高營運效率，促進改革與發展高效關聯。通過推動品質變革、效率變革和動态變革，有效提高集團的競争力、創新力、控制力、影響力和抗風險能力，激發企業内部活力。一是大力推進三制改革。挂圖戰鬥，按時完成省國資委釋出的改革目标。機構數量已從100個減少到57個，2020年将收集和存儲各類人員105個，同比增長35%。二是全面清理曆史遺留問題。組織開展曆史遺留問題摸底，梳理38個問題，制定三年方案，落實退休人員社會化管理轉移政策。第三，有效活化低效低效資産。開展固定資産盤點，建立固定資産資料庫，加大閑置資産活力力度。第四，完善公司治理結構。健全集團設立董事會機構，增設三個專門委員會，強化董事會決策職能。進一步完善混合型企業法人治理結構，維護國有股東權益。五是大力推進産業布局優化和結構調整。加強各部門資源從分散經營到點對點資源整合重組，對部分企業進行戰略性重組，提高國有資本配置效率。

根據《黑龍江省國有企業改革三年實施方案》的要求，航運集團從三個次元将集團"水運物流綜合服務商"和"區域航運生态領跑者"雙重定位，制定《黑龍江航運集團企業改革三年實施方案》。 Ltd.（2020-2022）"完善時間表和路線圖。"我們設定了到2022年進行三年改革的總體目标：初步建立具有中國特色的現代企業制度，更加完善的市場化經營機制，合理的産業布局和結構，内控、風險防範、公司治理、剛性應對能力顯著提升，産業鍊更新， 并顯著提高了企業活力、效率和市場競争力。哈達說。

聚焦2021年"五個重點一強"堅決完成改革任務

"2021年，航運集團将切實增強推進改革的責任感和緊迫感，堅決實作70%以上工作的改革目标。哈達表示，航運集團将重點推進"五個重點一個強化"，推進三年改革行動，深化供給側結構性改革。

一是着眼"第一要務"，加強思想上司。明确改革方向，把握核心意義，把握實踐要求，用理論武裝頭腦，引導實踐，引領企業的改革和發展。

二是注重"規範治理"，建立健全現代企業制度。進一步完善"三一"決策體系和黨組織預研讨論的重大事項清單，加快建立權責法定、權責透明、協調運作、有效制衡的公司治理機制。切實把黨的上司作用融入公司治理的各個環節，實作制度化、規範化、程式化。加強董事會建設，落實董事會職權。加強制度建設，提高管理水準。加強各類風險管控，建立嚴格、規範、全面、有效的内部控制體系。推進資訊化建設與企業生産經營深度融合。

三是聚焦"産業更新"，擴大産業布局優化和結構調整成果。加強水運和港口物流業，充分挖掘綜合港口航空資源的潛力，圍繞哈爾濱港、黑河港、通江港三大核心，推動規模化、集約化、專業化、集裝箱化發展，打造"三點兩線一網、一通物流通道到俄羅斯"産業發展格局。強力船舶制造修拆闆塊，緊密圍繞國家碳峰、碳中和和"3060"目标，借鑒"綠色港口、綠色船舶、綠色運輸組織"等長江綠色航運發展模式，以引領龍江航運生态系統綠色循環低碳發展為目标，深入研究新能源船舶， 規劃建立綠色、智能化的港口産業體系，為龍江水運綠色運輸做出應有的貢獻。

第四，注重"品質效益"，完善市場化經營機制。2021年，選擇兩到三家符合條件的企業，試點實施經理人會員合同管理。在基本工資福利和保障薪酬福利模式的基礎上，建立基于員工職業發展、素質能力和激勵限制的多管道薪酬體系，以崗位技能績效薪酬為主要形式，不斷完善"管理、專業、技術、技術"的多管道薪酬體系。建立全績效考核與薪酬挂鈎制度，充分發揮薪酬配置設定激勵調解作用。建立将經營業績考核結果與企業負責人獎懲、任免挂鈎的考核機制和超額利潤分享機制。将目前利益與長遠發展相結合，将鼓勵企業實作中長期可持續發展目标。

第五，注重"深度融合"，加強企業黨和黨的建設上司。開展三年行動，全面推進企業黨建建設，推進黨建工作與生産經營深度融合。

第六，加強考核，落實責任，建立完成改革任務的新機制。我們将确定改革的優先次序，并有效提高改革的相關性和有效性。要抓好組織實施，建立健全工作機制，協調一緻解決改革難點問題，做好監督評估，積極推進各項任務落實工作，做好宣傳引導，營造好改革氛圍。

打好"三大戰役""十四五"開局良好開局

哈達介紹，要推進"十四五"高品質發展戰略和"十年三步走"願景的實作，航運集團首先要打好防範風險、不靈活、産業鍊更新的"三大戰役"。風險防範之戰的重點是防控财務風險、操作風險、投資風險、法律風險、安全風險等。通過三年深化國有企業改革的行動，到2022年，整個子企業将能夠扭虧為盈，曆史遺留問題得到妥善解決，閑置的低效資産得以生機。産業鍊更新之戰将放大産業布局優化和結構調整的效果。

"新階段航運集團将着力'雙'發展新定位，牢牢把握'根'與'魂'、文化血脈、進攻的主攻方向，在預判、策劃、創意、注重官者創業、展現責任。哈達表示，航運集團将通過"反向轉向項目"和"56123"計劃彙集人才。積極倡導"風浪一流必争"的優良傳統，激發企業和部門創新，争創先機意識，主動融入龍江現代立體運輸體系，肩負起俄羅斯貿易"橋頭堡""大通道"的責任，在服務國家和龍江重大戰略實施中展現航運集團的新作用。

"十四五"新開工，航運集團也錨定了"十四五"高品質發展戰略和中長期發展目标。"我們将以三年改革行動為引擎，圍繞水運和港口物流、船舶制造修理拆解、港口與水路工程、旅遊與旅遊地産開發四大核心産業闆塊，積極融入國家戰略、區域發展戰略、産業發展戰略、國有企業改革發展戰略，以實作集團'三年翻番' 五年翻兩番，十年一流'的願景奠定了基礎。"