在高油價的背景下，電動車在近期可謂迎來了發展的高光時刻，市場需求量迎來了一波小高潮。不過，在大環境影響下以及原材料漲價、産能掣肘的情況下，不少電動車型都提出了不同幅度的漲價，少則數千，多則上萬，令不少打算購買純電動車型的消費者望而卻步。
假如大家對于電動車不是急切的剛需，不妨等等以下這些即将上市的電動車型。它們在上市初期都有較為吸引的購車權益，能幫大家省下部分的購車款。更重要的是，這些新車的産品力相當不俗，不妨來看看？
廣汽本田e：NP1 極湃1
上市時間：今年上半年
轱辘哥近日搶先試駕了東風本田的e：NS1，整體給人相當不錯的駕駛質感，并且在智能化、動力方面都有着不小的驚喜，而作為e：NS1的姊妹車型，e：NP1 極湃1同樣值得期待。
e：NP1 極湃1定位于純電動小型SUV，外觀造型孔武有力，采用了許多平直線條修飾，增加了視覺體量感，還配備了Heart beat心動互動燈語功能。雖為姊妹車型，但e：NP1 極湃1在外形上較e：NS1更為淩厲，有着不錯的年輕氣息。
溜背式的車身設計，令新車側面造型呈現出“小冠道”的韻味。新車的車身長寬高尺寸分别為4388/1790/1560mm，軸距為2610mm。尾部的貫穿式燈組點亮後的視覺效果也相當出衆，給人不錯的新意。
内飾部分，同樣則采用了簡潔的設計風格，大量平直線條的加入配合豎向布置的大尺寸中控螢幕，令車内更顯幹淨利落。動力方面，e：NP1 極湃1将提供134kW和150kW兩種電機可選，在CLTC工況下的純電續航裡程将達到420km和510km。
幾何E
上市時間：今年二季度
幾何E是幾何汽車最新推出的車型，新車定位于純電動小型SUV。外觀上，新車基于最新的家族化設計打造，整體造型相目前衛。車頭部分采用分體式大燈組，上部貫穿式燈帶融合了日行燈功能，下部兩側矩形狀的則為大燈組，造型較為新穎。
車身側面采用了折線式的腰線設計，營造出不俗的光影效果。而車尾則采用不規則狀的分體式燈組，同樣有着不錯的視覺效果。動力方面，新車搭載最大功率60kW的驅動電機，配備磷酸鐵锂電池組。
自遊家NV
上市時間：今年上半年
自遊家NV是自遊家推出的首款車型，新車定位于中大型SUV，将提供純電動和增程式兩種動力選項可選。其中，純電動版車型搭載最大功率為280kW，峰值扭矩452N·m的雙電機系統，CLTC工況下綜合續航裡程為550km。而增程式版本搭載了一台1.5T四缸增程器，擁有41.07%的熱效率，同時配備最大功率130kW的前電機，以及最大功率140kW的後電機，電驅系統的峰值扭矩為526N·m，純電續航裡程為150km。
據悉，在滿油滿電的情況下，自遊家NV CLTC工況純電續航裡程超過1257km，無論是純電動版本還是增程式版本，0-100km/h的加速時間皆為5.9秒。
自遊家NV外觀基于Urban Exploring城市探索風格打造，整體設計較為硬朗，而圓形的頭燈組造型又為這份硬朗增添了一份萌态。車身長寬高尺寸分别為4915/1962/1745mm，軸距為2910mm，尺寸資料在同級車型中算是中規中矩，體型要小于理想ONE和蔚來ES8。新車尾部通過貫穿式尾燈和不同材質的後包圍營造出不錯的層次感，而将後窗框和尾翼造型相融合的設計，官方将其稱為“火山口”設計，看起來更顯整體感。
内飾部分，自遊家NV采用了名為“DigiLux數字豪華座艙”的内飾設計，通過将數字科技與豪華質感融合，打造出兼具極簡和豪華質感的座艙氛圍。
一汽-大衆 奧迪Q4 e-tron
上市時間：今年三季度
奧迪Q4 e-tron是一汽-大衆奧迪推出的最新電動車型，新車定位于緊湊型SUV，将于今年三季度上市。奧迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，起售價有望在30多萬元。外觀上，新車采用家族最新的電動化設計，六邊形的前格栅采用了封閉式設計，兩側大燈組造型犀利，令車頭更顯運動。
側面輪廓飽滿動感，前後雙腰線的設計更顯淩厲。新車車身的長寬高尺寸分别為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。尾部則采用貫穿式燈組，點亮後有着不錯的視覺效果。
動力方面，新車預計提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三種動力版本，其中50 e-tron quattro或将搭載最大功率分别為80kW和150kW的雙電機系統，預計續航裡程在500-550公裡之間。
上述幾款新車都有相當強的産品力，當中有沒你喜歡的車型？如果沒有也不要緊，因為延期舉行的北京車展有望在6月舉行，屆時将有更多的新車密集釋出，當然少不了純電動車型。是以，計劃購買純電動車的朋友不妨再等等。