領克版“帕拉梅拉”漲價，比限量版漢貴不少！銷量卻很強勢
今年汽車制造行業面臨的供應鍊壓力更突出了，直接原因是疫情影響之下一部分上遊供應商停工，而且影響到了物流，看大局的話，整個世界局勢也對汽車制造産業産生了深遠影響。是以現在不少車型面臨供不應求，明明有訂單，卻造不出來，而且制造成本比去年明顯提升，在這樣的情況下，新能源産品漲價的現象已經成為主流，最近極氪001也終于憋不住要進行價格調整了。
目前的三款主力車型都進行了調整，看似兩款定價29.9萬的版本指導價沒變，實際上預定政策發生了變化，原來預定管道可以5000元抵1萬元，而現在直接取消，這就相當于變相漲價5000元。而超長續航雙電機you版本漲價更為明顯，原來指導價36.8萬，如今變成了38.6萬，而且同樣取消了預定膨脹權益，這相當于漲了2萬多。
現在的高配版本極氪001已經比限量版比亞迪漢千山翠版本貴不少，實際上這兩款車的尺寸定位類似，極氪001同樣是中大型定位，車身總長4970mm，軸距3005mm。雖然本身價格更貴，而且這次漲價幅度也不小，但是極氪001的熱度同樣很高，截止到4月份已經累計傳遞了超過1.4萬台，後續還有積壓的不少訂單。
從設計感方面來看，極氪001對照比亞迪漢确實更有特點，這款車就像是領克版的帕拉梅拉，側面旅行跨界掀背造型風格有點像保時捷帕拉梅拉，這也拓展了後尾箱的使用空間。細節設計語言基本繼承領克家族風格，前臉青蛙眼日行燈很容易辨認。
像這種走高端路線的國産品牌車型往往都會符合一分價錢一分貨的道理，既然極氪001有底氣定價比漢更貴，那肯定是有獨特之處的，最亮眼的就是内飾風格，軟包材質和配色的精緻感超越比亞迪，環繞式液晶數字儀表和大尺寸導航螢幕，另外搭配了擡頭顯示投影子產品，科技氛圍也更強烈。自主變色全景天窗，再加上前後無框玻璃車門，很多東西是比亞迪還沒有的。
動力性能同樣是極氪001的一大賣點，尤其29.9萬的長續航雙電機we版本，提供了頂配同款雙電機系統，前後電機綜合最大輸出544馬力，帶來的性能體驗足夠誇張，目前價格最貴的比亞迪漢千山翠限量版依然是3.9秒破百，而極氪001可以帶來3.8秒提速成績，性能方面也是略有勝算。
像這樣的車型就是憑實力吃飯，看似價格貴，實際上成本效益很高，如果将極氪001挂上奔馳寶馬的車标，你覺得價格會低于50萬嗎？恐怕賣上百萬都是有可能的。
問題來了，你覺得極氪001劃算嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。