哪款最值得領回家？
讀者們好呀，這裡首先感激親愛的朋友們的點評，同時祝親愛的讀者們壽與天齊、福壽雙全、胸懷大志，然後即刻進入這次的内容：我們知道，SUV實用空間較大，還具有低排量、外表吸睛等突出益處，同時整台車瞧上去特别純情與耐看，用作上下班出勤都絕對是十分實用的，衆所周知，市場上的SUV無疑是有的放矢，是以充當了好些個先生們的出行座駕，下面在下将會從客觀的第三方角度出發為可愛的夥伴們全面剖析一下大衆認可的、經濟實惠的SUV車型吧，以下的分享一定使你豎起大拇指。當然也會講解好多小幹貨，希望可以給親愛的大家帶來一些啟迪。
車型1：五菱星辰
有關五菱星辰的銷量情況簡介：它是一款源自上汽通用五菱的網紅車型，閃亮登場以來其銷量成績終究是深入國人的心的。并且五菱星辰落地價是很接地氣的，這是很值得我們的贊美的。公開資訊顯示，最近五菱星辰進步忒大，并且賣掉1.12w部，成功奪得了SUV銷售榜第13名的佳績，五菱星辰的市場表現是消費者們有目共睹的，并且妥妥成為了市場上無比光彩的、最光彩照人的新星之一，碾壓着好些個SUV細分領域上的強勁車型。老實講，五菱星辰的銷量排名并不算太前，但筆者始終會一如既往地相信五菱星辰的市場競争力永遠是市場主流水準。是由于五菱星辰的羨煞旁人的實力是我們瞧在眼裡的。因而五菱星辰是相當亮眼的，若然五菱星辰接下來一如以往地奮勇争先的話，估計它的接下來的成交量勢必是嚣張的。
五菱星辰的整個車身造型很高貴，車漆看上去很有個性，同時五菱星辰的斷開式的線條從車頭部分一直延伸到車尾部位，把霸氣十足的車身形态恰如其分地描繪了出來。此外，車頭務實的造型，顯得更加有運動感，而且五菱星辰的車身線條也特别耐看，造型獨特的兩段式腰線分布在了兩旁，好像金箍棒一般動人，輪廓也越發霸氣與立體，瞧上去運動感是滿滿的。并與家族式的大燈組珠璧交輝，腰線同樣是相當淩厲，非常耐看。
空間點評：五菱星辰的後排空間的确較為足的，并且瞅起來十分地舒适。整體的實用面積超級靠得住，拉些小行李是足夠用的。五菱星辰的長4594mm，寬1820mm，高1740mm，如此潇灑的長度即便後排坐足好幾個瘦瘦的小夥伴依舊是“灑灑水”的。是以五菱星辰是非常出色的。這點非常贊。并且後備箱角度可以說是十分贊，是以還可以裝進不少物件。實用性絕對能夠媲美房車，無疑是在下喜愛的格調。
動力部分，這款五菱星辰擁有了147PS的、低噪的動力總成，與CVT無級(模拟8擋)變速箱組成一套精妙絕倫的輸出系統，是以說五菱星辰的動力輸出非常舒暢的，另外，五菱星辰的發動機也是特别優秀的，選擇了高品質的鑄鐵塗層制作而成，因而具有優良的抗氧化效果。另一方面，五菱星辰的排量性能也是超贊的，更對渦輪增壓情有獨鐘，衆所周知，1.5T的五菱星辰還是特别好的。
車友有話說：五菱星辰在上汽通用五菱廠家的加持下，在9萬左右的SUV的級别内可以說是極有特點的啦。顔值是五菱星辰的一大制勝法寶，前臉蠻帥氣和動感，帥氣極了。另外，五菱星辰素來有着“空間妙手”的美稱，故此坐在裡面十分舒适，還有五菱星辰的經濟燃油性也是很棒，這無疑也是五菱星辰的最明顯的優勢。
車主點評2：五菱星辰的燃油經濟性當然也是非常值得誇誇的，估計是歸功于上汽通用五菱廠家的選擇了高品質的油耗控制裝置，使五菱星辰的油耗減少4%左右，實話說，我的五菱星辰上下班通勤的情況相對比較多，有時候也會跑跑高速什麼的，最令作者君喜出望外的是，瞧着這麼大的一輛車，油耗還是比較低的，目前油耗數值達到8.2l，五菱星辰的經濟燃油性是十分光彩的，在競品SUV市場想必也算得上是學霸的了。值得注意的是，我身邊的閨蜜都紛紛說五菱星辰是最出彩的，這是闆上釘釘的，當然了，要是在人迹罕至的戈壁區域上開的話，那麼五菱星辰接下來的耗油量會更加高。作者君是一位樂善好施的大妹紙，油費的負擔比較小，因為少去一次旅行，就相當于把油錢給賺回來了。是以我經濟上的負擔不會很大，值得注意的是，即便就目前而言懸架的互相摩擦周期還不很長，但是是不在話下的，因為一旦出了磨合期，五菱星辰的油耗一定會有所降下來的。
車主觀點：在下認為五菱星辰的懸架部分有一丢丢硬了，即便能讓五菱星辰極速轉彎的過程中更容易操控，然而當經過複雜路段時，會喪失明顯舒适度，如果是有心髒病的朋友，在裡面坐着的時候可能會覺察下面的pp受不了。然後在行進時推背感欠佳，有些小夥伴可能會接受不了，此外，加起油來觀察到SUV的踏闆區域時不時會抖幾下，找終端店的客服，但依舊是無濟于事。有的成功人士還有的放矢地提出了這些劣勢：如1.剛剛提車的時候感覺五菱星辰的空調的異味是非常突出的。2.藍牙通話偶爾會出現連接配接逾時的尴尬狀态，3.在車上躺平的話會感到有些不太踏實
No2：捷達VS5
外觀方面，這款捷達VS5特别時尚，很有幸我買了它。前臉特有個性，其實與上一代的捷達VS5差異不是很多，猶如可愛無比的虎頭一樣，中網尺寸并不會很大，看上去十分不錯，同時添加了許多銀色的标記，流水造型的轉向燈以及LED大燈組都是忒漂亮的，晚上看相當漂亮。而且整個車身的側部很威武，線條的設計是很圓滑、流暢的，好似瀑布一般光彩奪目，展現了一汽大衆捷達産品的個性。同時捷達VS5的光澤度處理得比較棒，非常耐磨。簡直就是最完美的了。行李箱很舒服且開口大，同時後排的兩盞LED大燈設計感是“一級棒”的，望上去更加炫酷了，因而，相信許多小哥哥均認為捷達VS5的在街上的回頭率是比較高的。我當年的男票都一緻覺得捷達VS5是最好看的。
非著名老司機鄭先生這樣說：當在下手頭上的可支配的銀子還不夠充裕的時候，通常會開着捷達VS5放松心情，目前感覺捷達VS5開起來很好開，盡管重量比較重，但操控還算是相對較好的。
第3款車型 缤智 12.78萬~17.68萬
外觀點評：盡管外觀看着不是那麼出衆，但是還是超灑脫的，前格栅的格栅風格更是顔值很高的，好看極了。與此同時，缤智的前臉的LED大燈的風格就很有神采，比舊款更吸引我，還算過得去，整體還是有點偏向豪華SUV的理念。行雲流水的腰線從前車門一路貫穿到車尾，淩厲且幹淨，缤智的尾燈，錯落有緻，總體而言缤智還是很有形有款的，尾部造型給人一種非常大氣的感覺。總之就是十分帥氣得了！
關于缤智的内飾點評：我對缤智的整個内飾理念是特别滿意的，簡直提升了我們對缤智的想象，做工一級棒，中控台特别有層次感，并且下方的實體按鈕與實用的實體按鍵同樣能夠感受到明顯的阻尼感覺，這是車友們對缤智的評價。與此同時，高品質方向盤特别有勁，握感是比較shu服，轉向精準，絕對十分适合小姐姐入手。另外，缤智的内部的椅背軟硬适中，覆寫率達到了75%以上，同時座椅的内部填充物大多是舒适的物料填充而成，坐在上面特别舒适，車開了七八個時辰，根本沒有感覺下面的腰疼。而且缤智臭味目前是沒有出現，對此作者君是很欣慰的。
動力概況 缤智的動力是比較到位的，就像隔夜的奶茶一般平滑，加速過程相當不錯，可以說是零延遲的，這車隻需要閣下稍稍踩下油門，加速效果瞬間出現。并且它的推背感也是很不錯，其他細節也非常不錯，假如大家平常不細緻研究的話，你是基本不會感受到發動機裝置的介入以及退出的，此外，由于它的原廠動力屬于比較充沛啦，加之缤智在滿員情況下也是很輕盈和淡定，是以很适合長時間的陪伴。
車友點評1：我既然買了缤智，滿意之處自然是很多的，缤智的全長近5m，有棱有角的前頭燈主要采用業内流行的貫穿式風格，被點亮以後的視覺氣氛還是非常漂亮的。并且缤智的門把手與前臉中網位置均進行了熏黑更新，吸睛的的鍍鉻飾條和底部的面闆融為一體，傲氣十足。缤智的黑色和銀色相間的輪毂更是指引時尚潮流的羅盤，使整個造型非常吸睛。開出去遛彎就感覺非常的接地氣。側面位置的線條也帥氣的，保險杠特别别可愛，為典型的家族式的的，就有種非同一般的高端的氣氛油然而生。并且隔音處理效果在同級别SUV中可以說是最出彩的，本人比較喜愛勿躁的環境。缤智的後備箱還是沒得說的，即便裝進一兩個中等體型的小行李都是沒有問題。跑了半個月，目前感覺蠻不錯呀，動力非常有勁。故而，缤智是很值得買的，自從有了缤智以後我們偶爾就會出去逛逛。沒有其他弊端。
車主胡先生這樣評價它：在下平日交友甚廣，不好看的車子在下根本就看不上的，但入手這車之後，在下經常覺得自己相當自信，摸着方向盤的時候非常舒服，同時運動感也很到位，孩子們在外面經常問我缤智是什麼玩意？這時我就會這樣說：缤智是你老爹的出行汽車。
車友何大爺說：滿意，在下對缤智是相當放心的，不僅牌子實力強，并且在路上開着也很爽，本人對四個輪子的車子是很熱愛的，經過數十年的不懈努力，謝天謝地終于擁有一輛屬于自己的缤智，開着感到相當惬意，特别有老闆級别的高貴感，油耗也比較小，可以說是滿足了在下的很多需求。
缤智的車主林小姐的點評：缤智的操控是特别到位的，頂呱呱，
小編有話說
上述便是關于五菱星辰、捷達VS5、缤智的所有點評了，它們的建議售價明顯是不一而論的，衆所周知，來自不同車型的标準價也是挺大的。當然這也是習以為常的。其中五菱星辰終端最低價是5.98萬票子，而捷達VS5與缤智則高達10.78w、10.08w，不知道你們看中五菱星辰還是缤智呢？在這裡感恩看官們的閱讀，并衷心地祝親愛的先生們女士們心想事成、開心美滿、天長地久。假若閣下喜歡作者君的話，别忘了一鍵三連啦。