提及歐寶，可能已經被不少人所遺忘，雖然曾經在通用集團的帶領下在國内銷售了一段時間，但産品力跟不上成為了一個頗為緻命的問題，導緻最終還是逃不過暫别國内市場。近日，我們從相關管道獲得了歐寶MANTA E最新假想圖，據悉該車回會在2024到2025年之間亮相和上市。
根據規劃，官方将推出多款純電車型，其中MANTA E将定位純電轎跑SUV，主打年輕消費群體。從假想圖來看，新車在前臉的設計上采用了歐寶家族式設計，同時從發動機蓋一直到車頂均采用了黑色設計，整體營造出撞色效果。
此外，據悉新車會基于Stellantis集團的STLA Medium架構打造，搭載87-104千瓦時電池組，續航裡程達到700公裡左右，最大功率在170-245馬力之間，而頂配車型預計采用雙電機四驅布局。自從原FCA和PSA兩大集團合并之後，新成立的Stellantis集團便加快了旗下多品牌的電氣化程序，而按照Stellantis集團的設想，未來歐寶品牌和全新車型預計會引入中國市場，并計劃在2028年轉型為純電動品牌。
編輯說：當下不少品牌都希望可以通過“借電複活”，在Stellantis集團中菲亞特以及Jeep兩個品牌正是如此，那麼對于歐寶也重複這一套路，其實也是在意料之中。不過從目前來看，這些品牌想要重回國内市場，并且獲得出色的成績，那麼必然需要具備車色的産品力，畢竟當下國内自主品牌車型的表現也是頗為優秀，如果表現平平那基本很難吸引使用者去選擇，那在這段時間裡到底會帶來什麼樣的産品？