很多車主朋友們都認為大衆汽車基本上就是平民車型，十幾二十萬的居多，但是很多車主朋友不知道，其實大衆汽車也是有高端車型的，比如說大衆輝騰、輝昂價格從二百多萬到五六十萬不等。但是這兩款車确實非常憋屈，特别是大衆輝昂，剛上市68萬的售價現在跌至22萬，這麼大幅度的降價卻并沒有挽回銷量，這款憋屈的合資車仍舊無人問津，大衆輝昂這款車确實不錯的，比奧迪還有面子，四門電吸加按摩座椅！
在外觀方面，輝昂依舊延續大衆家族式的外觀設計，特别是極具辨識度的前臉更是辨識度極高，不過目前在售的輝昂采用的卻是可發光的前Logo，同時在鍍鉻裝飾條的點綴下，顯得更富有科技感。車身側面和尾部的設計相對比較簡單，主要是在車尾處采用上汽大衆家族式的造型，LED的尾燈和雙邊共四出排氣的裝飾，都更符合大衆在售旗艦轎車的定位。
在車内，輝昂同樣沿用大衆家族式設計，這一套内飾設計其實看點并不多，不過輝昂還是将途昂的檔把、邁騰的中控結合起來，不僅有中控懷表的設計，其檔把的造型還很大，這也進一步表明輝昂旗艦車型的定位。
輝昂長寬高5074/1893/1463mm，軸距為驚人的3009mm ，和前臉一樣，看圖檔可能看不出來這車有多大，但是實際看實車，整車氣勢比帕薩特強太多了，妥妥的一個大衆版奧迪A6L，長寬度的比例巨大差異是帕薩特你加長多少都達不到的。
輝昂采用了縱置發動機的布局方案，動力使用一台2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，比對7擋雙離合變速箱，擁有7.1L的工信部綜合油耗表現，開着的感覺和我自己的奧迪A6L簡直一模一樣。
第三代EA888 2.0T縱置發動機比對7速濕式雙離合變速箱，這樣的黃金動力組合真的并不暴躁。城市間行車的正常時速，普通正常踩油動力輸出平順，而如果你在高轉速的時候想超車的話，瞬息的加速也是非常快的，這個功率對于居家和商家來說都綽綽有餘。是以在如今這個豪華品牌神仙打架的年代，你會選擇這輛穩重低調的大衆豪華車嗎？