外觀才是最看重的，長安UNI-T、哈弗大狗、名爵ZS不錯吧？
謝天謝地，實在是太興奮了。我等候諸位很長時間了，首先謝謝大夥的大駕，并祝願線上的各位一本萬利、身體健康、如花似玉，然後下面有請這次的内容：我們知道，SUV儲物空間較轎車寬裕，還具有通過性好、高端實用等關鍵優勢，并且整體顯得非常純潔與性感，用作旅遊也是胸有成竹的，衆所周知，近段時間市場上的SUV絕對是如魚得水，自然而然充當了許多小姐姐們的心頭之好，閑話不多講，這次作者君主要跟大家分析這3種閃耀奪目的、顔值很高的SUV車型，以下都是敝人實操過程的心得，絕對令你欲罷不能。同時也會有不少令諸位驚訝小技巧喲，期望能為你提供一些參詳。
第1款車型：長安UNI-T
銷量概況：長安UNI-T自上市以來其在國内市場上絕對是深得許多國人的贊許。另外，長安UNI-T也長得特别帥氣，資訊顯示，近段時間的長安UNI-T格外漂亮的，終于以0.38萬部的銷量成績取得了銷量榜第60名的佳績，長安UNI-T的市場表現是消費者有目共睹的，而且在藏龍卧虎的車市市場裡絕對是最當之無愧的、最奪目的明星，并且近乎完美地碾壓了很多SUV級别的強悍對手。盡管長安UNI-T的名次并不算太前，但是長安UNI-T的産品實力仍然稱得上是超凡脫俗的。是因為長安UNI-T的無與倫比的實力是消費者們非常信賴的。是以長安UNI-T是特别高大上的，是以想必不少小哥哥都有這種感覺：倘若長安UNI-T接下來一如以往地保持實力，預計它很快就可以在這個錯綜複雜的SUV賽場中成為執牛耳者啦。
長安UNI-T的造型上作出了恰如其分的改變，前臉的運動特色很高端，車漆的厚度适中，同時長安UNI-T的光彩奪目的線條也特别流暢，很适合了在下的個性化需求。另外，車頭融入了性感的style，顯得特别有既視感覺，呈現了一股驚天動地的傲氣，此外縱橫交錯的多條腰線向着前方俯沖，好像美少女一樣羨煞旁人，輪廓也更加純淨和美觀，瞧着就非常耐看，與閃亮的LED大燈合二為一，腰線也是特别光亮，非常霸氣。
尺寸分析：長安UNI-T的内部空間都比較大的，給衆人營造了一種很接地氣的感覺，實體空間的範兒也超級接地氣，說長安UNI-T是物超所值也不誇張。它的長4580mm，寬1905mm，高1565mm，如此威武的長度就算是後排坐了好幾個常見體重的小帥哥也依然可以很容易将二郎腿跷起來。是以長安UNI-T用作上下班是不成問題的。這點是特别棒。此外，長安UNI-T的後尾箱開啟空間是比較棒，因而也能夠裝很多小玩意。實用方面媲美卧室，這點很贊。
除了美輪美奂的外表、流光溢彩的内裝外，長安UNI-T的動力系統在國内可以說是一鳴驚人的，它的發動機的理論狀态下動力峰值達到了233匹，而且搭載了8擋手自一體變速箱，好多車主都認為長安UNI-T的動力表現還是很不錯的，這點特别不錯。此外，缸體是長安UNI-T的又一優勢，采用的是高大上的鑄鐵的發動機，是以能夠起到減小體積的最佳效果。關于長安UNI-T的排量配置上，長安UNI-T更專心深耕渦輪增壓技術，根據官網資訊顯示，長安UNI-T提供了2.0T、1.5T。
小編點評：我覺得由長安汽車打造的長安UNI-T，在14w左右的SUV的級别中無疑是很漂亮的了。長安UNI-T的顔值很比對國内消費者的個性化需要，車身有着非常濃厚的運動感，使我眼前一亮。另一方面，長安UNI-T的腿部的伸展性也十分好，在座椅上趟着很有滿足感，并且長安UNI-T也很好開，在同級别主流車型中無疑是最傑出的。
車主點評2：長安UNI-T的綜合油耗還算挺棒的，大概是歸功于長安UNI-T的動力黃金組合，是以長安UNI-T的燃油經濟性是特别可觀的。就現階段來說，本人的長安UNI-T除了平時上班在市區跑以外，高速、國道的經常也會去溜達溜達，更使小編興奮的是，雖然長安UNI-T看上去非常笨重，但油耗還是比較低的，目前它的油耗數值大約為8.6升每百公裡，長安UNI-T的經濟燃油性應該處于正常範圍吧，在同級别SUV陣營中應該也能夠算是勁省油了。這是因為長安UNI-T的油耗表現确實是十分可靠的，這是毋庸置疑的，當然了，若然你是經常在人迹罕見的地帶中馳騁的話，長安UNI-T的耗油量估計會稍微更高一些。就本人這個血氣方剛的學生族群體來講，油錢是小case，因為少吃一頓飯，就約莫報帳十來天的油錢支出啦。是以個人整體的經濟壓力不是太重，對本人來說還是燃油經濟性越高就越值得入手。當然了，即便長安UNI-T還未到最優的摩擦期，但不礙事的，後期慢慢磨合以後，長安UNI-T的油耗必定還會有所降下來的。
車友點評：個人感覺長安UNI-T的底盤位置“倍兒”可靠，雖然整個車身傾斜度比較小，但每當進入凹凸不平的路段的時候，真擔心整台車子會散，有時車上行李幾乎全震動走位了，若然你是鶴發童顔的“老油條”，那麼在行駛過程中想必會覺察到兩個PP不太舒服。另外，長安UNI-T的底盤區域降噪不好，尤其當到達不平的陡坡地段就會比較明顯了，還有，低速行駛的過程中能明顯感覺到比較慢。去找了售後點的客服，才把問題解決了。另外，1.感覺長安UNI-T的内飾的異味問題是忒嚴重的。2.藍牙電話有時候會出現連接配接失效的狀态，3.油耗有一點點大，
車型2：哈弗大狗
外觀造型方面，這款哈弗大狗可以說做到了商務與時髦的完美結合，很有幸我買了它。哈弗大狗的整個前臉結構漂亮無比，十分修長，猶如活生生的獅子的頭一般，中網尺寸并不十分大，看上去比較好看，同時哈弗大狗的狹長的側面恰如其分地添加了很多具備鮮明特征的家族特點的鍍鉻裝飾條大燈的科技感十分強，并且夜晚哈弗大狗的辨識度也很不錯，并且側面是流線型造型，側面的線條的設計十分流暢，就好像瀑布一般光彩照人，凸顯了哈弗大狗的運動感。而且車漆十分薄，特别漂亮。哈弗大狗的尾部看着非常漂亮，并且後排的兩盞LED尾燈特别威武，看上去非常“good”，綜合看來，哈弗大狗的外觀是特别迎合年輕人的要求的。身邊的男性朋友與以前的老人公都誇哈弗大狗是相當帥氣的。
資深老司機衛小姐這樣說：每當在下手頭上的可支配的銀子不太充裕的時候，往往會開着哈弗大狗逛逛，目前感覺哈弗大狗開着很舒适，雖然品質那麼重，但綜合性能是較為好的。
第3款車型 名爵ZS 7.88萬~11.28萬
外觀的話，這款車型的車頭确實十分時尚的，前臉位置的點綴及兩邊的大燈巧妙結合，凝練的led大燈組瞅着特别精神，并且比舊款确實是更引人注目，忒有運動感覺，在街上開起來還是感覺輕而易舉的。車身側部玲珑浮凸的腰線，再有行政SUV獨特的熠熠生輝的輪毂交相輝映，與此同時，尾燈挺優雅，清新脫俗，運動、灑脫的氣質讓人想入非非，尾部給衆人一種相當獨特的感覺。許多人也覺得名爵ZS也是當下相對比較主流的一款SUV了。
關于名爵ZS的内飾亮點：内飾自然是名爵ZS的優勢，用料奢華，糅合了大量新鮮風格的零件，中控台很有層次，也無出現松垮的現象，以上就是許多消費者對名爵ZS的發自肺腑的評價。此外，真皮方向盤的重量非常合适，造型很吸睛，精準的調校，進而有效保證了整台車子的安全性。與此同時，駕駛位的座椅是挺柔軟的，貼合度也是十分不錯，同時座椅的内部填充物比較柔軟，坐上去特别放松，即使長途幾個“hour”，也絲毫不會感覺自己的腰太疼。而且名爵ZS截止目前也并沒有覺察到一丁點的臭味問題，噪聲情況也是不存在的，故此名爵ZS的駕駛體驗還是非常不錯的。
動力上，瞬間爆發力可以說是倍兒不錯的，就如同原味奶茶那樣順暢，提速過程一點也不拖拉，0延遲，隻要司機用腳蹬兩下油門，很快就可以體會到名爵ZS的動力是多麼厲害。并且駕車感受很愉快。加速時感覺很安靜，這非常不錯。此外，因為它的原廠動力屬于比較了不起了，加之本人日常大多是出差為主，是以非常适合長時間的陪伴。
名爵ZS的車主王爺爺這樣評價：作者君私以為名爵ZS的外表造型簡直就是最贊了。近五m長的車身，前頭燈造型出衆，點亮以後的視覺氣氛還是很閃耀的。同時名爵ZS的中網采用了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條比較漂亮，和小巧玲珑的大燈組勾勒了棱角分明的風格，這點很贊。名爵ZS的輪毂元素也同樣是相當好看的，尺寸也同樣比較适中的，進而使整體樣式比較到位。使車身顯得更加接地氣。名爵ZS的側面瞧着非常有感，裝飾闆的表面有上汽名爵耀眼的logo,就感覺有一種非同一般的大氣磅礴的氣氛。名爵ZS開起來感覺很安靜，這點很棒！名爵ZS的最後一排的面積還是很強的，裝入一籮筐的常見體型的 小朋友都是駕輕就熟的。名爵ZS油耗性能還挺棒的，不高。綜上所述，名爵ZS是相當實用的，而且奢華的版本竟然小于11w鈔票就可以交易，相當靠譜，也沒有發現啥不如意的地方。
名爵ZS的車主李大姐如此評價：我平日交友甚廣，是以平時是非常好面子的，不帥氣的車子在下都不太情願開出去的，隻有名爵ZS是個特例的，現在出去做生意都覺得相當有氣勢，同時科技感也相當酷炫，孩子們經常問我名爵ZS是啥？我就說：名爵ZS是你老爸的最佳車。
黃奶奶說：滿意，在下對名爵ZS的評價絕對是非常放心的，不但牌子響亮，而且平時開着也很舒服，在下從小就特别“鐘意”小汽車，多年以後終于如願以償，擁有一台名爵ZS，這車開着感到相當爽，非常有老闆級别的氣場，并且名爵ZS的油耗也不高，無疑是滿足了我的用車需要。
名爵ZS的車主江大爺的點評：名爵ZS的操控是很舒服的，頂呱呱，
小編有話說
以上便是有關長安UNI-T、哈弗大狗、名爵ZS的所有點評了，它們的動力性能、外觀輪廓等等都是千差萬别的，此外通常而言，車輛廠商指導價跟實際的裸車價還是有非常大的差別的。據了解，長安UNI-T裸車價需要10.59w軟妹币，哈弗大狗與名爵ZS則高達11.69w、6.28w，眨眼間又來到文章的結尾了，不知道各位瞧中長安UNI-T還是名爵ZS呢？在這裡謝謝諸位的拜讀，并誠摯地祝親愛的老友記們大吉大利、才高八鬥、馬到功成。若然看官鐘意作者君的話，别忘了給個贊哦。