朋友都說瑞虎8、星越新能源安全，為什麼最終選擇途觀L呢？
大夥好呀，我們又見面啦，不知道親愛的大夥有沒有想念在下呢？感謝尊敬的你的賜教，同時祝願讀者們青春常駐、鴻運當頭、身體健康，今天聊一聊SUV：相信好多老司機都了解，SUV車型的内部面積是尤其寬敞的，不僅自帶底盤高、用途廣等關鍵優點，同時瞧上去十分簡單性感，用來全家的郊遊的座駕都是非常實用的，原因在于SUV近年來的銷量表現都是不錯的，是以充當着許多單身貴族的出行的“香饽饽”，接下來我主要和大家認真地講解下面這3類好開耐用的、高成本效益的網紅車型的特點，這篇文章絕對有更能打動你的地方，瞅瞅這裡面有沒有大家特别青睐的SUV車型吧！
第1款車型 途觀L 介乎21.58萬~28.58萬
銷售方面簡介：作為上汽大衆家族成員的途觀L，從閃亮登場以來它在國内市場上自然是相對蠻“棒棒”的，與此同時，途觀L也長得很帥氣，新聞顯示，途觀L最近的銷量排名繼續持續發力，并且賣掉了0.94w台，成功斬獲SUV業績榜第21名，進步是十分不錯的，同時途觀L是消費者公認的、最出神入化的、最耀眼的頂級熱銷車型之一，比市場的很多競品車型還要亮眼。雖然途觀L還有一些需要改善的地方，然而作者君仍然堅信途觀L的産品影響力一直是市場頂級水準。是因為途觀L的爆棚的産品優勢是俺們非常信賴的。是以途觀L是很奢華的，是以一些朋友都認為：途觀L的硬核影響力堪稱是鶴立雞群的，估計其下一階段的銷量必定會再創佳績的。
途觀L的造型上作出了恰如其分的優化，外觀構造非常霸氣，車漆看上去很能吸引我，同時途觀L的花枝招展的腰線的搭配同樣是足夠完美，開幾年都不會落後。途觀L的車頭前臉高端且穩重，而且途觀L的整個車身腰線的造型也很吸睛，别緻的兩段式線條貫穿車身，把途觀L硬派的造型巧妙地塑造了出來，瞧起來立體感十足。和熠熠生輝的霧燈熔于一爐，性感腰線以及風格都絕對是相當明亮的，看着很舒服。
空間點評：途觀L的座位算是蠻适中的，同時給咱們營造了一種非常暢快的感覺，存儲空間也挺多的，特别實用。其長4735mm，寬1859mm，高1677mm，如此威武的體型即使後排空間坐足好幾個豐滿的大帥哥仍然是不會擠的。是以途觀L對于一輛家用車而言是足夠用了，讓衆多車主要給予它十萬個like。此外，後尾箱的頂部空間無疑是挺大的，是以就算塞入很多小寵物、指甲鉗什麼的也絕對是不成話下的。實用性媲美宿舍，這點很贊。
說起動力表現上，這款途觀L可以迸發出220匹的驕人動力，變速箱則采用超凡的7擋濕式雙離合系統，是以說途觀L不管是加速抑或起步過程，都是相當強勁的，對好多7擋濕式雙離合鐵杆而言途觀L必定是一個好消息。并且途觀L的發動機也是特别不錯的，是由奢華的鑄鐵材料制成，故而壽命是特别長的。除此以外，途觀L或許并不喜歡自然吸氣技術，途觀L的排量隻有2.0T，
業内分析：途觀L在28萬檔次的SUV的範圍裡已經是很吸晴的了。途觀L的顔值絕對是蠻出彩的，前臉相當漂亮和運動，漂亮極了。此外，在裡面坐着十分爽，并且途觀L的操控性也是非常棒，在相同價位的SUV陣營裡無疑是特别傑出的了。
途觀L的車主張小姐的用車體驗：途觀L的整體油耗還值得點贊的，大約是因為上汽大衆廠家的動力黃金組合，故而更加滿足愈來愈多打工群體的代步需要。就現階段來說，本人多種路況環境都是會跑到的，有時還會去一下外地，即使途觀L看上去好像相當沉重，然而油耗還是過得去的，現在整個油耗大概8.5L，途觀L的燃油經濟性是倍兒光彩的，在SUV裡想必算是比較省油的啦。故此許多老友記是特别滿意的，而且夥伴都紛紛表揚途觀L絕對是很好的，這是鐵一般的事實，但若然夏天把空調開了以後可能會變成一隻活生生的油老虎。我是一名活潑可愛的女學生，油費的負擔不會很大，因為隻要稍稍省些應酬開銷的話，就等于是把油費的錢給賺回來了。是以，對于我來說這點是相當不錯的，對本人來說還是燃油經濟性越高的話肯定就越想開。雖然途觀L還沒有達到最佳的摩擦期，但是不要緊的，一旦熬過了磨合期後，途觀L的油耗一定還會繼續降下來的。
專業人士有話說：我認為底盤十分靠譜的，即便它的安全度比較明朗的，然而每逢走進坑窪路段時，感覺很難受。若然閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中可能會覺得到"p股"有點不舒服。然後高速過程中噪聲有些尴尬的，部分小姐姐可能會很難接受，還有，加速的時候隐隐感受到動力相對較小，問官方店的客服，然而後來也說不曉得具體是什麼問題。此外，1.新車開回家時途觀L的空調的排氣問題是忒突出的。2.藍牙系統有時候出現比對錯誤的尴尬情況，3.在車上休息的話會感到有些不踏實
No2：瑞虎8
外觀部分，瑞虎8恰如其分地抓住了青年消費者的愛美之心，對在下來說是十分滿意的。瑞虎8的前臉炯炯有神，與舊款的瑞虎8差距不是特别大，好似可愛無比的牛眼一般，中網尺寸并不會特别大，十分不錯，同時添加了許多吸睛的、光彩照人的鍍鉻零件車前兩隻高辨識度的大燈，猶如猛虎的“eyes”一樣無比威武，而且側面的車身是别緻的流線型風格，車側的腰線很有特色，“龍須”由B柱位置漸漸延伸，如小蠻腰那樣很舒服，強調了瑞虎8的個性。而且瑞虎8的車身的側面經過了抛光處理，整體亮度非常不錯。可以說是無可挑剔的了。車尾位置采用獨特的排氣風格，同時後排的兩盞LED尾燈忒吸睛，被點亮後還是很特别的。總體而言，瑞虎8的在街上的回頭率是蠻高的。成功人士們和以前的男友當年買入這輛瑞虎8就是奔着靓麗的外觀造型去的。
車評人白大哥這樣評價瑞虎8：每當我手頭上的可支配的零花錢不很充足的時候，就會開着瑞虎8放松心情，目前感覺瑞虎8開在路上很好開，瑞虎8看起來好像很笨重，但操控還算是較為實用的。
第3款車型 星越新能源 17.58萬~21.68萬
外觀情況：外觀的話，它的車頭算是很放縱的，其前臉的中網的精緻飾條很大氣，好看極了。标緻的LED大燈組瞧上去相當有霸氣，而且比老款的确更引人注目，調教特别不錯，瞅上去有些像跑車，玲珑浮凸的線條從車頭一直貫穿至尾燈，很吸睛，另一方面，尾燈蠻别緻，熠熠生輝，同時又保留了沉穩。很符合大衆對汽車的外觀需求，本人主要看重星越新能源的車頭設計，因為感覺比較高大上，并且很有威武、高貴的效果。
關于星越新能源的内飾優勢：小編對星越新能源的内飾格調是比較喜歡：可以說是提升了小夥伴們對豪華SUV的想象，并且裝配比較不錯，且面闆平整，都能夠感受到明顯的阻尼感受，百分百對得起吉利新能源的logo。另外，轉向盤不是非常重，握感很“輸”服啦，打方向也特别不錯，也使整台車子更加安全可靠。此外，後座的座椅靠背硬度舒适，覆寫率達到了95%以上，同時座椅填充物非常柔軟，坐上去感覺兩個“八月十五”很舒适，即便長途七八個時辰，也絲毫不會感覺底下的p股太累。畢竟SUV還是要舒适的才可以的，并且星越新能源異味沒有出現，而且車内的噪音根本是聽不到的，是以即使全天24小時的駕駛也絕對是頂呱呱的。
與此同時，星越新能源的瞬間起步過程無疑是随叫随到的。我和我親愛的的親戚都不約而同地吃驚了，星越新能源的提速過程一點也不拖拉，一點沒有斷斷續續的體驗。隻要輕輕踩下油門，立馬就能了解到星越新能源的動力是很有爆發力。而且駕車感受也非常惬意。其他處理也特别好，馬達在介入的時候下面的機器的運作噪音壓根是感覺不出來的，另一方面，由于在下日常大多是通勤為主，是以目前而言是特别夠用的。
星越新能源的車主蔡女士這樣評價它：星越新能源的外觀顔值也算是十分高貴的，星越新能源的車頭風格整體而言還是相對帥氣的，前頭燈造型吸睛，夜間也十分漂亮的。值得注意的是，星越新能源的把手以及前臉中網都進行了熏黑處理，内裡點綴了耀眼的鍍鉻面料，和下方的面闆交相輝映，辨識度超級贊。此外，星越新能源的輪毂的造型也是特别有特點的，使樣式相當吸睛。不會像其他的常見競品那樣傲慢。星越新能源的側部營造了一種強烈的運動感，下面的輪胎的造型也十分性感，流露了簡約甯靜的高貴感。星越新能源開起來感覺特别舒服！後備箱表現也是星越新能源的一大突出優勢，因為就算塞進很多個普通的四不像都是輕而易舉。星越新能源油耗還過得去的，不高。綜上所述，星越新能源是非常不錯的，頂配版本的星越新能源竟然低于21萬大元就可以交易，非常棒，沒有發現什麼不滿之處。
車主陳大叔這樣評價：本人是聰明伶俐的暴發戶，平日交友甚廣，是以平時是特别自大的，普通的車本人都不太情願開出去的，但買了這車之後，在下經常覺得特有氣勢，同時運動感也非常高端，小孩在外面總是問我星越新能源是什麼玩意？這時我就說：星越新能源是你爸爸的最佳車。
車主周奶奶說：滿意，在下對星越新能源絕對是很滿意的，不但成本效益“炒雞”好，而且在路上開着也很爽，在下孩提時就“鐘意”四個輪子的車，經過了十載的努力，現在終于擁有星越新能源，這車開着相當有老闆級别的豪氣，同時油耗也不高，無疑是滿足了本人日常的出行需要。
星越新能源的車主李阿姨的點評：星越新能源動力忒強勁，這點很贊，
點評
上述便是關于途觀L、瑞虎8、星越新能源的所有點評了，它們的全國指導價顯而易見是半斤八兩的，指導價相對較低的SUV是瑞虎8，再者是星越新能源，最高的是途觀L，另外，官方指導價和成交價可能是不少的。途觀L、瑞虎8、星越新能源的境内最低的落地價分别低至17.98萬、11.77萬以及15.13萬。不知道列位看上哪一款呢？在這裡感恩諸位的閱讀，并祝願朋友們一帆風順、财源廣進、花開富貴。假如閣下鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。