衆所周知汽車使用時間越長，油耗就越高。很多司機會把油耗變高歸根于汽車老化，其實汽車油耗的增高和駕駛習慣以及零部件的老化有着很大的關系，尤其是以下這幾個零部件是導緻油耗升高的罪魁禍首。
一、蓄電池
為什麼汽車油耗的升高會和蓄電池有關呢？這是因為電路作為汽車的重要組成部分，和油路有着十分密切的關系。蓄電池作為一個使用壽命隻有2-3年的消耗品，使用時間過長就會産生虧電現象，進而導緻啟動電壓不足。蓄電池啟動電壓不足，馬達就無法帶動引擎，火花塞也無法跳出強而有力的火花，點火能量也會随之變低，汽車油耗也就越來越高。是以千萬不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用，要想降低汽車油耗，一定要及時更換蓄電池。
二、火花塞
如果說發動機是汽車的心髒，那麼火花塞就是發動機的心髒。如果沒有火花塞點火，發動機是無法運轉的。一般火電阻火花塞的壽命為2萬公裡，鉑金火花塞的壽命為5萬公裡，壽命最長的銥金火花塞可達到6至8萬公裡。當火花塞損壞或者點火效能降低時，就會導緻缸内的空氣無法充分燃燒，汽車油耗也會随之增加。是以當汽車油耗突然升高時，一定要檢查一下火花塞是否出現故障或者老化了。
三、輪胎
輪胎作為汽車上唯一直接和地面接觸的零件，是決定油耗高低的重要因素之一。當汽車輪胎胎壓過低時，會導緻輪胎與地面的接觸面積增大，阻力也會随之增大，是以汽車油耗會越來越高。此外當汽車輪胎磨損嚴重時，會導緻輪胎出現打滑現象，進而造成動力損耗，這樣一來汽車油耗也會是以增加。是以大家平常一定要定期檢查輪胎胎壓和輪胎的磨損程度，以免影響汽車油耗。
四、發動機
其實并不是發動機影響汽車油耗，而是發動機積碳會導緻汽車油耗升高。汽車使用時間久了難免會産生積碳，長期添加品質差的燃油以及長期過度熱車都會導緻積碳的産生。而積碳會增厚進氣管壁，影響進氣和混合氣品質，汽車油耗也會随之增加。是以定期清理積碳是很有必要的一件事情，各位車主可以每2萬到4萬公裡就清理一下積碳，以防汽車油耗上升。
五、氧傳感器
提到氧傳感器，可能大部分車主都比較陌生。氧傳感器是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，其作用是檢查排氣中氧的濃度。當氧傳感器使用時間久了以後，可能會出現各種故障，進而導緻氧氣與燃料的比例值變得不準确，發動機裡面的混合氣體也會是以變得更濃郁，汽車油耗也會随之增加。是以大家最好每隔8-11萬公裡，就更換一下氧傳感器。
如果汽車油耗突然增加了，大家不妨檢查一下以上這幾個零件。