随着全新寶馬7系的釋出，讓我們再一次見識到了光的力量，原來百萬級豪車真的可以讓中網随時随刻地發光。這麼一對比，奧迪燈廠、ID.6 X車标會發光，在全新寶馬7系面前顯得是那麼黯淡無光。
預計将于4月底上市的瑞虎8 PRO是奇瑞旗下一款全新的車型，除了提供正常的5座車型外，還會提供更加實用的7座車型。動力上将搭載1.6T、2.0T、鲲鵬DHT混動，提供兩驅和四驅版本。
雖然定位是一款中型SUV，但是運動的氣質拿捏得也很到位。新車采用了全新設計語言，巨大的進氣格栅幾乎占據了整個前臉，點陣式的中網造型像是一個“X”。下方的霧燈向後延伸得非常厲害，而且面積也不小，還使用了金色鍍鉻飾條加以裝飾，增添不少穩重氣息。
兩側的LED大燈看起來很修長，細看之下别有洞天，最上層是流水式的轉向燈，很像是一條燈帶；下面那一層才是遠近大燈，内部的燈源顆粒明顯。
從車身側面看去，和瑞虎8 PLUS頗為相似，由于采用了分段式腰線，車尾給人一種很翹的視覺誤差。不過有19英寸的輪胎作為支撐，新車看起來依舊是那麼地壯實。
尾部毫無例外地使用了貫穿式尾燈，内部的顆粒狀同樣很明顯。繞車一周，新車既有中型SUV的厚實感，又不失運動氣質。可以看出奇瑞在外觀設計上，有了明顯的進步，終于跟上了年輕人的步伐了。
内飾方面，雙12.3英寸的大屏雖然不是什麼稀罕物，但是還是要重點介紹。胎壓監測、導航、駕駛輔助、影音娛樂、車輛資訊檢視等，都內建在此。平底三輻式多功能方向盤下半部分采用亮銀色飾條，和上半部分加以區分，不過方向盤有點細小，握感不是很舒服。
新車的内飾風格可以看出和歐萌達是同一種設計語言，中控台和面闆都是銀灰色木紋造型，其它部位輔以皮革包裹，座椅也有大量的菱形圖案，整體質感都是上乘之作。
從多功能方向盤上可以看出，新車配備了車道保持輔助、自适應巡航、盲區監測、前方碰撞預警、主動安全等主流功能，應該會在中高配車型上有所展現。
此前，網上曾曝光了新車的售價，大概在13.19-16.99萬元，應該是比較合理的。此外新車還配備了手機無線充電、HUD擡頭顯示、香氛系統。最重要的是全景天窗周圍有一條燈帶，據說還支援顔色變化，如果是真的話，和全新寶馬7系的發光中網有得一拼。如此來看的話，在同級别中優勢很明顯。
新車長寬高為4745*1860*1745mm，軸距2710mm。5座車型後備箱的載物能力還是不錯的，7座車型就有點差勁了。第二排空間表現還是不錯的，座椅填充物也很柔軟，很貼合家用。副駕駛還配有老闆鍵，而且座椅都有頭枕，對于長途出行來說，舒适度還是有保證的。
相比起來，第三排座椅顯得有點單薄，座椅厚度明顯不及前排，而且尺寸短小。畢竟車身尺寸在那放着，滿載的情況屬于少數情況，隻适合短途應急，長途乘坐，腿腳發麻是避免不了的。話說回來，這也是7座SUV的通病，還好新車提供5座車型，可選性還是比較大的。
結語：從瑞虎8 PRO身上還是可以看出有着不少瑞虎8 PLUS的影子，而且定位、價格也有不少重合，正式上市後很難保證不會和瑞虎8 PLUS産生内耗。好在瑞虎8 PLUS已經站穩了腳跟，奇瑞官方也許想借瑞虎8 PLUS的東風，再添一款爆款車型，達到銷量增長的目的。不過這就要看奇瑞後期的市場把控，以及正式的售價了。