随着全新宝马7系的发布，让我们再一次见识到了光的力量，原来百万级豪车真的可以让中网随时随刻地发光。这么一对比，奥迪灯厂、ID.6 X车标会发光，在全新宝马7系面前显得是那么黯淡无光。
预计将于4月底上市的瑞虎8 PRO是奇瑞旗下一款全新的车型，除了提供常规的5座车型外，还会提供更加实用的7座车型。动力上将搭载1.6T、2.0T、鲲鹏DHT混动，提供两驱和四驱版本。
虽然定位是一款中型SUV，但是运动的气质拿捏得也很到位。新车采用了全新设计语言，巨大的进气格栅几乎占据了整个前脸，点阵式的中网造型像是一个“X”。下方的雾灯向后延伸得非常厉害，而且面积也不小，还使用了金色镀铬饰条加以装饰，增添不少稳重气息。
两侧的LED大灯看起来很修长，细看之下别有洞天，最上层是流水式的转向灯，很像是一条灯带；下面那一层才是远近大灯，内部的灯源颗粒明显。
从车身侧面看去，和瑞虎8 PLUS颇为相似，由于采用了分段式腰线，车尾给人一种很翘的视觉误差。不过有19英寸的轮胎作为支撑，新车看起来依旧是那么地壮实。
尾部毫无例外地使用了贯穿式尾灯，内部的颗粒状同样很明显。绕车一周，新车既有中型SUV的厚实感，又不失运动气质。可以看出奇瑞在外观设计上，有了明显的进步，终于跟上了年轻人的步伐了。
内饰方面，双12.3英寸的大屏虽然不是什么稀罕物，但是还是要重点介绍。胎压监测、导航、驾驶辅助、影音娱乐、车辆信息查看等，都集成在此。平底三辐式多功能方向盘下半部分采用亮银色饰条，和上半部分加以区分，不过方向盘有点细小，握感不是很舒服。
新车的内饰风格可以看出和欧萌达是同一种设计语言，中控台和面板都是银灰色木纹造型，其它部位辅以皮革包裹，座椅也有大量的菱形图案，整体质感都是上乘之作。
从多功能方向盘上可以看出，新车配备了车道保持辅助、自适应巡航、盲区监测、前方碰撞预警、主动安全等主流功能，应该会在中高配车型上有所体现。
此前，网上曾曝光了新车的售价，大概在13.19-16.99万元，应该是比较合理的。此外新车还配备了手机无线充电、HUD抬头显示、香氛系统。最重要的是全景天窗周围有一条灯带，据说还支持颜色变化，如果是真的话，和全新宝马7系的发光中网有得一拼。如此来看的话，在同级别中优势很明显。
新车长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm。5座车型后备箱的载物能力还是不错的，7座车型就有点差劲了。第二排空间表现还是不错的，座椅填充物也很柔软，很贴合家用。副驾驶还配有老板键，而且座椅都有头枕，对于长途出行来说，舒适度还是有保证的。
相比起来，第三排座椅显得有点单薄，座椅厚度明显不及前排，而且尺寸短小。毕竟车身尺寸在那放着，满载的情况属于少数情况，只适合短途应急，长途乘坐，腿脚发麻是避免不了的。话说回来，这也是7座SUV的通病，还好新车提供5座车型，可选性还是比较大的。
结语：从瑞虎8 PRO身上还是可以看出有着不少瑞虎8 PLUS的影子，而且定位、价格也有不少重合，正式上市后很难保证不会和瑞虎8 PLUS产生内耗。好在瑞虎8 PLUS已经站稳了脚跟，奇瑞官方也许想借瑞虎8 PLUS的东风，再添一款爆款车型，达到销量增长的目的。不过这就要看奇瑞后期的市场把控，以及正式的售价了。