在40多年前，人們出行的交通工具并不像現在這樣可選擇性多，當時汽車、電動車并沒有普及，是以最常見的交通工具就是機車，在當時，機車幾乎是家家戶戶必備的交通工具，友善了人們的出行。
可是後來機車由于部分問題的存在，一度被禁止，相關部門頒布了禁摩令，直接禁止機車上路，如今“禁摩令”已經實施了36年時間，不過随着時代的發展，“禁摩令”有松動的迹象，部分城市已經逐漸放開對機車的限制。
那麼為什麼當時要實施禁摩令呢？
其實最重要的就是2個原因：
第一：機車的安全性不高，速度過快，但是沒有很好的安全保證措施，并且有的車主騎機車根本不在乎交通規則，為所欲為，導緻了道路上存在很大的安全隐患，總而言之，是因為對機車的管理不夠嚴格。
第二：機車存在噪音污染和環境污染問題。機車的噪音比較大，并且還有車主“炸街”，擾民非常嚴重，其次就是排放問題上不像汽車那樣有很好的控制，是以綜合考慮這幾個因素，就出台了“禁摩令”。
解除禁摩令
不過随着時代的發展，機車的制造水準提高不少，技術更加先進，是以機車的品質有了保障，安全性能提高，在噪音和排放問題上也逐漸解決，是以機車在如今的社會中有存在的合理性，因為機車結合了汽車和電動車的優點，給人們的出行帶來很大的便利性，是以現在不少城市已經逐漸解除對機車的限制，并且允許機車上高速。
機車的管理也更加完善，加大對駕駛人的管理力度，比如機車作為機動車，必須有駕照、行駛證、保險才能上路，在道路行駛的時候要嚴格按照交通規定行駛，并且佩戴頭盔，出現違章違規行為會扣分罰款，這樣就減少了道路亂象的發生。
其實在幾年前就有兩會代表提出解除“禁摩令”的提議，而不少地區正在試點，如果取得良好的效果，那麼将會全面推行。
機車的限制逐漸放開，車主：隻是時間問題
如今随着機車排放、噪音、安全問題逐漸得到解決，機車管理制度逐漸完善，人們安全意識提高，再加上機車存在的優點很适合現在社會發展的要求，是以機車逐漸被更多人認可。
最終是否解除禁摩令會綜合考慮群衆的意見和試點取得的成果，制定更加完善的管理規定，這樣也會有利于機車的可持續發展，總之解除“禁摩令”是有非常大的希望的，或者說隻是一個時間問題。