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對于一款新車來說，誰都希望“出道即巅峰”，尤其是在目前火爆的微型車市場，這種成功的機率顯然是更大一點！
衆所周知，在現在這個發展迅速的時代，手機是越做越大，車子倒是越做越小，正好驗證了那句話“時尚是一個輪回”，曾經的你有多喜歡購買中大型SUV，現在的你就多想擁有一輛好開好停的小車，而正是在這股潮流中，衆多車企也紛紛加緊了行動，推出自己的微型動車産品，長安汽車作為自主品牌的老大哥自然也不例外。
就在今日（4月22日），長安旗下全新微型電動車長安LUMIN正式亮相，新車定位“國民精品代步車”，計劃将于6-7月份上市傳遞。毋庸置疑，其未來上市後的主要對手是五菱宏光MINIEV、奇瑞新能源QQ冰淇淋等車型，是以接下來這一市場的“團戰”将更為激烈，那麼長安LUMIN究竟有什麼實力呢？又能否後來者追上呢？
老規矩，接下來我們1分鐘來熟悉新車亮點：
1、基于長安EPA0全新純電平台打造，采用完全自主的技術研發以及全自主研發可拓展的電控系統；
2、外觀采用隐藏式門把手、懸浮式車頂、三幅式輪毂等潮流設計，前大燈還有靠近迎駕、離開送賓的流水燈光效果；
3、車身的長寬高分别為3270/1700/1545毫米，軸距為1980毫米，比宏光MINIEV、奇瑞新能源小螞蟻都更有優勢；
4、提供湖藍、露青、苔綠、霧白、麥黃、櫻粉、鵲灰共7種車身配色，整輛車看起來也顯得更軟萌。
5、全系标配10.25英寸中控大屏，集合倒車影像、手機互聯、語音控制等人車互聯系統，更有雙安全氣囊、倒車影像+倒車雷達等安全配置；
6、全系标配NBooster智能制動系統，可有效提升制動能量回收率，延長續航裡程，目前在CLTC工況下可達210km的最大續航。
确實，從上訴的短短6大亮點，不難看出在産品力這塊，長安LUMIN這次是有備而來的。而從具體細節來看，首先新車在外觀上就很讨人喜歡，設計師給它設計了一種呆萌的造型，方中帶點圓滑的車身，加上半眯着眼睛的大燈造型，以及中央的全新“LUMIN”LOGO，這風格非常符合年輕人的審美需求。
來到車身側面，3270/1700/1545mm的長寬高，加上1980mm的軸距，雖然這是一台A00級小車，但顯然在資料上它已經做到了極限，此外在空間上新車也做到了最大利用，在人多的時候它是一輛4座家用車，在物多的時候你可以将後排座椅放倒，瞬間将其化身了空間巨大的後備箱，可拓展出580L超大空間，日常拉東西完全不成問題。
值得一提的是，長安LUMIN還有些“炫酷”的功能，其迎賓流水大燈很有儀式感，讓你靠近迎駕、離開送賓，讓每位車主的每次出行都很溫馨。同時為了防止低速行駛時與行人發生磕碰，新車有低速蜂鳴功能，提醒行人保持安全距離。當然了，在某些環境下行駛時你也可以選擇關閉，減少聲音産生的幹擾。
進入車内，新車的内飾設計是時尚簡潔的風格，采用藍色、白色、灰色組成的拼色搭配，三輻式多功能方向盤加上懸浮式液晶儀表和中控屏，其中10.25英寸觸控螢幕内置倒車影像、手機互聯、語音控制、藍牙音樂/電話、個性化UI選擇（酷黑極簡和輕言細語）等功能，整體營造出了非常不錯的科技感，這在同級中也很有競争力。
而對于微型車來說，安全性始終是大夥關注的重點，長安LUMIN從使用者痛點出發，通過全系标配雙安全氣囊、前橫梁總成高強鋼、左右車門配備1m長的防撞橫梁等手段，在安全品質的打造上給出了令人信服的答案。同時NBooster智能制動系統和倒車雷達，也能進一步保證車主用車時的安全。
最後就是大夥關心的動力方面了，長安LUMIN的驅動電機有兩種供應商版本，最大功率均為30kW，提供容量12.92kWh、17.65kWh、27.99kWh三種電池組。續航方面，中國乘用車行駛工況（CLTC-P）标準，續航可達 155km/210km，未來将提供高續航版可達301km。此外車輛全系标配NBooster智能制動系統，內建坡道輔助功能（HHC)，降低上坡起步時的溜車風險，還可有效提升制動能量回收率，延長續航裡程。
不得不說，長安LUMIN的到來讓微型車市場更加熱鬧，同時它自身的優勢也很明顯，做足了出道即巅峰的準備，不過即便你是一輛精品車型，想要被消費者接受還需要一個合适的價格，那麼你覺得它該以什麼樣的價格切入市場呢？歡迎大家一起留言讨論！
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