4月21日，福特汽車旗下豪華汽車品牌林肯推出了首款純電動概念車——Lincoln Star。猛一看，這款概念車似乎與航海家、冒險家頗為相似，但其車身更加修長、低趴，線條也更具犀利。與此同時，LED頭燈組在點亮後的效果也給人留下極為深刻的印象。
Lincoln Star并不是一款會出現在生産線上實作量産的概念車。它更像是林肯品牌基于一款實體車型為基礎，對汽車行業未來走向所展開的一項研究。根據官方給出的規劃，到2050年，林肯将會在50%以上的産品實作純電動化。
如今，該品牌打造Lincoln Star這樣一款概念車的真實目的是，觀察和衡量客戶對其純電動産品在設計風格、功能設定等方面的興趣。不僅在中國，還有林肯的本土市場美國，SUV也是該林肯目前最為重要的車型之一。
“在我們展示的産品陣容中，每款車都有非常獨特的用途。老實說，我們認為目前，它們在市場上還找不到對手。”林肯全球産品總監John Jraiche說，“我們正在就Lincoln Star概念車征求回報。從車身尺寸和比例來看，這款車顯然可以采用兩排和三排座椅布局。”
據了解，Lincoln Star概念車釋出會現場不允許記者拍照，但現場播放的幻燈片向公衆清晰展示了一些細節；像是，這款概念車将使用更低的底盤、視覺效果是更為時尚的轎跑式車身。當被問及未來林肯是否會借此推出一款GT旅行車或更偏向于跑車風格的車型時，Jraiche沒有給出明确的答案。
而在美國，林肯隻有SUV車型在銷售。同樣的，除去Mustang以外，林肯的母公司福特在美國也隻銷售跨界車與SUV車型。在2020年林肯停止在美國市場上銷售其經典的林肯大陸轎車，此後，在中國的銷售也宣告終止。
也有消息稱，林肯有意向基于福特Mustang Mach-E推出一款純電動豪華車型，這款車擁有較低的車身和溜背式旅行車的造型。而這對于林肯品牌來講，美國雖然是其本土市場，但卻不是一個增長型市場。反之，中國市場可以為林肯品牌帶來了十分可觀的潛力和銷量。是以，如果林肯将來推出了一款豪華純電動SUV，那麼它所面向的市場極為可能就是中國，而絕非美國。
“中國确實是我們未來取得增長的關鍵。”林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）說，“去年，我們在中國銷售了超過9.1萬輛新車，同比增長48%。”就現階段來看，林肯在中國市場上的銷量，完全超過在美國的銷量。今年3月，林肯在中國市場釋出了轎車——林肯Z（中國特供）。該品牌表示，自從新車上市以來，預單已超過5600個。與此同時，冒險家也是該品牌在過去23個月中，在中國銷量穩居前幾名的車型。
為此，Lincoln Star概念車帶來了一些十分有趣的設計元素。例如，采用了對開門設計，并且前、後艙門都可以打開，就像是一台“變形金剛”一樣，十分具有科幻感。值得一提的是，這台概念車還配備了類似于勞斯萊斯的可變色車窗和釣魚座，增加車輛的豪華感。
内飾上，Lincoln Star概念車配備了一塊超大貫穿于整個中控台的顯示屏，并且除方向盤之外，幾乎看不到任何實體按鍵。而在配置方面，概念車則搭載了林肯智聯系統（Lincoln Intelligence System），它不但可以實作車與車及車與基礎設施之間的互聯互通，還擁有更加領先的智能駕駛輔助功能，像是Park for Me和Help Me See功能。
Lincoln Star概念車采用了雙排四座設計，并且為了營造出獨一無二的豪華感，車輛通過不同的色彩搭配和設計思路，将前排和後排劃分出了兩個獨特的專屬空間。而且，新車還配備了三種煥活舒享模式、氛圍燈、香氛系統以及交響樂旋律等，可以讓車内的乘客沉浸于數字化的“内在之境”。
車雲小結
如今的汽車圈正經曆電氣化浪潮，林肯也在重新探究全球的經濟趨勢，将可持續發展的理念融合其業務模式，而這台Lincoln Star純電概念車的釋出正是林肯向人們展示了在電氣化與智聯化轉型方面的決心，
而今年又恰好是林肯品牌的100周年，也是一個值得思考的時間節點。回首曆史，曾經林肯打造了許多經典車型。而如今，林肯将與福特旗下其他品牌一同投身于電氣化時代，林肯品牌會讓我們更加期待未來會推出怎樣的新車型。