10萬元級的運動家轎是一個非常火熱的市場，中國品牌之間的競争尤為激烈。上汽名爵推出了名爵5和名爵6，廣汽傳祺推出了影豹，東風風神也拿出了奕炫和奕炫MAX。近期，吉利也推出了一款運動轎車——缤瑞COOL，作為缤瑞的衍生車型，它用上了吉利最新的1.5T發動機是一大亮點。
而此次缤瑞COOL在缤瑞能量風暴的基礎上更新到了“競速風暴”，前格栅采用了盾型窄條幅的造型，更加誇張的下包圍讓其看上去更加激進。大燈樣式沒有太大變化，并與前格栅融為一體，搭配引擎蓋上隆起的五條線條，讓前臉看上去很有力量感。
内飾的部分新車也有較大的更新，全新的“能量覺醒座艙”環抱駕駛艙以駕駛員為中心，并且中控台上的功能按鍵也進行了重新布局，在材質上的選擇除了正常的皮革包裹，還增加了一些橙色的元素進行點綴，來契合它更加運動的身份。當然全新的10.25英寸儀表和12.3英寸中控屏也增加了一些科技的屬性。
配置方面，新車标配17寸輪毂、倒車影像、定速續航、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入、LED自動頭燈、自動空調等配置，而中高配車型還将配備三指飛屏、540度全景影像系統、全速自适應巡航、運動外觀套件、座椅加熱、後視鏡自動折疊、72色氛圍燈、車載空氣淨化器、負離子發生器、主動刹車、車道保持、車道偏離預警等功能配置，整車在配置方面較為豐富一些，輔助類的功能比較多。
空間方面，新車長寬高分别為4710*1795*1455mm，軸距為2670mm，車身長度比上一代車型略有增加，不過軸距沒有任何變化，乘坐空間與上一代車型相當。178cm的身高坐進上一代缤瑞前排，調好駕駛位，頭部留有三指距離，而去到後排，頭部空間還剩兩指，腿部空間兩拳有餘。空間方面隻能說夠用，特别是後排頭部空間，受到車身設計的影響，頭部空間并不富裕。新車在頭部空間方面能否優化目前還不得而知，對此，有許多購買意向的朋友也提出了相同的疑問。
這台1.5T發動機可輸出最大馬力181馬力，最大扭矩290牛·米，與之比對的是吉利自主研發的7速濕式雙離合器變速箱。這套全新的動力總成讓缤瑞COOL實作零到百公裡加速僅需7.1秒，同級别競争對手的零百成績實測基本都在8秒水準。油耗方面，得益于全新1.5T發動機的黑科技加持，缤瑞COOL的百公裡油耗也能做到5.9L的水準。不過具體的加速和油耗成績，還得看實測的表現，官方資料僅做參考。