10万元级的运动家轿是一个非常火热的市场，中国品牌之间的竞争尤为激烈。上汽名爵推出了名爵5和名爵6，广汽传祺推出了影豹，东风风神也拿出了奕炫和奕炫MAX。近期，吉利也推出了一款运动轿车——缤瑞COOL，作为缤瑞的衍生车型，它用上了吉利最新的1.5T发动机是一大亮点。
而此次缤瑞COOL在缤瑞能量风暴的基础上升级到了“竞速风暴”，前格栅采用了盾型窄条幅的造型，更加夸张的下包围让其看上去更加激进。大灯样式没有太大变化，并与前格栅融为一体，搭配引擎盖上隆起的五条线条，让前脸看上去很有力量感。
内饰的部分新车也有较大的升级，全新的“能量觉醒座舱”环抱驾驶舱以驾驶员为中心，并且中控台上的功能按键也进行了重新布局，在材质上的选择除了常规的皮革包裹，还增加了一些橙色的元素进行点缀，来契合它更加运动的身份。当然全新的10.25英寸仪表和12.3英寸中控屏也增加了一些科技的属性。
配置方面，新车标配17寸轮毂、倒车影像、定速续航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、LED自动头灯、自动空调等配置，而中高配车型还将配备三指飞屏、540度全景影像系统、全速自适应巡航、运动外观套件、座椅加热、后视镜自动折叠、72色氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等功能配置，整车在配置方面较为丰富一些，辅助类的功能比较多。
空间方面，新车长宽高分别为4710*1795*1455mm，轴距为2670mm，车身长度比上一代车型略有增加，不过轴距没有任何变化，乘坐空间与上一代车型相当。178cm的身高坐进上一代缤瑞前排，调好驾驶位，头部留有三指距离，而去到后排，头部空间还剩两指，腿部空间两拳有余。空间方面只能说够用，特别是后排头部空间，受到车身设计的影响，头部空间并不富裕。新车在头部空间方面能否优化目前还不得而知，对此，有许多购买意向的朋友也提出了相同的疑问。
这台1.5T发动机可输出最大马力181马力，最大扭矩290牛·米，与之匹配的是吉利自主研发的7速湿式双离合器变速箱。这套全新的动力总成让缤瑞COOL实现零到百公里加速仅需7.1秒，同级别竞争对手的零百成绩实测基本都在8秒水平。油耗方面，得益于全新1.5T发动机的黑科技加持，缤瑞COOL的百公里油耗也能做到5.9L的水平。不过具体的加速和油耗成绩，还得看实测的表现，官方数据仅做参考。