現在的合資汽車品牌在SUV領域都面臨着很大的挑戰，但是也要知道，合資品牌畢竟還是有底蘊和實力的，在這種局面下，隻有合資車型在價格上拿出十足的誠意，肯定會在市場上穩住局面的，比如今天咱說的大衆探歌這款車，目前在市場上就成為了同級的“性價王”了，新車不管是價格還是實力，都是表現很出色的，今天咱就來介紹一下這款德系SUV車型。從15.78萬下探到12.69萬，廉價卻是“搶手貨”，空間大油耗還低
相比大衆旗下千篇一律的套娃設計，一汽-大衆T-ROC探歌則已經算是非常活潑和跳脫的全新品種，年輕化成為它最大的表達主題。在最新的一汽-大衆探嶽、上汽大衆途嶽相繼上市之後，T-ROC探歌也算有了家族化風格的兄弟序列，不過它依然是最有個性的大衆——無論是外觀風格，還是在内飾設計方面，T-ROC探歌都極力地強調個性與時尚。
内飾方面，處處嚴謹的做工細節，都展現出大衆品牌慣有的檔次感和精緻感，中控布局已然簡潔、清晰，采用Alcantara面料制成的真皮座椅舒适感不錯，10英寸全液晶顯示屏顯示效果細膩，功能非常豐富，絕對是提升科技感的重要“法寶”。而8英寸的中控顯示屏反應靈活，融入了更多年輕人所偏好的Carplay、Mirror Link、CarLife手機映射功能，可部分開啟的全景天窗面積可達0.588平方米。
車身側面使用了較多的直線元素，和前臉相比設計要複雜一點。雙腰線的設計基本處于同一水準線上，車門下方線條向内收緊，線條比較淩厲，輪眉的幅度較大。從前車窗處鍍鉻裝飾條直接延伸到車尾大燈處，同側裙邊的鍍鉻裝飾條上下呼應。
探歌280TSI DSG兩驅舒适型采用了1.4T 150馬力 L4發動機，與之比對的是七擋幹式雙離合變速箱。動力表現方面，最大功率為110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。無論是日常代步還是較高的用車需求，這套動力組合完全可以滿足。另外，在我們試駕時該車的并線和直線加速能力表現不錯。根據官方資料顯示，該車的百公裡加速時間為9秒。這個結果，已經讓人滿意了。