此前不久，伴随着華晨寶馬X5的正式上市，開啟了中大型SUV全新的競争，無論價格是否令人滿意，現在是否存在加價，華晨寶馬已經先于奔馳GLE和奧迪Q7進行了國産。與此同時，釋出會上還曝光了最大的彩蛋，全新寶馬i3正式上市，34.99萬元。
雖然2022年的北京車展被延期，但是華晨寶馬對于新車投放卻絲毫不減。近日，全新一代寶馬7系正式全球首發，經曆了諜照、渲染圖、預告圖及洩露圖，終于露出廬山真面了。
按照計劃，新車将于11月份正式投放市場，先期推出的是燃油版和純電版本，2023年還會推出插電混動版本。
可以看到，新車采用了寶馬最新的家族設計，碩大的雙腎型格栅，搭配全新的分體式燈組，構成了具有争議的前臉。
據了解，官方表示，全新一代寶馬7系源自“中國靈感，德國工藝”，無論是側面看像紅旗，方向盤像比亞迪，還是近5.4m的超長車長，多少有點國産車的味道。
其中展示車了一款雙色版本i7，豪華性可想而知，但顯然将對手瞄準了勞斯拉斯庫裡南，并且要超越奔馳S級和EQS。
外觀已經颠覆了你對寶馬的認知，内飾也将全面革新。曲面雙連屏和方向盤我們比較熟悉，類似于寶馬iX。
此外，内飾還加入了大量水晶元素，包括擋把、氛圍燈，盡顯豪華感，而當你靠近座椅時，環形光耀格栅、BMW水晶日間行車燈和水墨律動迎賓光毯以及車内光影元素依次點亮，儀式感滿滿。除此之外，還配備了右後方的老闆椅、31英寸巨幕私人影院等等。
新7系基于CLAR架構打造，而CLAR屬于可油可電的平台，是以全新純電版寶馬7系，即寶馬i7也正式首發，可笑的是，7系更像是一款“電改油”的産品。
最後：寶馬電氣化早已經提升日程，全新寶馬i3和i7已經釋出，那麼寶馬i5還會遠嗎？