4月21日，埃安打造的首個超級充換電中心在廣州落成。這座超級充換電中心不僅擁有最大功率480kW的超充樁，可在5分鐘為電動汽車補能200km續航，還兼具埃安獨創的超快換電技術，可在2.5分鐘為電動汽車完成換電，極大的豐富和加快了電動汽車補能的手段和速度，解決了電動汽車用車的最大痛點。
同時，埃安的超級充換電中心還采用了光伏發電+智慧儲能的方式，讓電力來源更加清潔，真正實作了電動汽車綠色出行的目标。
根據埃安的計劃，到2025年将在廣州建設超1000座超級充換電中心，實作1.5km半徑覆寫，把廣州率先打造成為全球首個“超充之都”。
近年來，大陸電動汽車發展的速度逐漸加快，在市場保有量大幅提升的同時，一些問題也意見突顯。其中，補能的便利性和快捷性一直是使用者用車時的最大痛點，也是制約行業發展的關鍵因素。
在充電領域，據中汽協2021年資料顯示，有40%的電動汽車使用者抱怨充電時間過長，同時高達72.5%的使用者吐槽充電樁數量少。充電效率低、充電網絡布局不合理等結構性問題，成為了解決充電便利性兩個重大難點，不僅嚴重影響到使用者的出行體驗，也制約了行業的可持續健康發展。
在換電領域，根據工信部資料顯示，截至2021年底，中國新能源汽車換電站數量接近1200座，但主要服務于計程車和重卡，私家車隻是極少數，并且盈利模式尚不清晰，行業中還沒有形成有效的先例。
此次，埃安結合了超充+換電技術打造的超級充換電中心則有望成為補能新基建的全新解決方案。
在行業方面，目前制約補能網絡建設主要有技術、用地、電力供給等幾大因素。埃安的超級充換電中心與目前主流的120KW快充樁相比，一座超充樁的建立，将提升350%的電網服務效率，土地資源使用率将提升5倍，并能節省25%的電力資源和降低近20%的建站投入。
據行業機構預測，到2030年，充電樁增量預期将超5000萬台，未來十年充電樁市場的總投資額将達到近萬億元。同時，2025年換電站将有望達到2.5萬座、營運市場規模有望超2678億，将成為新能源汽車領域最大的藍海。
面對兩個“藍海市場”，埃安打造的超級充換電中心将建立完善的超充快換技術标準，并探索全新充換電一體化的商業模式，随着不斷在全國複制、推廣，其背後蘊藏着巨大的資本想象空間。并且，在不能體系上實作了“充電比加油更友善”後，也能讓新能源汽車加快替代燃油車的速度，進而形成“技術-市場-商業-配套”的良性循環。
對于使用者來說，埃安的超級充換電中心也提供了全新的補能體驗。
據了解，埃安的超級充換電中心有“充換”、“超快”、“自動”和“零碳”四大亮點。在補能方式上使用者可以靈活選擇A480超充樁充電，也可以選擇埃安獨創的螺栓式超快換電方式。在補能時效上，換電僅2.5分鐘即可完成，超充則隻需5分鐘即可為車輛提供200km續航。同時，在面對未來無人駕駛技術的應用，埃安還推出了國内首個自動充換電系統AION Robot Charger，可以基于柔性運動控制、車機輔助導向、視覺雙重定位，無感啟動，實作全自動無人泊車和無人充換電。并且，埃安的超級充換電中心采用光伏發電+智慧儲能，進一步實作清潔能源的循環自給，讓電動汽車真的做到綠色出行。
作為國内首個推廣超級充換電中心的品牌，埃安在技術端也是下足了功夫，打造了車端全球最高的900V高壓平台和6C倍率的超充能力，以及全球充電功率最大的480kW超充樁。經過實測，搭載6C超充能力超倍速電池技術的超充車AION V Plus，實作了“充電5分鐘，行駛207公裡”的成績，并獲得了世界紀錄認證機構（WRCA）的權威認證。目前，AION V Plus70超充版車型已實作量産傳遞。
為了加快能源生态布局，今年3月，廣汽集團和埃安共同投資49.6億元成立廣汽能源生态科技有限公司，實作“光儲充換”一體化，進一步推進“車-站-網”協同互動的智慧充換電服務技術及産品的開發應用。
此次“超充之都”的發起，及埃安首個超級充換電中心的落成，标志着埃安已率先進入探索充換商業模式和推進超充、快換技術标準制定階段，将給行業提供“多、快、好、省”的全新能源生态解決方案。
“多”是指讓充電樁像便利店一樣随處可見。至2025年，埃安将在廣州建成1000座超級充換電中心，每1.5公裡至少有1座，找站時間縮減到5分鐘以内。“快”是指車主買杯咖啡的時間即可滿電出發。通過埃安全球最大的480kW功率超充樁大範圍應用，搭載6C倍率超充電池的車型可實作充電5-10分鐘，即可續航200-400公裡。“好”是指讓充電達到ETC式的便捷。埃安車主綁定APP，即可實作插槍自動充電，充電完畢自動扣費，全面優化使用者體驗。“省”是指極高的經濟性。埃安超充車主今後可以尊享埃安自建超級充換電中心服務費全免、合建超級充換電中心服務費減半的政策，一年可省近萬元。
值得一提的是，為了加快商業模式落地，讓更多消費者搶先享受到超充帶來的高效充電體驗，埃安還将在4-5月份于廣州、海南率先推出“AION V Plus限時限區域推廣”活動，使用者選購AION V Plus70超級快充版，在已降2萬元的基礎上，還能再享受1.8 萬元的優惠，隻需19.16萬元。
而作為埃安的“大學營”，廣州之是以能成為首個超充之都，主要是因為其具備其他城市所沒有的天然優勢。
首先，汽車産業是廣州第一大支柱産業，廣州“十四五”規劃鼓勵大力推廣超充，形成便利高效、适度超前的充電網絡體系。廣州市政府高度重視新能源汽車産業的發展，政策優勢明顯；其次，廣州新能源市場滲透率為40.01%，位列全國第一。而埃安穩居廣州市場領頭羊，市占率一度超36.8%，流量優勢明顯；再次，廣州作為大灣區幾何中心，擁有包括埃安在内的龐大汽車産業上下遊叢集，技術優勢明顯。
此外，作為國企和産業鍊“鍊主”企業，埃安無疑是連接配接政府、上遊産業鍊以及普通使用者的最有效紐帶。埃安發起打造超充之都，不僅得到了廣州市政府的大力支援，更得到了産業鍊十餘家關鍵核心企業的積極響應，形成了強大的超充聯盟。
截至4月21日，埃安已攜手南網、中石油、城投、交投、華為、巨灣、中國充電聯盟等企業參與首個超充之都的建設，并建成了南大幹線超級充換電中心；目前，該充換電中心已實作光伏發電和智慧儲能，将成為埃安持續科技創新、探索未來能源補給體系的試驗田和全球示範基地。
面向未來，埃安還将持續開展超充、快換技術創新和商業模式探索，将廣州“超充之都”的模式向全國推廣，徹底解決使用者補能痛點，實作全面清潔能源的循環自給，真正實作綠色出行的目标。