國内SUV市場風起雲湧，連哈弗H6都經常被拉下冠軍寶座，競争的激烈性就可想而知了，一些新車型想要“出頭”談何容易？橫在前面的“三座大山”就是哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越，新車型必須要有自己的“核心賣點”才能脫穎而出。那麼，近期上市或即将上市的國産SUV中，誰能成為SUV市場的“攪局者”呢？我個人很看好長安歐尚Z6，它的外觀設計很漂亮，内飾也很有科技感，還提供燃油和插混多種動力總成，總能挑出一款适合自己的。下面，就和我一起看看這款車吧。
外觀設計上，歐尚Z6有種純電動汽車的既視感，它的前臉看似采用了封閉式前格栅，實際上，它的格栅内有很多開口，以用來進氣。整個前臉所營造的氛圍很有未來科幻感，特别是前格栅，就像會呼吸一樣，而且前格栅外部還用一個U形熏黑飾闆來連接配接大燈組，飾闆上還有凹凸不平的菱形設計元素，提升了前臉的層次感。下格栅和兩側進氣口則采用了熏黑設計，并且進氣口周圍還用紅色飾條點綴，增強了前臉的戰鬥氣息。
車側部分，花瓣造型的運動輪毂十分特别，還通過雙腰線設計來提升車側的視覺高度，讓車側顯得更加飽滿。B/C/D柱都熏黑了，營造出懸浮式車頂的既視感。綜合來看，車側主要展現的是時尚感和運動感。尺寸上，長安歐尚Z6的長寬高分别為4699*1890*1660mm，軸距為2795mm，定位緊湊型SUV，這樣的尺寸标準在緊湊型SUV中很有優勢，和長安歐尚X7 PLUS的設計宗旨一脈相承，都有“越級”潛質。
車尾部分，巨大的擾流闆保留了兩個開口，以便于更好地引導空氣和水量（下雨天氣）。它的尾燈采用了兩段式設計，每一段的燈腔都呈倒L形排列，提升了車尾的辨識度，也能更好地提醒後車注意。再往下看，就是雙邊共四出的排氣管了，排氣管中間則是巨大的擴散器，不得不說，這種誇張的設計進一步增強了車尾的運動感。
内飾部分，全車找不出一點廉價感，看上去還是很豪華的。如果說歐尚X5和歐尚X7 PLUS還是主打“雙聯屏”設計的話，歐尚Z6則進入到了另一個層次，它通過10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控螢幕+9.1英寸智能小歐屏的“三聯屏”來提升科技感，其中液晶儀表盤支援裸眼3D，車機内置最新的OnStyle 5.0系統，支援千裡眼、順風耳、保镖模式、無麥K歌以及賽道模式，還可以與AR-HUD增強現實平視顯示屏、手機和穿戴屏實作“六屏互聯”。除了這些很常見的功能外，歐尚Z6還支援全場景智慧車外語音、YYDS虛拟數字人、車内眼神互動系統、紅外光感主副駕人臉識别智控系統和EaglePilot7.0遠端代客自動泊車等，用高科技配置和功能來提升自己的競争力。
歐尚Z6還配備了太空逍遙椅，它的坐墊、靠背和頭枕可以與身體高度貼合，進一步提升乘坐舒适性，而且它的後排空間很寬敞，腿部空間并不比市場上主流的5座中型SUV小，後排地闆還采用了純平設計，中間乘客的舒适性并不比兩邊乘客差，後排乘坐三人也不擁擠，并且每個人都能安然自得。
動力上，歐尚Z6提供多種動力總成，燃油版車型搭載了藍鲸NE 1.5T發動機和藍鲸NE 2.0T發動機，最大功率分别為188馬力和233馬力，最牛扭矩分别為300牛·米和390牛·米，與1.5T發動機相比對的是藍鲸7擋濕式雙離合變速箱，與2.0T發動機相比對的是愛信8AT變速箱，其中2.0T車型可以做到6秒多破百，動力輸出十分澎湃。除了燃油版車型外，歐尚Z6還提供插電式混合動力車型，可以上綠牌，可以享受到新能源汽車的補貼，它搭載了藍鲸IDD全域混動系統，發動機最大淨功率可達122kW，峰值扭矩可達255N·m，電機峰值功率可達110kW，峰值扭矩可達330N·m，它能做到7.6秒破百，而且燃油經濟性更加出色。
看到這裡，你看好長安歐尚Z6的市場表現嗎？