4月19日，奔馳推出的純電品牌梅賽德斯-EQ正式釋出了基于EVA純電平台正向研發并打造第三款車——全新EQS純電SUV，同時這也是自EVA純電平台落地的首款純電SUV。
作為一款大型豪華純電SUV，全新EQS純電SUV是奔着颠覆市場的目的來的。
光從視覺層面，你就能感受到工程師的一些巧妙構思，現在花式玩燈，基本已經成為了豪華純電産品的“标配”。
比如“暗夜星陣”封閉式格栅星徽裡面無數個小“三叉戟”如同星光閃爍于銀河般亮晶晶，還有首次采用三個三角照明單元的“時空之環”日間行車燈，望之有種被犀利的眼神鎖定的感覺，而流星雨數字大燈精緻的藍光子產品更讓全新EQS純電SUV的“眼眸”更顯深邃。
當打開車門，動态星徽迎賓燈與迎賓踏闆閃爍的光芒更讓人感受到撲面而來的尊貴氣息，車内還有主動式環境氛圍照明系統，這就是儀式感。
尺寸方面，全新EQS純電SUV是一個“龐然大物”，車身長寬高分别為5125mm、1959mm、1718mm，軸距為3210mm，軸距方面，與純電轎車EQS水準保持一緻，擁有真正能夠讓人“躺平”的空間。
但不同于EQS隻有5座版本，考慮到不同使用者對于空間會有不同需求，全新EQS純電SUV不僅提供5座版本，還會提供第三排座椅可供選擇的7座版本，并且第二排座椅還标配便于出入的EASY-ENTRY系統，可向前移動290mm，從細節上照顧到駕乘人員的用車感受。
使用空間方面，7座版本的全新EQS純電SUV在五座狀态下後備箱能夠放下4個标準高爾夫球包，若是想要進一步拓展後備箱的裝載空間，直接把二三排座椅放倒，一個容量高至2100L的超大空間就被騰出來了，它甚至能夠塞得下一張柔軟的席夢思床墊。
而全新EQS純電SUV空間的奢華表現不止于“大”。
聽覺山，它是梅賽德斯-奔馳品牌首個搭載杜比全景聲系統的産品，又有Burmester柏林之聲環繞立體音響系統；嗅覺上，它有清新自然的6号“含羞草”香氛系統和過濾效果高達99.75%的HEPA級别濾芯。
畢竟是百萬級大型豪華SUV，全新EQS純電SUV内飾用料也十分精細，除了多種質感十足的創新材質，中控台處與車門扶手等地方還運用了開孔白蠟木飾闆，上面點綴有小巧而精美的三叉星徽圖案。
和EQS一樣，全新EQS純電SUV也是一個“大屏取代中控台”的家夥。
一眼望去，寬度達141cm的超大貫穿式OLED曲面屏給人的感覺很震撼，覆寫其上的玻璃蓋闆采用650°高溫熱成型工藝打造，内置擁有8核CPU和24GB記憶體的MBUX系統，還有英偉達Xavier AI晶片的加持，配合77英寸顯示面積的、帶AR實景穿越功能的平視顯示系統，科技感之強烈，隻能說“愛了、愛了”。
全新EQS純電SUV動力表現不俗。
标配的後軸電機，擁有265kW最大功率、468N·m峰值扭矩；
搭載前後永磁同步電機的雙電機版本，最大功率為400kW、峰值扭矩為858N·m。
底盤方面，全新EQS純電SUV擁有四連杆前懸+多連杆後懸的懸架系統，還配有連續可調阻尼的AIRMATIC空氣懸挂，擁有5種動态操控選擇功能，加上4MATIC全輪驅動系統與ESP系統，無論是惡劣的野地路況還是流水馬龍的城市，均有出色表現。
值得一提的是，全新EQS純電SUV還擁有10度後輪主動轉向系統，車身轉彎半徑僅為11m，是以即使它的車身長度超過了5.1m，仍舊能夠非常靈活地轉圜于各個狹小路段。
此外，新EQS純電SUV搭載了12個锂離子電池模組，電池容量達107.8kW/h，WLTP工況續航裡程為660km，能夠基本滿足城市生活的用車需求，電池還配備了可通過OTA遠端線上更新自研電池管理系統。
無論從責任感出發還是遵循汽車發展的大趨勢，在豪華品牌之中，環保不止于低碳出行，新EQS純電SUV車身外殼采用了重量超100kg的可再生剛才，生産制造環節就在降低碳排放量。
由于各方面的原因，現在大部分的豪華純電SUV都僅按照城市出行需求标準而打造，像全新EQS純電SUV這樣帶有越野性質的豪華新能源産品并不多見，的确，開着這樣一台車不多出門看看世界未免可惜，随着充電站、快充技術乃至換電站的普及，未來駕駛新能源汽車出遠門旅行、探索世界，未嘗不會成為人類社會的出行常态。
By Auto Press（部分圖檔來源于網絡，侵删）
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