4月19日，奔驰推出的纯电品牌梅赛德斯-EQ正式发布了基于EVA纯电平台正向研发并打造第三款车——全新EQS纯电SUV，同时这也是自EVA纯电平台落地的首款纯电SUV。
作为一款大型豪华纯电SUV，全新EQS纯电SUV是奔着颠覆市场的目的来的。
光从视觉层面，你就能感受到工程师的一些巧妙构思，现在花式玩灯，基本已经成为了豪华纯电产品的“标配”。
比如“暗夜星阵”封闭式格栅星徽里面无数个小“三叉戟”如同星光闪烁于银河般亮晶晶，还有首次采用三个三角照明单元的“时空之环”日间行车灯，望之有种被犀利的眼神锁定的感觉，而流星雨数字大灯精致的蓝光模块更让全新EQS纯电SUV的“眼眸”更显深邃。
当打开车门，动态星徽迎宾灯与迎宾踏板闪烁的光芒更让人感受到扑面而来的尊贵气息，车内还有主动式环境氛围照明系统，这就是仪式感。
尺寸方面，全新EQS纯电SUV是一个“庞然大物”，车身长宽高分别为5125mm、1959mm、1718mm，轴距为3210mm，轴距方面，与纯电轿车EQS水平保持一致，拥有真正能够让人“躺平”的空间。
但不同于EQS只有5座版本，考虑到不同用户对于空间会有不同需求，全新EQS纯电SUV不仅提供5座版本，还会提供第三排座椅可供选择的7座版本，并且第二排座椅还标配便于出入的EASY-ENTRY系统，可向前移动290mm，从细节上照顾到驾乘人员的用车感受。
使用空间方面，7座版本的全新EQS纯电SUV在五座状态下后备箱能够放下4个标准高尔夫球包，若是想要进一步拓展后备箱的装载空间，直接把二三排座椅放倒，一个容量高至2100L的超大空间就被腾出来了，它甚至能够塞得下一张柔软的席梦思床垫。
而全新EQS纯电SUV空间的奢华表现不止于“大”。
听觉山，它是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的产品，又有Burmester柏林之声环绕立体音响系统；嗅觉上，它有清新自然的6号“含羞草”香氛系统和过滤效果高达99.75%的HEPA级别滤芯。
毕竟是百万级大型豪华SUV，全新EQS纯电SUV内饰用料也十分精细，除了多种质感十足的创新材质，中控台处与车门扶手等地方还运用了开孔白蜡木饰板，上面点缀有小巧而精美的三叉星徽图案。
和EQS一样，全新EQS纯电SUV也是一个“大屏取代中控台”的家伙。
一眼望去，宽度达141cm的超大贯穿式OLED曲面屏给人的感觉很震撼，覆盖其上的玻璃盖板采用650°高温热成型工艺打造，内置拥有8核CPU和24GB内存的MBUX系统，还有英伟达Xavier AI芯片的加持，配合77英寸显示面积的、带AR实景穿越功能的平视显示系统，科技感之强烈，只能说“爱了、爱了”。
全新EQS纯电SUV动力表现不俗。
标配的后轴电机，拥有265kW最大功率、468N·m峰值扭矩；
搭载前后永磁同步电机的双电机版本，最大功率为400kW、峰值扭矩为858N·m。
底盘方面，全新EQS纯电SUV拥有四连杆前悬+多连杆后悬的悬架系统，还配有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，拥有5种动态操控选择功能，加上4MATIC全轮驱动系统与ESP系统，无论是恶劣的野地路况还是流水马龙的城市，均有出色表现。
值得一提的是，全新EQS纯电SUV还拥有10度后轮主动转向系统，车身转弯半径仅为11m，因此即使它的车身长度超过了5.1m，仍旧能够非常灵活地转圜于各个狭小路段。
此外，新EQS纯电SUV搭载了12个锂离子电池模组，电池容量达107.8kW/h，WLTP工况续航里程为660km，能够基本满足城市生活的用车需求，电池还配备了可通过OTA远程在线升级自研电池管理系统。
无论从责任感出发还是遵循汽车发展的大趋势，在豪华品牌之中，环保不止于低碳出行，新EQS纯电SUV车身外壳采用了重量超100kg的可再生刚才，生产制造环节就在降低碳排放量。
由于各方面的原因，现在大部分的豪华纯电SUV都仅按照城市出行需求标准而打造，像全新EQS纯电SUV这样带有越野性质的豪华新能源产品并不多见，的确，开着这样一台车不多出门看看世界未免可惜，随着充电站、快充技术乃至换电站的普及，未来驾驶新能源汽车出远门旅行、探索世界，未尝不会成为人类社会的出行常态。
By Auto Press（部分图片来源于网络，侵删）
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