不知不覺就來到了2022年三分之一的末尾，4月也早已過了一大半，整個上半月汽車市場可謂是熱鬧非常，各路重磅新車傾巢而出，比如全新福特蒙迪歐、智己L7、奧迪A7L、MG5天蠍座等等，還有一衆小改款車型也陸續釋出，那麼4月即将接近尾聲，還有3款重磅SUV即将上市，今天就和大家聊聊這三款車。
smart精靈#1
預計4月25日上市
先來說一款純電小型SUV--smart精靈#1，這款車也是吉利聯合奔馳，使用smart品牌推出的首款純電小車。
smart精靈#1 的外觀繼續沿襲smart車型往日的可愛小巧路線，前臉采用封閉式中網造型，在車标下方是一條貫穿式的LED燈帶，一直延伸至大燈組内側從頂端向上下兩側張開，組合成X型，搭配下方大嘴前包圍的設計，仿佛一張可愛的笑臉。前機艙内部也隐藏了一個前備廂的設計，增加儲物空間，即便現在電動車越來越多，前備箱的設計也隻有少數電動車擁有。
短小的車身造型，使得側面的線條更加的運動。雙色的車身更加凸顯年輕活力，C柱中央還不忘嵌入smart的車标，凸顯檔次感。隐藏式車門把手沒有缺席，為了展現儀式感，車門把手彈出的部分還有smart的英文辨別。
同屬奔馳旗下，是以尾燈的設計直接借鑒了奔馳的EQA設計，貫穿式的尾燈組組合成X樣式，和前大燈組遙相呼應。整個下包圍的設計依舊是運動風格。
内飾的設計透露着濃郁的奔馳風格，整個中控台造型十分簡潔。全液晶儀表被設計成長方形并且整個嵌入中控台，配合HUD一起使用，顯示内容更加豐富。
三幅式的方向盤依舊是延續整車可愛的風格。懸浮式大屏沒有缺席，底部還保留了部分觸控快捷按鍵。扁平化設計的空調出風口也讓車内的氛圍更加活潑。
根據此前公布的動力資訊，smart精靈#1配備後置驅動電機，最大功率可達272馬力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速時間為6.7秒。新車搭載容量66kWh的三元锂電池，CLTC續航裡程為560km。
本田e:NS1
預計4月26日上市
雖然定位也是一輛小型SUV，不過看着接近緊湊級SUV的身材，東風本田在國内的首款純電SUV--本田e:NS1。
本田e:NS1的車頭采用全封閉中網造型，犀利的大燈組配合發光的車标，确實很有新能源車的感覺。再反觀本田的燃油車設計，這張前臉确實讓人耳目一新。
雖然定位是小型SUV，不過接近4.4米的車長搭配平直的貫穿式腰線，營造出修長的感覺。後車門把手被隐藏于C柱内，輪毂的造型也是采用了降低風阻的設計。
車尾的造型很有層次感，車尾頂部是黑色塗裝的擾流闆造型，貫穿式的尾燈外殼均采用熏黑處理。下包圍則是采用了高亮黑飾闆凸顯精緻感。
如果說外觀眼前一亮，那麼内飾絕對讓你贊不絕口。和以往簡單的日系家用風格不同，中控台額中央被一塊大屏所占據，底部僅保留了少量實體按鍵。長方形的全液晶儀表内部的顯示UI也經過了全新的設計，顯示的内容更加豐富。按鍵式的換擋機制也進一步增加了車内的科技氛圍。
根據已經公布資訊，本田e:NS1将會分别提供搭載134千瓦和150千瓦兩種功率的電機共消費者選擇，均采用前置前驅布局，搭載三元锂電池電池組，提供420公裡和510公裡兩個續航裡程（CLTC）版本。
路虎攬勝
預計4月21日上市
原計劃在4月份的北京車展期間上市，不過由于疫情的關系車展延後，不過路虎攬勝的上市計劃可沒有被耽擱。
全新的路虎攬勝采用更加簡潔的設計語言，在保持路虎家族式設計元素的同時，整個前臉的樣式更為簡約。标志性的格栅完全融合兩側的大燈組，下包圍的造型十分圓潤敦實。霧燈也被隐藏在下包圍的黑色格栅中。
車身側面的造型十分威嚴，平直的線條圓潤的弧度，讓整車的透露着硬漢的霸氣。隐藏式的車門把手也是目前的流行元素。
車尾也是采用了極簡的設計風格，尾燈采用豎條狀造型，而轉向燈組則是被隐藏在尾門闆中央的黑色飾闆中，凸顯一絲神秘感。同車頭一樣即便是簡約的設計依舊透露着厚重感。
雖然内飾的設計依舊可以找到路虎的家族式元素，不過相比起以往的車型，這套内飾更加的簡約，肉眼可見的大面積皮革包裹，少量的按鍵和中控大屏組成了車内的控制單元。
全液晶儀表被嵌入在上層的貫穿式空調出風口中，視覺感受新穎。大量的皮革以及實木飾闆依舊營造出非常濃郁的英式貴族風格。
根據此前公布的資訊，全新一代的路虎攬勝将搭載4.4TV8和3.0T直列六缸發動機+48V微混系統兩種動力系統，未來也将上市PHEV車型。
4月即将落下帷幕，嶄新的5月即将像我們走來，5月份也有很多重磅新車即将上市，我們下回在為大家揭曉。