4 月 16 日，前往太空「出差」了 183 天的 3 位宇航員回到地球，小三爺全程觀看了直播。除了關注 3 位航天員外，還給大家盤點了此次地面搜救隊用到的車。
老闆們可以看看這些實力不俗的越野車你能認出幾款？
豐田 蘭德酷路澤
「山是山河是河，越野還得酷路澤」，這句話充分展現出了蘭德酷路澤這款車的越野性能是相當的棒！在地面搜救隊的車隊中，一台老款陸巡 LC100 也在其中。
陸巡（蘭德酷路澤）一直都深受越野愛好者的喜愛，尤其是老款陸巡更為經典。外表樸實無華，沒有任何誇張之處，但其健壯的車身、粗犷的線條、寬敞的空間、強勁的動力，無一不彰顯着陸巡這款傳奇越野車的魄力。
這款車的前懸采用的是螺旋彈簧雙叉的獨立懸挂，後懸為四連杆硬式非獨立懸挂，并配備托森式差速器，在保證越野能力的同時也具備行駛舒适性。是以，這款車擁有了可以穿越東風着陸場這樣的沙漠和戈壁地帶的能力。
由于自身強大的實力，陸巡的保值率也很高，在二手車市場一直有着較高的熱度，即使是十幾年前的二手車也能賣到三、四十萬的高價。
豐田 普拉多
除了陸巡外，在救援隊前往指定位置的視訊中，還可以看到車隊中有一輛豐田普拉多。
相信大部分人都聽過這句話：你輝煌了，買輛普拉多，它能帶你風花雪月；你落魄了，賣了普拉多，它能助你東山再起。
這句話最适合展現普拉多的保值率了，二手車普拉多甚至能達到四、五十萬的高價！
保值率來源于什麼？品質肯定是最為重要的因素，普拉多是公認的皮實耐用。
不僅在中國，普拉多車型遍布全球多個國家，尤其在中東更受歡迎。極低的故障率、優異的越野能力，以及皮實耐造等優點深受消費者的喜愛。
在 70 後那一輩人的心目中，開上霸道（普拉多）就是一個男人成功的标志。隻可惜，普拉多和陸巡一樣，在國内已停産，目前我們隻能在二手車市場或者通過進口的形式淘一輛車了。
奔馳 烏尼莫克
地面救援車隊中還有 3 輛橙色的大塊頭，它們的原型車是奔馳的烏尼莫克 6×6，這是一款為越野而特别設計的汽車，可以改裝成旅行房車、貨車、消防車、軍用運輸車等。造價也相當不菲，改裝後的價格能到達千萬以上！
烏尼莫克的門式車橋都配備前後差速鎖，采用全時四輪驅動，并且具有接近 500 mm 的離地間隙，再加上 1.2 m 的涉水深度，讓它足以面對所有極限路況，是當之無愧的「越野之王」！
在這次搜救行動中，這 3 輛車是航天員的專用醫監醫保車，轉向系統零部件由北方重工出品，經受了風沙、涉水、沖擊等的嚴格考驗。
北京汽車 BJ80
在地面搜救隊的車隊中，一款造型方方正正的越野車十分引人注目，它就是北京越野的旗艦車型 BJ80。
北京越野車其實不是第一次參與航天工程了。2020 年，嫦娥五号攜帶月壤傳回地球時，北京越野 BJ40 刀鋒英雄版承擔了在着陸區域四子王旗的搜尋與護送任務。
2020 款 BJ80 曾與中國第一輛火星車同台亮相釋出，并參與了「天問一号」的發射全程。此次神十三傳回地球，BJ80 也參與了地面搜救工作。
BJ80 這款車定位中大型硬派越野車，搭載 3.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 280 馬力，峰值扭矩 420 牛·米
底盤設計部分，BJ80 采用的是分時四驅，前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸架為五連杆螺旋彈簧非獨立式懸架，懸架行程比較長，回彈能力很不錯，可以很好地适應颠簸路面。
哈弗 H9
還有一款國産越野車也出現在了救援隊中，從直播畫面中可以看到，哈弗 H9 停在了普拉多的右邊。
哈弗 H9 所展現出的機械素質也非常強勁，搭載 2.0T 發動機，比對 8 擋手自一體變速箱，最大功率為 224 馬力，峰值扭矩為 385 牛·米。
全系配備适時四驅系統，懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆非獨立懸架。此外，擁有三把差速鎖，還有「坦克掉頭」模式，原廠狀态下就有不俗的越野實力。
東風 猛士
在新華社的報道視訊中，對東風猛士搜尋車和猛士小型搜尋車的介紹占據了很大一部分篇幅，這兩款車也是地面搜救隊的沖鋒擔當！
東風猛士是東風自主研發生産的特種高機動越野車，這款車的寬度較寬、軸距較長、動力也很強，跑丘陵、沙漠和戈壁地形都沒有什麼壓力，在一定程度上能「如履平地」，可以稱得上是「國産最強越野車」之一了。