誠然，關于五菱品牌的産品是否“低端、廉價”的讨論聲，直至今日都沒有停下的迹象。但不得不說，五菱創造“神車”的能力，确實算是國産品牌中首屈一指的存在。畢竟，前有月均銷量數萬台的五菱宏光，現如今又有了年銷數十萬台的入門級代步純電小車五菱宏光MINIEV。當然啦，即便旗下并不缺乏銷量爆款車型，但五菱的高端之路依然沒有停滞。這不，标志着邁向高端的銀标車凱捷和星辰推出之後，五菱又将帶來一款銀标新作。而這款新車，便是MPV産品佳辰！
得益于五菱佳辰有望在本月底開啟預售，日前已相繼有網友在當地經銷處，拍到了新車到店的場景。那麼，這款五菱銀标新作是否具備成為爆款的潛力呢？一起來看看吧。
外觀方面，由于使用了現有最新的家族式設計。是以，它的整體造型和星辰頗為相似。新車的前臉同樣有着順延銀色LOGO擴散開的直瀑式進氣格栅，搭配全LED頭燈和塑造出三段式進氣結構的前包圍，使其前臉無論是精緻感還是流行性，都和SUV定位的星辰相得益彰。
車側一面，新車的線條造型和整體輪廓也都和傳統MPV車型保持着較高的一緻性。而這一設計，雖然比較簡潔耐看，但亮點性确實也不是很強。
而尾部的設計，雖然同樣使用了簡約風格，但至少有着嵌入了鍍鉻飾條的貫穿式尾燈。搭配外延幅度很大的高位擾流，使其既具備了鮮明的層次性，也不會缺乏時尚性。
值得一說的是，由于有着占比64.2%以上的高強鋼打造的籠式車身結構，配合着主/副駕4個環抱式安全氣囊、ESP車身電子穩定系統、360°高清全景影像、倒車雷達等配置，使其在安全性方面還是有着較高保障的。
内飾部分，五菱佳辰仍将保持着較高的家族式風格，即為規整的T字型布局和液晶儀表+懸浮式中控屏的設計。雖稍顯簡潔，但還是比較耐看的。并且，貫穿操作台的棕色軟性用料和座椅的菱形拼接樣式，還能營造些許高端質感。
而乘用空間方面，五菱佳辰的長寬高分别為4785/1820/1760mm，軸距為2米76。作為一款緊湊型MPV定位的産品，這樣的尺寸編排還是足夠應付日常所需的。并且，新車的第三排座椅還能完全放倒。另外值得一說的是，五菱佳辰整車将覆寫43處聲學包，使其在靜谧性方面也有着較高保障。
至于動力方面，新車依然會搭載最大功率為108千瓦，峰值扭矩為250牛·米的1.5T渦輪增壓發動機，并比對CVT變速箱。
不得不說，五菱佳辰作為一款主打家用需求的緊湊型MPV，其空間、安全性和乘用舒适性等方面做得還是比較不錯的。最關鍵的是，參考其低于凱捷的定位，小編個人預計新車的價格很可能會在7萬左右。那麼，各位看官朋友們，你們覺得五菱佳辰有希望成為爆款嗎？