在造車新勢力剛剛湧現起來時，業内外有很多聲音是：等傳統車企回過神來這些新勢力們都不是對手。發展到今天，不隻是自主、合資傳統車企，連豪華車企都開始了新能源布局，然而看看銷量，造車新勢力在新能源這一塊顯然還是吃到了甜頭，走在了前面。怎麼樣能在激烈的競争中脫穎而出？最簡單的方法就是“卷”起來！在消費者要求越來越多的大環境下，“大滿足”的車顯然更讨喜。何謂“大滿足”？就是空間要大、配置要滿、續航要足。
今天老司機就拿幾款目前市場上關注度較高的15萬元左右新能源車來對比一下，我們選了當下新能源界熱銷的比亞迪元PLUS、國内傳統車企“回過神來”的大衆ID.3、早一批的造車新勢力小鵬G3i，以及最近的銷量黑馬且剛上新車型的合創Z03來進行全方位的對比，看看到底誰更符合“大滿足”這個标簽。（車型按照最接近15萬的車型進行對比）
越級空間，大有可為
“大”在國内市場真的是必須的，小到手機記憶體、大到房屋面積，哪樣不是越大越讨喜呢？是以車企們都很懂，大尺寸、大空間是虜獲消費者心的一道門檻，按着這個路走下去就對了。四車對比之後你會發現合創Z03在長寬高方面都領先對手，而大衆ID.3則在軸距上領先。
四台車裡面元PLUS和合創Z03後排地台是全平的，車内移動或者乘坐三人時都會比較舒适，而小鵬G3i和大衆ID.3都有微微凸起，在舒适性上稍微欠缺了一點。其實從實車圖中也能看出，大衆ID.3的軸距隻是在參數上占優，而實際落到使用者體驗上，合創Z03明顯坐着更寬裕，能給到使用者最大的體驗。
大還不夠，合創Z03還能變。你可以把它的前排座椅向後180°放平，與後排座椅連接配接後秒變2米+大床。在這個後疫情時代，大家都愛露營的時代，哪裡有比躺在車裡看場電影更巴适呢？沒有電影看就開車到海邊、到山頂去看星星，配合可調光天幕，這就是浪漫的點子呀，家人們小本本記起來，以後跟女朋友約會的時候能用到。14.6英寸的大屏裡還配備了唱吧、B站、歡樂鬥地主等多款娛樂應用，哪裡怕沒節目？其他三款車雖然都可以帶女朋友帶家人帶孩子去郊外，但隻有合創Z03能帶你那樣沉浸式體驗。
續航多樣，滿足各種需求
續航焦慮這個标簽以往總是貼在新能源車上，不過随着充電裝置的普及以及三電技術的提升，這個标簽其實可以慢慢撕掉了。除了ID.3之外，其餘三款車都提供了不同的續航供消費者去選擇，一是提高了選擇自由度，二是能幫部分車使用者省錢，畢竟很多人買新能源車就是用于每天上下班五六十公裡的代步裡程，周末也不開去遠門，完全沒必要多花錢去買更高續航的版本，使用者們可以根據自己的用車需求去選擇。
按照本文所選最近接15萬元車型的選車原則來對比，合創Z03和元PLUS的510公裡是四車裡面最長的，大衆ID.3的450公裡續航顯然輸了，小鵬G3i的460公裡也就跟ID.3半斤八兩了，而且它的售價還是最貴的，不劃算。結合續航裡程和價格來看的話，合創Z03顯然是最超值的，就是“吃得少又跑得遠的馬兒”。當然如果你的預算更充裕的話，合創Z03還有續航更高的620km版本可以選擇。
使用者除了關注新能源車的續航，還特别關心它們的電池品質。這四款車裡面也就元PLUS和合創Z03的電池比較有亮點。比亞迪的刀片電池在各款車型上得到驗證，電池安全和耐久無需擔心，不過它未來的對手個不少，合創Z03的彈匣電池就是其中之一。彈匣電池采用“三合一”扁線電驅，搭配國防級智能電池管理系統，不僅動力更強而且安全性很高。而在電池組質保方面，合創Z03和元PLUS都提供首任車主不限年限/裡程質保，沒點實力和自信都沒這樣的底氣，這也變相給使用者打了一劑強心針。
配置足料，智能實用一樣不落下
而作為新能源車，智能配置肯定是必備項，語音互動、自動輔助駕駛這些少了都不敢說自己是新能源了。而關于配置這一塊，一直都是自主品牌的優勢，是以三款國産車我們不擔心，而大衆ID.3作為國内老牌合資車沒有直接輸掉，這一點還是值得稱贊的。
在車機系統的運作流暢度和語音互動的反應靈敏度來看，四台車都做到位了，但是小鵬G3i和合創Z03因為螢幕尺寸更大是以觀感會更加好。在一些新能源車上應該标配的項目，例如手機互聯、座椅加熱/通風、電動尾門、後排杯架等這些在日常場景中實用頻率較高的配置，在元PLUS、小鵬G3i、大衆ID.3上都不是完備，多少會影響到使用者日後的用車便捷性，算是個美中不足的地方吧。
外界給小鵬貼上了科技的标簽，不過如果你的購車預算是15萬多點的話，小鵬G3i可能給不到你足夠的智能化配置，反而作為後起之勢的合創Z03倒是把前輩們的遺憾給補上了。對于很多新能源車主吐槽——不是識别不到車位線就是容易剮蹭的自動泊車功能，合創Z03提供了SPA遙控泊車的解決方案。《007》看過吧？具體操作就像詹姆士邦德那樣通過手機操控車輛，一來停車容易，尤其是對于那種超窄的車位來說尤其好使，而來過程好玩有趣，又是一個帶娃哄小孩的好配置。
通過對比後發現它們在實用、智能配置上是各有所長，隻是抛開價錢來談配置的話都是耍流氓，結合到價格來看的話，合創Z03顯然是用最少錢買最多的配置了。
老司機總結
受到原材料上漲等因素影響，新能源車接連漲價，目前15萬級的純電緊湊型SUV市場競争日益激烈，在這種形勢下，2022款合創Z03的更新增配上市就顯得很有誠意。綜合對比下來，合創Z03潮酷版車型無論是空間、續航還是智能配置等方面都有不輸于同級競品的優勢，更符合“大滿足”的要求，在這四款車裡面，它的成本效益最高，簡直15萬純電SUV天花闆了。