購買一款車，花費巨大的金額，當然要首先選擇“大牌”，在汽車市場上，日系車型、德系車型廣受消費者喜愛，我們可以從汽車銷量排行榜看到，很多車型都是日系、德系品牌旗下。其中，日系本田飛度，在今年二月小型轎車排行榜上，名列第二，網上消費者都說它品質可靠，具有大空間和低油耗，今天我們就來具體看看這款很受歡迎的車型。
從車頭看去，整個飛度的造型顯得上窄下寬，采用了黑色中網連接配接兩側大燈組的設計，低配版車型采用鹵素大燈，沒有日行燈，高配車型則使用了LED光源，并且具有自動遠近光功能。全系隻有兩款車型配備了前霧燈，整個下包圍采用了黑色造型，下方用鍍鉻飾條裝飾，辨識度極高。
車身側面運動感極強，整體造型前低後高，顯得非常低趴，具有一定運動氣息。采用懸浮式車頂設計，配合黑色的側裙和輪眉，同樣具有較強的科技感。車尾處采用了分體式大燈，内部應用了熏黑色的設計，整個尾部立體感較強，采用了三段式設計，層次感很強。下包圍采用了黑色飾闆，配合隐藏式排氣口，運動感和時尚感都很強。
進入車内，整體感受非常樸素。雖然一款普通的小型車很難提供什麼高檔感，但是飛度讓人感覺并不是很好。全系比對了7英寸的液晶儀表盤，界面資訊比較容易讀取，顯示的行駛資訊也較為豐富。但是居然僅有頂配和次頂配具有8英寸的中控屏，支援藍牙、車機互聯、CarLife和語音識别，其餘車型都沒有這樣的配置。不過無鑰匙啟動全系标配，引力控制系統和車身穩定控制系統也是全系标配，這樣的配置組合讓人真的摸不着頭腦。
座椅方面，本田飛度全系采用織物座椅，内部填充物較硬，包裹性和舒适性都不是很好，不過主駕座椅支援六向調節、副駕座椅支援四向調節。而本田所謂的“空間魔術”僅表現在兩款頂配車型上後排座椅可以4/6放倒，其餘車型的後排座椅僅支援整排放倒。
動力方面全系标配1.5L自然吸氣發動機，最大馬力131馬力，峰值扭矩155牛·米，燃油标号92号，達到了國六環保标準。比對CVT無級變速箱，整體表現較為優秀。在整個行駛過程中，動力輸出呈線性狀态，并且由于比對CVT變速箱，并不存在頓挫等問題。底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架、後縱臂扭轉梁式非獨立懸架的組合，給人感覺較為舒适。在鋪裝路面行駛，車内幾乎感受不到震動，即便非常颠簸的路段，底盤也可以把車身震動和彈跳降到最低，駕乘感受較為舒适。至于轉向靈敏度，并不是非常靈敏，但是也可以充分了解駕駛者意圖，轉向角度精準性較高。
寫在最後：在新款的廣汽本田飛度上，具有無鑰匙啟動、可四向調節的方向盤、前排側氣囊、全液晶儀表盤、PM2.5過濾系統等配置，但是它從以前的手動變速箱變成了全系CVT無級變速箱，整體來說，無論是外觀内飾、還是性能配置，雖然不是非常優秀，但它各方面都非常适合日常使用。同時，一款長久以來廣受消費者信賴的大品牌産品，也非常值得消費者信任，再加上目前7.38萬到10.08萬的價格區間，廣汽本田飛度真的不錯。