4月18日，吉利汽車官方釋出了一組有關2022款博越的官圖，新車采用了全新的設計風格，整體更顯大氣。據悉，新車将于4月底正式上市，同時與博越X形成雙車布局，滿足不同使用者的購車需求。
外觀方面，新車取消了現款車型格栅設計，采用了吉利最新4.0豎狀式鍍鉻格栅設計，同時兩側也換裝了全新的光矩晶鑽LED大燈，而在保險杠位置也加入了更多的鍍鉻飾條，整體相比現款車型要來的更加精緻和大氣。
側面方面，由于是改款車型，其并沒有太大的改變，主要在于車門下方的飾條換裝成了鍍鉻樣式，同時還采用了雙五輻式19英寸輪圈，據悉還将配備柔聲降噪輪胎，進而提升該車的駕乘舒适度。
内飾方面，新車在設計上并沒有太大差別，三輻式平底方向盤、10.25英寸中控屏、電子換擋杆，這些都為車内帶來不錯的視覺效果。不同的是，新車換裝了全新的米+棕拼色設計，同時配備“超零壓能量座椅”，125°座椅側翼、35mm的坐墊腿托，并支援6向電動調節，在舒适性和便利性上都與所提升。
動力方面，目前官方并未公布，但作為改款車型預計将與現款車型一緻。作為參考，新款車型搭載的是1.8T發動機，提供高低功率可選，最大功率為163馬力和184馬力，比對6速手動和7速濕式雙離合變速箱。但依我個人來看，新車在很大程度上并不會保留手動檔車型。
編輯說：總的來看，新車更多改變主意是集中在前臉方面，其希望通過全新的設計給使用者來帶一種全新的感覺。但就目前來看，博越相比其他星字輩車型，在産品力方面似乎還是有着一定的距離，但好在後續上市之後，其将與博越X形成雙車布局，新車主打時尚大氣，後者主打年輕運動，滿足不同使用者群體的需求，那麼在這樣的銷售政策之下，整個博越車型的銷量是否會帶來明顯轉變？