乘用車市場資訊聯席會釋出的銷量資料顯示，2022年3月新能源乘用車銷量達到45.5萬輛，同比增長122.4%，環比增長43.6%，環比增幅接近于前幾年度。1-3月新能源乘用車銷量119.0萬輛，同比增長145.4%。3月新能源車廠商批發滲透率25.1%，較2021年3月11.1%的滲透率提升14%。
宏光MINI，41980輛
宏光MINI EV再次以毫無懸念的出色表現拿下了轎車市場銷量冠軍，同時它也是新能源市場和整個乘用車市場的冠軍車型。3月份批發量接近5萬輛大關，達到了47563輛，同比增幅19.7%，這對于銷量基數如此之大的小神車來說的确不易。
自從Model Y上市以來一直受到市場的熱捧，今年3月批發量接近4萬輛，同比增長292.1%，同時第一季度也突破了10萬輛大關，第一季度同比增長542.4%，在去年擴資增産後效果十分明顯，産銷量一路走高。
秦PLUS DM-i，22936輛
奇瑞QQ冰淇淋，11687輛
雖然奇瑞QQ冰激淩是一款上市不足1年的新車，但卻表現出了十足的競争力，它在3月份銷量同樣月銷破萬，單月銷量11687輛，作為一款微型車的代表車型，QQ冰淇淋以憨态可掬的設計，讓很多年輕消費者無法抗拒，也是分羹微型車市場的代表。
理想ONE，11034輛
3月銷量繼續在一萬輛以上，同比增長125.2%，作為造車新勢力排名最高的車型，理想ONE以精準的定位，吸引着這部分消費者。新款理想L9即将上市，相信會在此銷量的基礎上有更好的表現。
長安奔奔EV，10709輛
作為和五菱宏光MINI EV類似的長安奔奔EV，這款小車單月也完成了月銷破萬的成績單，單月銷量10707輛，同比大漲162.5%，奔奔EV這款車就是沖着宏光MINI來的，它以超低的售價和超高的成本效益，赢得了市場認可。
廣汽埃安Aion Y，9501輛
作為比亞迪“集團軍”最大的競争對手，廣汽埃安旗下Aion Y自從上市以來銷量直線上升，在南方市場擁有很好的表現，在15萬元價格區間可以和元PLUS平分秋色，甚至在第一季度銷量上要更勝一籌。
本文首發钛媒體APP，作者|王振超