電動化轉型時期，越來越多品牌湧入新能源行業和市場，甚至，有很多我們耳熟能詳的企業開啟聯合入局模式，此前，備受關注的阿維塔就是長安、甯德時代以及華為三個企業共同聯合推出，在三家企業都有屬于自己獨特的技術壁壘的條件下，可以更好的推進産品研發和市場話題。
此前，國内傳統造車企業上司者之一吉利，聯合網際網路行業第一梯隊企業百度，聯合推出全新汽車品牌——集度，關于百度，相信使用者已經非常熟悉，并且百度Apollo也上司自動輔助駕駛行業發展，加上傳統造車企業配合，在能力上，毋庸置疑。
4月18日，集度官方介紹了未來的概念車相關資訊，根據集度官方表示，集度首款概念車将于6月份正式釋出，從最新預告圖來看，集度首款概念車将搭載雷射雷達，并且根據海報來看，雷射雷達将采取可升降形式，在使用時可以在前艙兩側升起，在不使用時降落，并不會影響汽車外觀。
集度汽車将會得益于百度Apollo的高度功能，集度自研了一套專屬于集度汽車機器人“大腦”的研發流程——SIMUCar（軟體內建模拟樣車），實作了整車軟硬體研發的解耦，讓開發過程中，可以軟硬體兩條路同時進行，并且不受幹擾，可以大幅度的提升研發效率，并且增加汽車的後期穩定性。
從目前的概念圖曝光來看，集度首款概念車很可能采用類似剪刀門設計，增加非常大的回頭率和炸街性，在外觀的設計上，采用了諸多的燈帶，增加次世代元素，讓集度汽車機器人，真正具有未來感。
從目前的集度汽車機器人的角度來看，筆者認為，集度汽車首先要繼承百度Apollo的高內建自動輔助駕駛系統，讓集度在釋出時就能有行業第一梯隊的自動輔助駕駛能力能力，讓産品有更大的市場能力，其次，要在硬體和設計上，能夠滿足當下消費者的需求，這樣才能在2024年左右，新能源市場已經非常火熱的階段，占據後發優勢。