4月17日，智己L7正式上市，此次上市的為Dynamic版，售價36.88萬元，算是之前推出的Pro版（40.88萬元），目前智己L7在售的共兩款車型。
值得注意的是，該車推出的兩款車型均可享受此前公布的全部天使輪或A輪使用者的專屬權益，可免費更新Nappa真皮座椅、Brembo一體式四活塞專屬色卡鉗等，詳情見下圖。
與蔚來ET7相同，智己L7同樣定位中大型轎車，長寬高分别為5098/1960/1485mm，軸距為3100mm，雖然車身尺寸巨大，但其風阻系數僅0.21Cd，可以說保持的相當優秀。
該車采用了辨識度較強的家族化設計語言，頭燈組無疑是最大的亮點，造型犀利的LED等待足夠吸睛，不僅如此，燈組外側的黑色區域和尾部融合了260萬像素DLP和5000顆LED ISC，可顯示自定義的圖案，某種意義上，跟一塊外接的顯示屏有點類似。
這還不算，該車的頭燈組功能相當強大，根據不同的使用場景，這套燈組可以顯示或者在前方地面上投影不同的内容，除了正常的迎賓功能，還擁有行人禮讓、導航輔助、變道輔助、示寬光毯、行人警示、前車距離提醒、電量顯示等功能，随時化身為移動的“投影儀”。
相比于頭部的“花裡胡哨”，該車尾部的設計顯得略顯平淡，使用了貫穿式LED燈組，兩側還配有風道。
車内走的是科技簡約風，與市面上很多電動車相同，該車同樣使用了一體式中控屏，并支援升降操作，啟動車輛後，螢幕緩緩升起，還是非常具有儀式感的。
此外，該車空調控制區域同樣換用了液晶屏，尺寸為12.8英寸，分辨率達到了2K級别。
智能駕駛是電動車的重頭戲，智己L7天使輪版标配了12個超音波雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達、2個定位單元，比對的是英偉達Xavier (30-60 TOPS)晶片，官方表示，這套系統後續可以更新2個遠距高精度雷射雷達以及更高算力的英偉達Orin晶片。
在多種硬體加持下，新車具備前向碰撞預警、限速報警、自動緊急制動、全速域自适應巡航、盲點監測、循線行駛、編導預警、自動避讓、開門預警、側方預警、車道偏離預警等功能。
動力來看，該車全系标配了前後雙電機，系統綜合最大功率425千瓦，峰值扭矩725牛米，零百加速3.87秒，100-0的刹停距離更是低至32.69米，可謂是相當強悍。
該車搭載了93千瓦時電池組，續航裡程為615公裡（CLTC工況），其還配備了采埃孚四輪轉向系統，後輪系統可以實作雙向共12度的轉向，整車的最小轉彎半徑僅為5.4米。
整體來看，智己L7的用料确實十分下本錢，相比之下，36.88萬元的價格顯得竟然有不小的競争力，或許會吸引到蔚來ET7的部分客戶。