小編從前方得到最新消息，2023款的奔馳E已經完成了路試工作，新車預計會在明年的第一個季度全面上市。此次版本的車型相比傳統有着明顯的差別，比如商務性的缺失，帶來的則是更豐富的運動感，而内飾上正式取消了傳統布局，與新奔馳S以及奔馳C保持了一緻，而讓我們意外的是除了配備了正常的内燃機版本，新車還加入了多達7款的混動車型，也算是對未來汽車的诠釋！
圖中的這款車就是剛剛完成路試的全新一代奔馳E，因為整部車還有塗裝，是以并沒有全部的展現出它的關鍵資訊，也僅供小夥伴們參考！首先在正面上，新奔馳E采用了出廠就配備了運動戰甲，運動感的提升讓這款車的閱聽人群體更加的年輕化。與此同時它的商務性就得到了減半。格栅依舊是半圓形的布局，内置了雙層的滿天星效果，非常的漂亮，如果這組滿天星能夠點亮，那麼整個感覺是不是就更加夢幻了呢！新車大燈的布局與新奔馳S保持了同步。也就是全數字化的大燈組，根據配置的不同反分為LED以及雷射大燈的光源！
關于新車的尺寸還沒有太多消息，但是從整個側面上看，應該會強于現款的奔馳E，而且整個前中後的比例發生了變化，比如整個重心更加的靠後，更是有種寶馬既視感！前後的輪眉變得更加細小，看起來非常的精緻，沒有設計明顯的腰線，但是運動包圍的加入則讓整部車更富有力量感。車的尾部，尾燈換成了三層的布局，其它地方則沒有太多的改變！
關于内飾，2023款的奔馳E也總算完成了蛻變！整個内飾布局與奔馳S保持了同步，也就是說在轎車領域裡，奔馳已經全部取消了貫穿式的顯示屏，都換成了目前的分體式的效果。内飾方面因為有了兩款車的成功經曆，是以這款奔馳E也依舊會帶來不錯的視覺表現，當然了，具體的配置以及科技元素目前還沒有有效的消息，也隻能等到上市後才能揭曉！
再看動力，新車将會分别2.0T、3.0T渦輪增壓發動機，并且全部配備48V微混系統。此外，奔馳還宣布新款E級将推出共計7款插電式混合動力車型。這使得小夥伴們的選擇性更多了，且未來并不排除會量産純電版本！不知道對于這款奔馳E，你們會有感想！