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天上飛機,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七種智慧!

毫無疑問,超級機車是競争最激烈的領域,各大品牌明争暗鬥、寸步不讓,不斷運用最新理念、最新技術、最新材料,以求奪得“皇冠上的明珠”。是以,對于超級機車而言,就是逆水行舟、不進則退!

YAMAHA深谙此道,YZF-R1全面滲透了進化理念,努力在全範圍提升其綜合性能。

天上飛機,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七種智慧!

增能降耗

為了強化動力心髒的高轉速性能,這台并列四缸發動機采用了新的汽缸頭,優化了氣門機構,氣門搖臂采用了新的指形随動器,同時修改了凸輪輪廓,目的是優化氣門升程,在高轉速時讓氣門開閉動作更加穩定。進氣方面同樣作了改進,扼流閥安裝位置更加靠近燃燒室,以增強燃燒穩定性和提高燃燒效率。扼流閥體采用45mm口徑,但是新的博世噴嘴不再安裝在底部,而是改到頂部。與上一代相比,這種10孔噴嘴更加直接地向燃燒室噴射精細的油霧,且噴射夾角比過去更寬,達到21.5°,這些都有助于進一步提升并列四缸發動機的動力效能。

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減少損耗同樣重要。這顆動力心髒的連杆采用钛合金材料,通過裂解加工工藝制造,與傳統的鋼質連杆相比,重量減輕了40%,極大降低了慣性!曲軸同樣減輕了20%,這些讓發動機響應變得很敏感,特别是高轉速區域競争力十足!而且,這台并列四缸采用了特殊結構,汽缸偏移于曲軸中心線,減少了活塞和氣缸之間的摩擦。另外,最新版YZF-R1還改進了導流罩設計,空氣動力學性能提升了5.3%!

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動力十足

優秀跑車隻有動力不行,但是沒有動力,則是萬萬不行!這方面你完全不用擔心,YZF-R1的998mL排量的并列四缸發動機,無須啟用強制進氣,就能輸出超強的峰值動力,最大功率達到147.1kW(13500r/min), 最大扭矩則為113.3N·m(11500r/min)。這顆激情澎湃的烈火雄心,比對輕盈的整車品質,賦予YZF-R1優秀的功率品質比,加速異常犀利!

天上飛機,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七種智慧!

YZF-R1動力不僅強勁,而且易于準确掌控,這得益于YAMAHA一直堅持的十字曲軸。這種90度曲軸的點火次序是270 —180 —90 —180 ,與正常并列四缸的點火次序180 —180 —180 —180 大不相同。需要指出的是,引入十字曲軸并非為了榨取更高的峰值動力,而是強化動力的線性輸出。由于每隻活塞和連杆都處于不同的運動位置,這樣,旋轉時産生的慣性扭矩互相抵消,有效強化動力的線性輸出,易于騎手準确掌控動力發放。而且,YZF-R1的電子油門還配上了新的加速位置傳感器,為騎手提供更加流暢的油門掌控體驗!

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改進車架

針對高度興奮的并列四缸發動機,YAMAHA精心設計了鋁合金三角盒式車架,并通過4個點把發動機作為強化單元緊緊擁抱;上桁架結構的鋁合金後搖臂,具有異乎尋常的強度,以駕馭147.1千瓦的動力;副車架則采用了鎂合金,目标是實作高強度、輕品質的優勢。

而且,YZF-R1還更新了懸挂系統。行程120mm的43mm KYB倒立式前叉繼續保留,但是内部結構已經作了修改,新的阻尼閥采用了疊層結構,同時略微降低彈簧率,調整液壓油水準,這些精細調整讓騎手能從前叉獲得更準确的路面回報,感覺更直接、更自然!

YAMAHA聲稱,緊湊的車架,優化的前叉,以及作了修改的轉向阻尼器和後減震器,讓最新版YZF-R1獲得更強大的車架性能!

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7種智慧

2015年YZF-R1成為站在前沿的“智能機器”,現在變得更具智慧。

現款YZF-R1配置了新的制動控制系統(BC)。這套智能型過彎防抱死制動系統,允許騎手選擇過彎防抱死制動系統的模式,BC1屬于固定敏感度,而BC2則是彈性敏感度,主要取決于車體傾斜度和狀态。

同時安裝了新的發動機制動管理系統(EBM)。騎手可以根據個人喜好和駕駛環境,通過EBM來選擇高、中、低發動機制動水準,其中EBM1最強, EBM3最弱。

除了BC和EBM外,YZF-R1還配置了側滑控制系統(SC)、帶有傾斜感應功能的牽引力控制系統(TC)、前輪擡起控制系統(LIF)、發車控制系統(LC)、快速換擋系統。“七種智慧”襄助騎手更安全、更舒适、更自信地駕駛YZF-R1,讓騎手充分領會什麼叫“智能掌控”!

天上飛機,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七種智慧!
天上飛機,地上R1?YAMAHA YZF-R1的七種智慧!

YAMAHA YZF-R1

發動機型式:液冷,DOHC 16氣門,并列四缸

汽缸排量:998mL

缸徑×沖程:79.0mm×50.9mm

壓縮比:13.0 : 1

最大功率:147.1kW(13500r/min)

最大扭矩:113.3N·m(11500r/min)

燃油供應方式:電子燃油噴射系統

離合器型式:濕式多片,滑動式離合器

啟動方式:電啟動

齒輪箱:6速

驅動方式:鍊條

車架:鑽石型車架

長×寬×高:2055mm×690mm×1165mm

座高:855mm

最小離地間隙:130mm

後傾角:24

拖曳距:102mm

軸距:1405mm

懸挂系統:(前)43mm 倒立式前叉,行程 120mm

(後)單筒減震器,行程120mm

制動系統:(前)320mm雙制動盤,4活塞卡鉗

(後)220mm單制動盤,單活塞卡鉗

輪胎規格:(前)120/70 ZR17

(後)190/55 ZR17

整備品質:201kg

燃油箱容積:17L

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