長安汽車近幾年發展得很不錯，CS75 PLUS、逸動PLUS、奔奔E-Star的銷量都很高，UNI系列的“KTV”也不斷傳來捷報，大有前程似錦的繁華景象。除了長安汽車外，連同長安歐尚也不斷旗開得勝，歐尚X5和歐尚X7 PLUS都成為了市場上的暢銷SUV，而且它又帶來一“硬貨”，車内3塊大屏，外觀主打科幻元素，顔值也太帥了！這款車就是歐尚Z6。大家都知道，長安歐尚的SUV有科賽系列和X系列，而歐尚Z6則開啟了Z系列的先河。該車現在已經可以開始盲訂了，有望在2022年年中上市。
第一次看到歐尚Z6，很多人以為這是一輛電動汽車，它前臉的大尺寸矩陣式前格栅很像封閉式設計，因為純電汽車無需進氣，一般都會采用封閉式前格栅，而歐尚Z6的前格栅很容易讓人誤解。實際上，它的前格栅内保留了進氣口，有的三角形飾條是封閉的，有的則是空心的，虛虛實實相結合，營造出較強的呼吸感，也讓整個前臉充滿科幻氣息。它的大燈造型犀利且狹長，與前格栅很好地融合到了一起，兩側進氣口還通過紅色裝飾條點綴，提升了前臉的戰鬥氣息。
車側部分，分段式腰線提升了車側的視覺高度，也讓車側造型顯得飽滿而立體，C柱和D柱間的飾闆還熏黑了，營造出懸浮式車頂的視覺效果。輪圈造型相對複雜，整體上呈花瓣造型，提升了車側的運動感。車尾部分，尾燈也十分狹長，照應了前大燈的設計，尾燈内部燈腔呈倒L形分布，點亮後的辨識度很高。尺寸上，歐尚Z6的長度為4699mm，寬度為1890mm，高度為1660mm，軸距為2795mm，定位緊湊型SUV，軸距卻達到了中型SUV的标準，屬于短車身+長軸距設計，可以充分保證車内空間的寬敞性。
内飾部分，歐尚Z6主打科技感，中控台的視覺中心就是10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控螢幕+9.1英寸智能小歐屏，在科技感的呈現效果上，并不比現在主流的電動汽車差，它的車機内置最新的OnStyle 5.0系統，除了支援千裡眼、順風耳、保镖模式、無麥K歌以及賽道模式外，還支援全場景智慧車外語音、EaglePilot7.0遠端代客自動泊車、YYDS虛拟數字人、AR-HUD增強現實平視顯示系統、三指雙飛屏導航投送、車内眼神互動系統、紅外光感主副駕人臉識别智控系統等，還配備了12顆超音波雷達、3顆毫米波雷達、4顆攝像頭為輔助駕駛系統保駕護航。該車的智能化水準和科技感要超過大部分燃油汽車，已經可以向造車新勢力打造的電動汽車看齊了。
空間部分，後排空間在同級車型中很有優勢，坐在後排座椅上翹個二郎腿什麼的完全不成問題，坐墊也很寬大，對大腿有着不錯的承托性，後排地闆還采用了純平設計，對待中間乘客十分友好在，這種設定很适合家用。
動力上，歐尚Z6提供三套動力總成，一是藍鲸1.5T發動機+藍鲸7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率為188馬力，最大扭矩為300牛·米，賬面資料很不錯，已經可以媲美市面上主流的2.0T發動機了。二是藍鲸2.0T發動機+愛信8AT變速箱，最大功率為233馬力，最大扭矩為390牛·米，6秒多即破百，是歐尚Z6的性能擔當。它的2.0T發動機與合資品牌的高功率發動機相比較也不落下風，如今的國産品牌在發動機領域已經趕上來了。三是由1.5T發動機+電動機+電池組+電控單元組成的藍鲸IDD全域插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為122kW（166馬力），最大扭矩為255牛·米，電動機最大功率為110kW（150馬力），最大扭矩為330牛·米，7.6秒即破百，除了動力輸出很強大外，燃油經濟性更高，還能上綠牌，屬于新能源汽車。
綜合來看，長安歐尚Z6不乏亮點，顔值高且充滿科幻氣息，内飾科技且智能化程度高，動力選擇也很寬泛，既有燃油版本，又有插混（PHEV）版本，總能選出一款适合你的。價格方面，目前官方尚未公布，隻表明它是一款15萬級SUV，如果插混車型是15萬級的話，還是很有競争力的，這就意味着它的1.5T車型的價格将會更低。那麼，對于長安歐尚Z6，你有什麼看法？