本田雅閣雖然在國内汽車市場中一直以來都有着不錯的銷量和口碑，但是買B級車不一定非要選擇本田雅閣，因為國内汽車市場中還是有非常多可選車型的，例如今天咱們要聊的起亞K5凱酷就是其中一款，它顔值、尺寸、配置以及動力組合都要比本田雅閣更優秀，關鍵起亞K5凱酷定價不高優惠還大。16萬就包牌落地，車長4.98米、軸距2.9米，這身段真"饞壞了"
來看看這套外觀造型。不得不說，起亞K5的出現，實在讓人感到耳目一新。與前一代車型相比，全新一代起亞K5增加了許多運動化元素，比如說，采用了經過熏黑處理的分體式進氣格栅、全新樣式LED大燈與燕尾式日間行車燈等，凸顯出車身前臉的氣勢。
來到車内，起亞K5采用了目前主流的雙聯屏設計，三幅式多功能方向盤，中控台還使用了大面積的鋼琴烤漆面闆，整套内飾風格簡潔大方。其中，空調及音量調節均改為觸控式及上下撥動杆，相比于以往的實體按鍵，新車更具科技感。
起亞K5凱酷的車身側面則非常動感，車身比例很協調，扁平低趴且溜背的造型重心很低，搭配上流暢的線條，營造出了幾分轎跑的既視感，大尺寸的雙色合金輪毂運動起來很酷炫；尾部方面，貫穿式的尾燈非常醒目，内部光源的加持很有設計感，帶來了極高的辨識度，雙邊四出的尾排則營造出了幾分“小鋼炮” 的既視感，看上去戰鬥氣息十足。
尺寸方面，長寬高分别為4980/1860/1445mm軸距達到了2米9，近5米的車身長度和2米9的軸距也保證了車内有着寬敞的乘坐空間，相比競品車型尺寸具有不小的優勢，完全可以滿足我們日常用車對空間的需求，美中不足的就是起亞K5凱酷的後排座椅不可放倒，這也為日常載物帶來了不變。
們這次拿到的車型是2.0T頂配車型，最大馬力為240匹，最大扭矩為353N·m，比對的是8AT變速箱，這款2.0T發動機并沒有采用起亞最新的CVVD技術。不過，CVVD技術更多地是對車輛的燃油經濟性有所提高、更省油，對于主打性能的2.0T發動機基本可以忽視這項技術。