在今年的年初，本田就已經正式換代了旗下的“XR-V”，因其外觀造型更接近冠道，是以這款車也被網友們稱之為“小冠道”，最近，關于這款車已經正式進入到申報階段，新車有望在第三個季度全面上市！
上圖的這款車就是已經正式申報的2022款的本田“XR-V”。其實從外觀上看，新車大部分還是延續了海外版的布局，但是在個别的細小地方還是存在差别！首先在正面上，整個格栅明顯變得更小一些，但是點陣式的格栅組成則沒有變化。大燈同樣采用了一種拟人化的效果，但感覺要比海外版遜色一些。同樣的在内部的大燈也是如此，給人一種“簡配”的感覺！整個前包圍也變得更加複雜！
新車在尺寸上有了明顯的提升，從申報圖上看，新車的車長增加了120毫米，寬度增加10毫米，高度降低了5毫米，軸距加長了20毫米。是以不僅僅是顔值上有媲美冠道的感覺，整個尺寸也帶來了明顯的改變。而從側面上看，一切都看起來非常的規整，貫穿式的腰線在兩門之間形成了一種隐藏式布局，時尚元素爆棚！而到了車尾，新車明顯就是“冠道”的一個翻版！整個設計與後者都能夠形成呼應。加上銀色的燈腔，也帶來了些許的運動氣息。為了提升整部車的整體性，包括尾箱的下半部分以及後包圍甚至是排氣也都采用了隐藏式的造型，與傳統的車型形成明顯的對比！
上圖的内飾是海外版的版本，是以方向舵放在了右側。而根據最新的資訊顯示，國産後的XRV也将保留了這樣的布局，是以在新鮮度上還是比較差強人意的，當然了，在小的細節上，還是能有明顯的差別。比如在檔杆的位置上，設計成了一種半包圍的設計，整個時尚性元素得到了完美的提升。
上圖就是此次國産的XRV的具體資料，除了在尺寸上有了明顯提升以外，新車的動力上也發生了變化，雖依舊搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，但是它的最大功率僅為91kW（現款96kW），從資料上看，整個動力表現明顯縮水了許多。 新車預計在第三個季度全面上市，不知道對于這款車，你們又怎樣的期待！