繼全新第三代榮威RX5的外型曝光之後，上汽榮威接着在上汽鄭州發動機工廠，首度對外展示RX5的心髒──上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機。
----好料全上的節奏
這台代号GS61的發動機有啥功底？先從幾個資料看它：
1、最大扭矩300Nm，最大馬力188hp；
2、摩擦損失相比前代降低21%；
3、最高熱效率40%；
4、渦輪響應速度相比前代提升30%；
5、燃油經濟性相比前代提高6%；
4、整套動力系統高效運轉區域比前代提升30%。
一般來說，1.5T等級的發動機，扭矩輸出大多會被設定在240~280Nm這個區間，但GS61卻能達到300Nm，堪稱市售1.5T機器中标竿級的存在。而成就這般水準的原因，主要是基于燃燒優化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH五大方面的技術更新。
GS61采用了VGT渦輪增壓技術，進而實作更靈敏的響應速度。加上采用新一代SGCS燃燒系統、350bar高壓燃油噴射系統，讓第三代榮威RX5可在油耗低到6.0L/100km（NEDC）的水準上還兼顧動力性能。
另外還有電子水泵、Fast VVT、鐘擺式雙品質飛輪、連續可變機油泵、水冷中冷系統、低張力正時傳動系統、軸頸尺寸優化、減摩塗層等多項技術，使得發動機的運轉效率達到更高水準。
上汽藍芯動力GS61發動機在出廠之前，已經經過60多項專項試驗，台架測試累計超過55000小時，在各種氣候條件下完成近500萬公裡整車測試，確定品質經得起考驗。
擁有GS61發動機，搭配DM21自動變速箱的第三代榮威RX5，在動力系統方面似乎很值得期待，接下來就等車廠公布整車配置細節與價格，來接受市場的洗禮！
來都來了，不點個贊嗎？