奔馳可以說是衆多車企中最沒良心的一個，不僅在國内賣價是海外市場的兩倍之高，在品質上也是問題不斷。新車在上市後不久，它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，不得不說，面對衆多消費者們，奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意，一度被稱之為奔馳最良心的一款車，不過，奔馳GLB也确實取得了非常不錯的市場表現
時尚型簡潔的腰線勾勒了方形的車頭，迎合了大衆消費者的審美。尺寸巨大的多邊形進氣格栅具有極強的辨識度，格珊部分采用雙幅鍍鉻飾條進行裝飾，車頭大燈造型規矩，同時還配備了自動頭燈、前燈延遲熄滅、LED日間行車燈等作用。
内飾設計上奔馳的入門級車型内飾基本都是一套設計，節省了開發周期以及成本，不過配置上GLB的表現還真不錯，雙聯屏的UI設計很酷，并且還帶有一定的互聯功能，圓形空調出風口以及觸控闆都和進階的奔馳車型質感一緻。
車尾設計上，該車造型看上去比較方正，棱角分明，立體感十足，造型走了方方正正路線。排氣管運用了隐藏式的設計，配合簡潔的尾燈，視覺上富有立體感，讓人目不轉睛。
GLB算是把尺寸盡可能發揮到極緻，其實GLB的長度也隻有4638mm，相比寶馬X1來說長度增長有限，但是為什麼寶馬X1是5座，而GLB是7座，就是因為GLB的軸距拉得夠長，2829mm的軸距甚至能跟一些中大型SUV相媲美。側面的設計也是很像GLS那種方方正正的設計。是以GLB看着很挺拔，空間還很大。
動力方面，搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，與之比對的是一台8檔DCT傳動，最高速度195km/h，0-100公裡/小時的實測油耗10.4秒，綜合油耗7L/100km。
評論：奔馳GLB豐富的内飾造型是它的一個紅分項，總體的設計樣式也是很不錯的。在安全配備上，配備主/ CO 駕駛員安全氣囊、前排側氣簾、 前/後排頭部氣安全囊 、輪胎壓力展示、主動刹車/主動安全系統等的消費群體，或許可以留意一下。