牛車網訊：4月13日，東風DSMA平台首款SUV、東風馬赫雙擎首款SUV——東風風神皓極正式亮相，宣告加入2022年的混動大戰。皓極是定位以一款中級SUV的産品标準立足于入緊湊級市場，廠家想要打造越級的優勢，新車的核心資訊有哪些呢？我們來盤點下。
#新車核心資訊彙總
1.新車是東風DSMA平台首款SUV車訊。
2.新車采用2825mm軸距，定位是以中型SUV的尺寸去投入緊湊級SUV市場競争。
3.新車是首款雙擎混動産品，搭載馬赫雙擎MHD混動系統，180kW的綜合功率、540N·m的系統綜合扭矩。
#新車圖解
皓極的前臉采用26根立柱向上延伸組成的直瀑式前格栅，像風刃撕開激流，給人一種力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，再加上日行燈的呼應，可以說是時下比較流行的設計語言。新車還具備4種光語動畫模式，人車可以互動，營造出創新的儀式感。
側面的設計，皓極修長的線條一目了然，緩緩下滑的流線車頂，配合D柱回旋，很有辨識度，106mm肩寬設計，營造出寬體的視覺效果。
車内的設計則更具溫度，環抱式座艙像風的懷抱讓人眷念，靈動起伏的IP中控台，像風吹過的沙丘，車門縫線則刻畫了清風徐來的曲線，帶來賞心悅目的溫柔與安全感。每一處機械幾何、人體工學與自然美學的互動，都诠釋着最自然的風語設計。
1910mm的車寬，2825mm的軸距，确實讓車内空間得到了優化提升，在緊湊級産品中有明顯優勢；内飾部分，占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質包覆，配合0壓大沙發座椅，提供包裹承托的同時舒适度也大大提高。
不得不提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托。此外，後排座椅靠背10檔可調，配備舒适航空頭枕，且後排座椅實作純平放倒，在多場景下兼得舒适與實用。
動力部分，皓極率先推出的馬赫雙擎MHD混動系統，可在90%工況達到90%以上的系統效率，最大化保留了動能轉化，180kW的綜合功率、540N·m的系統綜合扭矩足以傲視競品，起步加速響應時間短至0.15s， 被稱為“混動SUV中磁懸浮”絕不為過；而皓極燃油版搭載的，則是以賽道性能著稱的馬赫動力1.5T發動機，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多數普通2.0T發動機，動力表現同樣搶眼。
比對馬赫雙擎動力，皓極提供“i-駕趣模式”——可實作8檔動力自定義調節模式，與兩種方向盤轉向力度可調，為駕駛者在動力與省油、駕控與駕趣之間，提供了豐富的個性化體驗。
新車配配置豐富。540度全景影像功能，具備透明底盤功能，不遺漏駕駛過程任一死角。AR投影智能尾門也是一大亮點。
總結：
東風風神皓極的首次亮相确實給緊湊型SUV市場帶來一定沖擊，尤其是在大家都在争搶混動市場的大環境下，皓極的殺入能否完成一次細分市場成功的布局案例，我們拭目以待。據悉，皓極計劃将于2022年5月下旬開啟預定，且将在第三季度正式上市，敬請期待。