4月份車市之争激戰正酣，而3月份銷量資料也在日前新鮮出爐。最近一段時間國産造車勢力接連帶來驚喜，其中長安汽車單月總銷量更是突破20萬輛關口，較之第二名上汽大衆有着超過一倍的領先優勢。那麼細分到具體車型當中，哪些國産車跻身銷量排行榜前五行列呢？答案即将揭曉。
第一名：五菱宏光MINI EV
3月銷量：41980輛
不得不承認，MINI EV已經成為現象級車型。縱然現在很多車企都紛紛在微型電動車領域布局，可依然無法撼動其斷檔領先般的存在。其實在總銷量排行榜上，該車也擊敗特斯拉Model Y和日産軒逸雄踞榜首之座，也是唯一達成月銷破4萬的車型。在如此優異的市場表現下，MINI EV并未滿足現在，而是在三月份推出10款新車之後再接再厲，在本月8日又一口氣釋出4款GAMEBOY版車型，為搶占更多份額做出努力。值得一提的是，此前很多人都對該車續航裡程頗有微詞，但GAMEBOY版新車最長能夠連續行駛300公裡，用車範圍得到顯著擴大，綜合實力進一步增強。
第二名：長安CS75 PLUS
3月銷量：22811輛
誠如上文所言，長安汽車強勢拿下總銷量月銷冠軍頭銜，而CS75 PLUS功不可沒。在經曆2月份的短暫低谷之後，其在上個月逆勢反彈，不僅成功突破2萬輛大關，同時也擊敗老對手哈弗H6，成為自主SUV細分領域的銷冠車型。其第二代車型在上市之後大獲好評，加上一如既往保持親民售價，銷量前景值得期待。
第三名：宋PLUS DM-i
3月銷量：22375輛
翻看着一段時間的市場表現，宋PLUS DM-i的月銷資料呈現出直線上升趨勢。此前在插電式混動領域，其被同門對手秦PLUS DM-i死死壓制，隻能長期屈居亞軍寶座。但該車從2月份開始就實作彎道超車，另外還終于實作月銷破2萬的壯舉。憑借比亞迪引以為傲的DM-i超級混動技術，宋PLUS DM-i的終點遠不止于此。
第四名：哈弗H6
3月銷量：19303輛
雖然在榜單上高居第四位，但其實哈弗H6才是真正的失意者。遙想去年12月份，其還能單月賣出41456輛，可在上個月卻直接腰斬一半，下滑速度讓人十分意外。曾經哈弗H6是當之無愧的銷量霸主，長期雄踞SUV領域銷冠寶座，死死壓制長安CS75 PLUS和本田CR-V等一衆對手。可現在其不管是銷量資料亦或是排名都雙雙失利，不知道本月能不能迎來反彈時刻。
第五名：逸動
3月銷量：17193輛
逸動在上個月也發揮出色，在緊湊型家轎領域更是跻身四強，甚至擊敗卡羅拉和速騰等一衆合資對手。該車售價親民品質出色，綜合成本效益非常不錯，深受工薪階層的喜愛。而長安汽車也成為唯一一個在本次榜單上擁有兩款車出現的車企，似乎也反映出其綜合實力之強。