我想，在這麼多仍未量産的新勢力品牌中，小米可能是最被期待的那一個。雷軍的創業似乎就沒有“失敗”二字，小米從“沒有設計就是最好的設計”到現在開始自己的設計風格，從“耍猴搶購”到現在基本能夠買到，從“專做手機”到現在整個小米生态。
你可以不買小米手機，但你很難不買米家産品。通過小米生态，小米收獲了包括競品手機使用者在内的大批使用者，也收獲了大批粉絲。小米可能不是涉及某類産品的第一個，比如智能電視、電子門鎖都有其它品牌先做起來，但作為後入者的小米都能做大做強。
手機、電腦、平闆、手表、路由器、電視、移動電源、對講機、列印機、電池、跑步機、體重秤、理發器、遙控車、吹風機、耳機、箱包、空調、洗衣機等上百種産品建構起整個小米帝國。在這期間，小米也成功建立了人們對它的印象：小米的東西不一定最好，但在價格、品質、産品廣度上，小米可能擁有最好的平衡。
是以，當小米宣布進入造車市場的時候，人們的熱情都被帶動起來了，人們開始想象小米汽車能夠帶來的變化，期待小米汽車能夠像之前的小米産品一樣，在各方面都能有比較平衡的表現。
而對于小米來說，汽車也是補足小米帝國的最後一塊版圖。大部分人的日常應該就是住宅和公司兩點一線的狀态，不管是在家裡還是在公司，甚至通過公共交通方式出行，小米都有對應的産品來陪伴使用者，但唯獨自駕車這種出行方式，小米沒有對應的産品（行車記錄儀不算，意義不大）。
倘若小米成功量産汽車，那麼小米很有可能通過各種産品來承包一個人一生中的各種消費産品。試想一下，小孩時期玩小米玩具，國小時期用小米兒童手表，中學時期用小米平闆上網課（或者娛樂），大學時期擁有小米手機，出來工作買了小米筆記本，收入穩定後購買小米汽車改善生活，購買住宅後全屋小米電器。
而這也有點像三星在南韓的狀态，隻不過三星的業務範圍更大，涵蓋電子、金融業、保險、生物制藥、建設、化工業、醫療等領域。在2014年，三星集團擁有多達85家下屬子公司及若幹其他法人機構。每一個在南韓生活工作的人，基本不可能脫離三星的業務範圍。
産品完善到這種程度，可以說是某種意義上的壟斷了，三星擁有這樣的護城河，小米也可以擁有類似的護城河。如果一切順利的話，小米完完全全可以陪伴一個自然人走完他的一生。
那作為小米生态中價格最高的單品，小米汽車現在的進度如何了？答案是處于工廠建設階段。
釋出品牌确定進軍汽車市場，組建團隊着手營運、研發等事物，工廠選址和建設工廠，新車試生産和正式生産，新車釋出上市。
新玩家進入汽車領域，這幾個差不多是比較大的節奏點，從2021年3月小米宣布進入汽車領域開始，一年多時間過去了，小米的汽車工廠終于要開始動工了。
近日，有媒體報道，小米汽車在北京工廠的所在地塊已經開工建設，該地塊正在進行平整工作。而這地塊正是北京市規劃和自然資源委員會于3月17日釋出招拍公告的地塊，位于北京經濟技術開發區亦莊新城，編号為YZ00-0606-0101。根據公告顯示，該地塊将以“六通一平”形式供地，用于建設智能制造産業基地項目，土地面積718046.1平方米，租賃和出讓總年限50年，交易挂牌起始價約為人民币6.1億元。
而小米工廠也會分期建設，按照之前小米公布的規劃，小米工廠一期計劃在2022年4月開工，2023年6月竣工，耗時14個月，一期産能為15萬輛。二期項目則是計劃在2024年3月開工，2025年3月竣工，産能同樣為15萬輛。如果兩期工廠順利完工，那麼小米工廠将擁有30萬輛産能。
另外，在汽車研發、生産方面，小米也做了很多準備。首先是專利方面，小米汽車近日也申請了多項發明專利，涵蓋電機可靠性、電機制造技術、電驅系統斬斷、電源電路控制等方面。其中名為“多相電機的控制方法、裝置及可讀存儲媒體”的專利是小米汽車申請的第一個專利，也是現在被廣泛報道的專利。
【官方專利摘要圖】
根據該專利的摘要，在多相電機發生缺相故障的情況下，擷取轉子的目前位置，确定其所屬的目标區域，按照目标區域對應的控制政策對多相電機進行控制。如此一來即可在不改變硬體的情況下，通過軟體來提高電機的可靠性。
【官方專利摘要圖】
扁線定子和電機發明專利則是屬于電機領域，通過優化線圈纏擾的方式，在不需要額外設定扁線導體從一層跨接到另一層的情況下形成多層纏繞，減少繞線時所使用的發夾扁線的種類,提高生産效率。
至于其它方面，從去年開始小米系資本就動作頻頻，在汽車産業鍊上投資多家公司，包括自動駕駛、車載晶片、電控、動力電池等多個方面，并且投資力度相當巨大。
得益于小米的資金實力和投入程度，從小米宣布造車開始，每一個環節都在按部就班進行。成立全資子公司負責汽車業務，組建超過1000人的研發團隊，投資汽車産業鍊保證零部件供應和品質，購買地塊開始興建工廠，這裡的每一步都沒脫離小米的計劃。
如果往後一切順利，那麼2024年小米汽車應該會與我們見面。而到時候，陪伴小米成長的上億名使用者也已經有相當一部分擁有購車的能力，隻要小米汽車的産品力線上，那麼這些小米使用者或許就是小米汽車的第一批買家。
小米汽車，或許會成為不少年輕人的第一台車。