過去很長一段時間，成本效益一直是自主品牌所追求的。而合資品牌一直堅持用技術換市場，不會太在意所謂的成本效益，但随着自主品牌發展越來越好，市場越發内卷，導緻許多合資品牌不得不開始追求成本效益。畢竟，能賣出去的才是真谛。
自福特2.0戰略開啟以來，福特品牌都在用“更福特 更中國”的模式推陳遞新，福特銳際、全新探險者、EVOS等産品都變得更加厚道。
過去福特的銷量擔當蒙迪歐，最近也加入進來，新一代福特蒙迪歐以售價15.98-21.68萬正式上市，相比老款車型，售價門檻更低、誠意更高。據福特中國官方資料，新一代蒙迪歐自預售起已經斬獲近1萬訂單，足見這款越級中進階轎車的爆款潛質。
而新一代蒙迪歐能否憑借越級的配置、誠意的定價，成為中進階轎車市場的“鲶魚”，我們接着往下說。
雖然售價門檻低了，但從産品力上根本看不出新一代蒙迪歐有偷工減料的痕迹。例如：在外觀設計上，新一代蒙迪歐使用了全新的“勢能美學”家族設計理念，分體式的LED前大燈組、帶主動閉合的立體格栅中網、緻敬福特跑車的C柱，以及貫穿式LED尾燈等等設計，都讓新一代蒙迪歐展現出了新的視覺張力。
不僅如此，頂配版本還帶有更運動的ST-Line套件，另外還提供了墨雲黑、明月白、玉盤白、霓裳灰、漁火紅、靛青藍6種車身顔色，滿足各類使用者群體的個性化需求。
車身尺寸方面，新一代蒙迪歐的長寬高分别為4935/1875/1500毫米，軸距為2945毫米，相比過去的版本都有明顯的增強，車内乘坐的空間會更加寬敞。
說到了車内，内飾布局也是此次新一代蒙迪歐的看點。為了營造科技氛圍，新一代蒙迪歐取消了絕大多數的實體按鈕，取而代之的是12.3英寸的液晶儀表，與27的英寸中控大聯屏組成的1.1米巨屏，視覺效果非常震撼，并且27英寸的中控大聯屏分辨率達到了4K水準，而螢幕下方還内置了新一代SYNC+2.0智行互聯系統，在高通骁龍820A晶片的加持下，能流暢運作語音互動、手勢控制、全屏地圖、愛奇藝等功能。
動力上，新一代蒙迪歐全系标配2.0T發動機最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛·米，除頂配外都配備了8速自動變速箱，動力儲備完全足夠日常大部分工況使用。
目前，新一代蒙迪歐推出了4款配置可選，分别為時尚型、豪華型、至尊型和245 ST-Line。那到底買哪個版本成本效益最高？
從15.98萬起的時尚型開始，配置就已經格外豐富。全系标配了LED燈組、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動空調、遠端啟動、隐藏式門把手、SYNC+2.0智行互聯系統、整車OTA更新等，完全能滿足日常使用。
17.98萬的豪華型配置，就配有12.3英寸+27英寸雙聯巨屏、膝部氣囊、前排電動座椅、自适應遠近光以及并線輔助、定速巡航、車頂保持、主動刹車等一系列高階智能化配置
19.98萬的至尊型配置，還有LED貫穿式日間行車燈、皮質+麂皮絨包裹座椅、7色LED氛圍燈、人臉識别、手勢識别，10揚聲器B&O音響、手機無線充電、自适應巡航等功能也開始配置了。
總得來看，15.98萬的入門版本已經足夠大部分使用者使用，當然如果你的預算充沛并且喜歡前瞻的新鮮科技，可以選擇豪華型17.98萬、至尊型19.98萬甚至更往上的版本，智能科技配置肯定會更加豐富許多。
随着新一代蒙迪歐的到來，合資品牌中進階轎車的起售門檻，有望被進一步降低，成本效益也随之增加了不少。相信有不少使用者會放棄本田雅閣、豐田凱美瑞、别克君威等車型，進而轉投新一代蒙迪歐。那麼，新一代蒙迪歐是否會重返巅峰，讓我們交給時間去驗證。