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榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

現如今,車企與車企之間的競争已經愈發激烈,然而,想要在汽車的曆史長河中,利于不敗之地,那就需要給品牌不斷注入新的血液,增加自身的競争力,進而讓品牌擁有可持續發展的力量。而對于國内的榮威品牌,已經好久沒有大動作了,但接下來的消息,可能會讓大家感覺:“不鳴則已,一鳴驚人”。因為這次它帶來了一台不一樣的轎跑SUV,全系搭載2.0T+8AT,并且采用了仿生學的設計,取名為榮威-鲸。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

首先,從外觀方面,可以很直覺的看出,它采用了仿鲸魚的前臉造型,無邊框的進氣格栅,就像是鲸魚細長且鋒利的牙齒,LED日行燈就如同是眼睛,犀利有神。而分體式的大燈,它的設計靈感則是來源于能量晶體,在點亮之後,會微微泛藍,營造出能量晶體的感覺,極具科技感。而整體個前臉看上去,跟長安UNI-T的無邊框格栅有那麼一點相似之處,但UNI-T突出的是運動風格,而榮威鲸則顯得貴氣十足。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

來到車身側面,首先會看到一對五幅式的花瓣輪毂,采用了雙色的處理,而且裡面還隐約透露出紅色的卡鉗,彰顯出濃厚的運動基調。車身上腰線連結前後的燈組,呈微微上揚的趨勢,營造出較強的俯沖姿态,而門把手則采用了隐藏式的結構,車身與車頂不僅使用了撞色的搭配,而且雖然是一台SUV,但車頂從B柱往後就開始下滑,與上翹的尾部相結合,整體的造型既飽滿、又運動,非常符合它轎跑SUV的定位。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

來到内飾,首先會看到它的方向盤中間,有一個大大的“鲸”字,一下就亮明了身份。三幅式的平底方向盤,一體式的雙聯屏、電子結構的換擋杆,再加上無線充電功能,都展現出了濃濃的科技氛圍。然而,經過仔細觀察你會發現,它的門開關拉手以及換擋杆的造型,都采用了跟鲸魚相關的仿生設計,感覺十分的的奇。同時,整個内飾采用了深海藍和米白色的顔色搭配,坐進去令人心情舒暢,并且十分的的馨,但同時也有一點壞處,就是不耐髒。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

尺寸方面,榮威鲸的長寬高分别表現為4702mm*1903mm*1691mm,軸距達到了2765mm,整體定位為一台A+級轎跑SUV。經過實際的體驗,它的空間表現足夠寬敞,即便是182的個頭,坐進後排也是無拘無束,座椅不僅柔軟細膩,而且靠背角度有三檔可調,甚至能夠達到半躺的狀态,整體的舒适性十分可觀。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

動力方面,新車将會搭載榮威的藍芯2.0TGI渦輪增壓發動機,最大功率可輸出231匹馬力,峰值扭矩為370N·m,傳動方面,将全系比對愛信8AT的變速箱,同時,會采用前麥弗遜式獨立懸架和多連杆式的後獨立懸架,最高時速可達210km/h,綜合油耗為8.8L。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

而在配置方面,新車全系共三款車型,對于前、後駐車雷達、倒車車側預警系統、360度全景影像、自适應巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動泊車、遙控泊車,發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、皮質座椅、LED遠近燈光源,以及L2級的駕駛輔助功能均為全系标配。

榮威全新轎跑SUV,搭2.0T+8AT,采用仿生學設計,或16萬起步

通過介紹可以看出,對于這款榮威鲸,它不僅外形個性,而且辨識度高,無論是内飾的布局用料、空間的寬敞程度、還是動力總成以及配置方面的表現,顯然它都給的很足。預計上市之後,會跟自主品牌的奇瑞、長安、吉利的一些同排量SUV,以及市面上的一些20萬級的合資SUV相競争。新車預計會在4月19号正式上市,起步價有望在16萬左右,如果是你,你會選擇它嗎?

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