【文/道哥說車 聽風吟】2021年，汽車行業雖受晶片供應緊張以及新冠肺炎疫情等影響承受了巨大的壓力，但當年汽車市場還是展現出了磅礴的活力，并結束了連續3年的車市下滑。在此背景下，汽車行業的發展狀況令人好奇，而年報作為汽車行業從業企業發展狀況最真實的記錄者，一些不易被發現的資訊正在顯示着汽車行業的發展狀态。
上市公司董秘，其作為公司高管，對外負責資訊披露、投資者關系管理，對内負責公司治理、股權事務管理、資本運作、籌備股東大會和董事會等保障規範化運作事宜，對于上市公司的營運有着不可替代的作用。那麼這樣一群人的薪酬水準如何呢？
《道哥說車》編輯通過東方财富Choice資料終端，查詢了2021年279家國内汽車行業上市企業，包括整車企業（乘用車、商用車）、汽車零部件企業、汽車服務企業等企業董事會秘書薪酬資料。從已經披露公司董秘薪酬的70家上市企業看，董秘薪酬水準并不低，超過百萬薪酬水準的董秘多達11人，平均薪酬水準在70萬元以上，但“貧富差距”也比較大，甚至最高差可以達到290萬元。（資料統計截至發稿前）
董秘薪酬水準較上年提高 乘用車企不差錢
根據東方财富Choice資料終端檢索資料，70家行業上市企業董秘2021薪酬平均水準為70.89萬元，與2020年薪酬平均水準57.87萬元相比有明顯提高，與2021年中國車市結束三年下滑相得益彰。
從資料對比看，上市行業企業董秘薪酬平均水準與董事長薪酬平均水準大緻趨勢相同，仍以整車企業為尊，整車企業中又以乘用車企業為首，不過汽車零部件企業董秘平均水準要稍遜色于汽車服務企業董秘薪酬平均水準。
根據資料統計，36家整車企業中，比亞迪、廣汽集團、中國重汽等10家整車企業披露了董秘薪酬資料，平均薪酬水準為137.62萬元，為行業最高，且遠遠高出行業平均水準。其中，乘用車企董秘平均薪酬為225.35萬元，明顯優于商用車企董秘100.02萬元的平均薪酬。
而相比之下，汽車零部件企業和汽車服務企業董秘平均薪酬就要遠遠遜色于整車企業，其中，201家汽車零部件企業中57家披露了董秘薪酬，董秘平均薪酬59.65萬元，低于行業平均水準；29家汽車服務企業中3家披露了董秘薪酬，董秘平均薪酬61.99萬元，也低于行業平均水準。資料可見，無論是汽車零部件還是汽車服務企業，董秘薪酬都不及整車企業。
百萬級董秘超10人 最低薪酬竟不到2萬
就行業董秘平均薪酬水準來看，行業董秘的薪酬水準并不低，平均薪酬超過70萬，并且，其中湧現出不少的百萬級薪酬董秘。
比亞迪、廣汽集團、迪生力、中集車輛、亞普股份、京威股份、江鈴汽車、一汽解放、萬向錢潮、長城汽車、秦安股份在内的11家車企董秘薪酬水準均超過百萬元，其中，其中比亞迪董秘李黔以291.5萬薪酬領跑行業，廣汽集團董秘眭立以262.79薪酬排名第二，迪生力以213.35萬的董秘薪酬總水準排名第三，上述企業也是以上10家中僅有的董秘薪酬超過200萬元。
比亞迪董秘李黔
資料可見，董事會秘書這一職業的薪酬水準并不低。當然，董秘同樣是高風險職業，據新财富不完全統計，2021年，A股有超過295位在職董秘違規被處罰，以當年底A股共有超4600位董秘計算，意味着超過6％的董秘受到處罰。
不過，看到了“吃肉”的，我們也要看到“喝湯”的，盡管行業董秘平均薪酬水準不低，且湧現出一批百萬級董秘，但董秘薪酬在20萬元以内的企業在統計對象中也有4家，其中鵬翎股份董秘薪酬更是僅有1.91萬元，與行業頂尖水準相差了約290萬元，僅為比亞迪的零頭。
需要明确的是，以上所有的數字指的是高管從企業所拿到的薪酬，并不包含分紅以及從其他企業拿到的薪酬等，且無法包含隐性收入和額外的獎金等收入，是以作為個人身價參考意義不大。