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比亞迪銷量好原因之我見

時光流逝,歲月如梭。時代在曆史的車輪在不斷的向前進。從1885年第1台汽車在卡爾·本茨的研發下誕生以來,汽車這個存在了距今天約137年的産物。如今正發生着翻天覆地的變化。從傳統的燃油車向如今大肆蓬勃發展的新能源電動車過渡。在這個疊代更替的時代,總會湧現出時勢所造英雄,那麼毫無懸念當今國内新能源汽車的上司者非比亞迪莫屬。空口無憑,咱們資料說話。

據 EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用車銷量資料顯示,比亞迪2022年2月份全球銷量高達87906,一舉拿下2022年2月品牌全球銷量榜榜首的位置。

比亞迪銷量好原因之我見

而3月份比亞迪新能源乘用車銷售104338輛,成為中國首個月銷“10萬+”新能源乘用車的品牌,進入中國乘用車銷量頭部陣營;一季度比亞迪新能源乘用車累計銷量同比暴漲433.4%、達284737。這一資料已接近其2021年全年銷量的一半。

那麼有人會問了,在全國汽車銷量下滑的情況下,新能源汽車逆勢上漲,那這就背後究竟有什麼原因?比亞迪究竟有什麼秘訣呢?那我們我們就來簡單分析一下。

首先從産品布局這一塊比亞迪采取的是海洋與王朝雙品牌并駕齊驅。海洋系列設計新穎時尚,更加符合年輕人的購車理念。而王朝系列經過多年的沉澱,車型衆多。從SUV到轎車到MVP。可以說,隻要你想到的車型,比亞迪新能源汽車都能做到。不論你是剛剛拿到駕照的年輕帥小夥還是有着多年駕齡的中年大叔。無論是青春蘿莉,還是買菜大媽。青春蘿莉,你可以買海豚。辦公實用型,你可以買唐,經濟适用男你可以買宋。多生孩子,好打仗這個道理被比亞迪诠釋的明明白白。

當然産品布局這一塊拿捏的穩穩的,但是如果沒有先進的技術支撐,那是不行的。是以這裡就不得不提到比亞迪核心技術生産力。比亞迪采用純電EV加DM超級混動系列,雙動力沖鋒。可以說這在新能源市場上來說是非常罕見的,也是比亞迪成功的重要原因之一。

純電方面,e平台3.0功不可沒,主要将核心零部件進行內建化和标準化,讓采用該架構的新車可以實作更出色的自動駕駛能力,同時還保持了高效的疊代速度。相較其他平台,e平台3.0具有輕重量、小體積、高性能和低能耗的優勢,讓新車百公裡加速可以達到2.9秒,綜合最大續航達到1000km,同時在風阻系數和美觀上也更加出色。其典型的代表就是海豚以及即将釋出的新車海豹。先進平台配合比亞迪的刀片電池無論在續航在性能在安全等等各方面首屈一指。

插混系列分 DM-i和DM-p系列。更是各具特性,DM-i超級混動主打超低油耗,零百加速7秒級,動力充沛,超越絕大多數燃油車。典型代表就是2022款宋MAXDM-i啦,不僅滿足了中國家庭6/7座車的用車需求,而且還解決了MPV動力弱和油耗高等痛點;以“7.9秒百公裡加速、4.4升革命性油耗、1090公裡綜合續航”的硬核實力,颠覆MPV油耗性能認知,為中國家庭用車帶來越級的全新出行體驗。以“快、省、靜、順、綠”全面颠覆了中國家庭使用者的出行體驗,真正滿足了中國主流家庭對MVP車型的所有暢想,滿足了一“部”到位的用車需求。

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而DM-p超強動力系統,主打性能操控。絕對性能,零百加速4秒級,動力碾壓大排量燃油車。典型的代表就是4月10日剛剛上市的漢DM-p,漢DM-p以颠覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實力新高度。

比亞迪銷量好原因之我見

可以說比亞迪采用的是雙品牌加雙動力,兩雙的操作模式才擷取今天的喜人成績。也正是随着4月10日漢家族的全新上市,比亞迪也繼續發力向中高端電動車市場邁進。

“漢為觀止”月球超級釋出會隆重舉行,正式揭開全面進階的漢家族産品真容。其中,漢EV創世版以純電轎車引領者姿态領創715km續航裡程,漢EV千山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範,漢DM-i可油可電、開啟中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜合續航”新時代。

比亞迪銷量好原因之我見

作為中國新能源品牌,比亞迪設計師始終堅持将傳統文化融入設計之中。漢家族由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格領銜傾力打造,延續了“龍顔美學”設計,在前臉、尾燈及整車設計上均做了深入的細節雕琢,整體更具時尚和運動氣息,展現出了全新一代龍顔旗艦轎跑的優雅姿态。

比亞迪銷量好原因之我見

此次上市的漢家族四款車型不僅再次重新整理“安全、性能、豪華、科技”四大标杆的定義,更用領先技術為使用者帶來更加友善、快捷、美好的高品質用車生活。實力見證,漢家族正把中國品牌汽車的産品力提升到新的高度,彰顯了比亞迪作為中國汽車工業的代表品牌在産品和品牌上不斷攀升、做大做強的決心。

而且在價格上也,已經與特斯拉有明顯的交叉,可以看出來未來比亞迪要在電動車上繼續大展拳腳,将要特斯拉掰手腕,這是可以預見,也是正在發生的!

當然了,産品的終歸是用來服務的,是以說我對未來比亞迪的期待是能在服務這一塊能夠做得更好。雖然現在,汽車的銷量非常不錯。但是銷售的終點是服務,更加完善的售後服務系統能夠使口碑延續的更長更久遠。相信在比亞迪核心技術的價加持,在品牌設計推動力下。将會為大陸的新能源汽車做出更大貢獻,使我們國家新能源汽車的發展會更加美好。

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