最近，純電動車因原材料上漲而集體漲價，燃油車也因為油價創新高而讓人憂心忡忡，這讓汽車行業帶來不少影響。話雖如此，在實際卻有這麼一款車成為燃油車中的戰鬥機。
3月實作銷量20,667輛，同比勁增22.4%，以迅猛增速助力雅閣一季度實作累計銷量54,856輛，同比增長20%。有人不解，也有人驚訝，有人甚至稱之“神車現象”。車事君認為，如果深入了解其市場政策，從産品口碑和實力分析，會發現許多有意思的現象。
1、努力成為了 “内卷之王”
内卷這詞在近年走紅，汽車企業内卷也呈現出獨特的一面，雅閣更是努力成為大家眼中的“卷中卷”。車事君基于産品口碑方向進行深入分析後，認為給它一個“内卷之王”稱謂也不為過。
例如在2021年J.D.Power釋出的中國新車品質研究SM（IQS）中，新車以每百輛車問題數為名額進行評價，第十代雅閣以問題數最少獲得中型高端轎車第一名。
要拿到“榜一”并不簡單，首先要滿足2至6個月的新車車主遇到的品質問題足夠少，同時跟主流58個品牌的264款車型同台競争。
對了，雅閣不僅僅是2021年取得第一，甚至2020年和2019年也是第一名。
又例如幾乎每年釋出的《中國汽車保值率風雲榜》，雅閣也一直努力争取拿“榜一”，多次榮膺該細分市場的第一名，保值率達到60.7%之高。當然，拿到保值率第一名更不是容易的事，二手車的交易價格則完全由市場上的交易雙方“說了算”，保值率高，意味着使用者對其認可度高。
到此，你會發現産品的使用周期内，雅閣都努力成為大家眼中的“卷中卷”，一直争取“榜一”。雖說内卷聽起來不太好，但是對于汽車産品口碑内卷，使用者卻是歡迎至極。也不難明白，雅閣國産至今能超280萬輛銷量，2021年累計銷量也達到201,301輛。
2、努力成為了年輕人的“榜一”
除了産品口碑方面的成就，雅閣在銷量上也出現了另外一個現象。早在10年前，如果提起雅閣，不少人都會感覺它是一款油膩的車，而現在卻相反。
但據統計，第十代雅閣上市三年多，累計銷量超過70萬輛。有意思的現象就是，年輕人車主占比相當大，其中90後車主比例更是超過54%，無疑是年輕人選擇的“榜一”車型。
從産品角度分析，為了吸引年輕人，全新雅閣也是做了許多功夫。
大家會在全新雅閣上看到了更個性的車身顔色，其中車事君十分喜歡新增的極速绯紅和極夜流銀。更甚的是，官方還推出包含鍍黑格栅、18英寸新款輪毂、黑色塗裝的外後視鏡、擾流闆等的幻夜運動套件，運動質感滿滿。
新車内部更是把時尚潮流進一步展現，除了看到10.25英寸懸浮式中控屏外，還擁有液晶儀表盤、SBW按鍵式電子換擋、無線充電等便利配置。銳 混動版本車型還具有HUD擡頭顯示，進一步增強駕駛體驗。
說到雅閣銳 混動版本車型，不得不說其身上搭載的第三代i-MMD雙電機混動力系統。系統綜合最大功率可達 158kW，電機最大扭矩可達315N m，特點在于能在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間進行無縫切換，擁有純電動車的加速快感外，還不懼續航焦慮，更是切中了年輕人需求。
自國産以來，本田雅閣銳 混動累計銷量超15萬輛。當競争對手們意識到這個問題的時候，雅閣銳 混動已經穩居中進階混動轎車的“榜一”位置。
3、努力打造全面的智能化座艙
誰能想到，今天會是新能源爆發的時代？有趣的現象是：絕大部分人都不認為全新雅閣是一款傳統的車。至少在同級車型中，大家都認為它走在了時代的前沿。
從25年前布局混合動力技術，到如今引入了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統和Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，深得年輕使用者喜愛。
此前，車事君也在全新雅閣身上體驗過Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，它能夠實作語音助手、車家互聯、Carlife、WiFi熱點、手機遠端控制和OTA線上更新等全新功能。最讓車事君印象深刻的是，通過語音助手和天貓精靈，甚至能夠實作語音點外賣和對智能家電進行遠端控制。
此外，全新雅閣還加入了手機遠端控制功能，實作對車輛的遠端開關門鎖、遠端啟動空調等操作。橫向對比發現，豐富的智能化座艙體驗，讓全新雅閣在合資同級陣營中拔得頭籌。
至于Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，更讓全新雅閣擁有ACC主動巡航控制、LKAS車道保持輔助、CMBS碰撞緩解制動、RDM車道偏移抑制等多項領先智能安全科技，甚至新增了TJA交通擁堵輔助功能，以實作全速域駕駛輔助。
也就是說，你在全新雅閣車内能夠體驗到量産智能化功能絕大部分體驗，甚至實際體驗中比絕大部分新能源車更智能穩定，這有意思了吧？
總結：
通過一系列的現象，深入分析廣汽本田雅閣的産品口碑和實力，誰又會想到原來它才是傳說中的學霸，汽車界的内卷之王。全新雅閣不斷地進化，務求讓自己變得更好，來滿足消費者更高的要求，進而成就了各個領域中的多個“榜一”。
這有出乎你的意料嗎？
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